全文获取类型
收费全文 | 935篇 |
免费 | 174篇 |
国内免费 | 167篇 |
专业分类
航空 | 620篇 |
航天技术 | 246篇 |
综合类 | 137篇 |
航天 | 273篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1276条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
针对强噪声背景中的弱信号检测问题,在传统的相关检测方法的基础上,利用小波良好的去噪性能,提出了相关检测与小波变换相结合的弱信号检测方法。仿真结果表明,该方法优于传统的相关检测方法,无须知道有用信号的先验知识和同步信号便可以有效的检测周期性弱信号,并获得更高的输出信噪比。 相似文献
22.
23.
准一维可压缩瞬变管流的有限体积模型(Ⅱ)管壁温度场的有限体积模型 总被引:3,自引:1,他引:2
在流场模型的基础上,通过对圆柱坐标系下轴对称管道壁面划分的二维有限体积网格,建立了一种计算管壁瞬变传热的有限体积模型,可处理对流换热和辐射换热两种边界情况,可处理具有包覆层或真空夹层结构的变物性管壁传热.温度场模型是流场建模思想的自然延伸,对二者的组合运用即为所发展的可仿真准一维可压缩流管内瞬变流动的有限体积模型,一方面,在流场仿真的体系内发展了传热计算的部分并最终扩展成为统一的流动/传热仿真体系,另一方面,结合阀芯节流模型,从此模型出发可推导出管路系统常见元件的流场和温度场模型.对某发动机试验台液氧贮箱增压系统的建模与仿真表明,提出的模型体系具有很好的适用范围和良好的仿真精度. 相似文献
24.
25.
低轨道航天器的表面充电模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究航天器表面材料在空间环境中的充电现象, 利用SPIS (Spacecraft Plasma Interaction System)模拟了航天器在低轨道等离子体环境中的表面充电情况, 通过对模拟结果进行分析并与实际观测进行比较, 可以看出模拟结果基本能够反映出不同性质材料之间的充电差别, 特别是导电材料与非导电材料之间的充电差别. 模拟得到的充电电位及充电时间与充电的一般理论计算结果符合较好, 且能够清晰反映出航天器运动中产生的冲击流及尾流的结构特征. 根据SPIS低轨道航天器表面充电模拟的特点, 认为SPIS的模拟结果是合理的. 相似文献
26.
27.
影子工资理论的发展与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
罗芳 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2011,29(1)
影子工资是为实现一定的经济发展目标而人为确定的,比名义工资或实际工资更能准确地反映劳动力资源的真实价值,并能促进其合理流动与利用的经济价格。它不仅能合理地反映劳动力价值,而且还能反映社会消耗、劳动力市场的供求关系和劳动力资源的稀缺或过剩程度,有利于资源的优化配置。影子工资理论的发展经历了线性规划对偶法、市场均衡价格理论及其拓展、按贸易货物口岸价调节的国际市场价格理论等阶段。国际通用的影子工资测算方法有UNIDO法、L-M法、S-V-T法和阿拉伯法,等等。 相似文献
28.
降低声爆水平是下一代超声速运输机研制需要解决的关键问题之一。低声爆优化通常使飞行器布局向着机翼后掠角增大、机翼沿机身方向分布范围增大的趋势发展,给飞行器的配平和低速特性带来不利影响。以某超声速客机基本构型为研究对象,建立基于类别/形状函数的翼身组合体参数化建模方法;基于超声速线化理论分析外形几何参数对声爆水平的影响。在此基础上,分别针对机身轮廓、机翼平面形状以及扭转角分布对该构型进行低声爆优化和俯仰力矩特性优化,并采用CFD 方法对优化结果进行校核。结果表明:与基准构型相比,在不显著增加俯仰力矩的基础上,优化构型的阻力降低了19 cts,近场过压显著降低,地面声爆响度降低5.1 PLdB。 相似文献
29.
30.