全文获取类型
收费全文 | 1410篇 |
免费 | 295篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
航空 | 969篇 |
航天技术 | 309篇 |
综合类 | 214篇 |
航天 | 439篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有1931条查询结果,搜索用时 275 毫秒
751.
固体火箭发动机参数辨识技术已得到广泛的应用,但由于影响辨识参数精度的因素很多,在应用中稍有不慎就会得不到合理的辨识结果。文中分析了影响辨识参数精度的因素,揭示了种种不合理的结果,提出了一些检验辨识结果可信性的方法。 相似文献
752.
针对单频单星座地基增强系统(GBAS)无法满足飞机III类精密进近与着陆导航性能需求的问题,提出了将北斗导航卫星系统(BDS)与全球定位系统(GPS)进行融合,构建一种新型的基于GPS/BDS的双频双星座GBAS。首先,分析了GBAS的工作原理,并对Hatch滤波器的误差进行了分析,给出了一种适用于双频GBAS的无码载偏离载波相位平滑伪距算法;然后,对机载完好性算法进行了研究,给出了H0和H1假设下的机载保护级计算方法;最后,进行了系统验证实验,实验结果表明,单星座GBAS不能满足飞机III类精密进近与着陆导航的性能需求,GPS和BDS融合后可见卫星个数得到提升,优化了卫星几何分布,进而使得系统的可用性由80.6081%提升到大于99.9999%。 相似文献
753.
用需求弹性确定广告、产品价格竞争策略的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
运用需求函数、价格需求弹性理论,分析了广告投入不变时的最优产品价格策略;运用广告需求弹性理论,分析了产品价格、广告水平同时变化时的最优策略。定量地得出了利润增幅最大化时的产品价格调整幅度及利润增幅最大化时广告投入的调整幅度。 相似文献
754.
含铝推进剂固体火箭发动机试验后,在喷管的内壁面经常发现一层沉积物。经成分分析,这层沉积物中95%以上是Al_2O_3,下面简称为Al_2O_3。沉积。Al_2O_3沉积对发动机内弹道性能、喷管烧蚀等带来多方面的影响。 相似文献
755.
756.
王春明%凌英%李瑞杰 《宇航材料工艺》2006,36(2):41-44
采用丁腈增韧酚醛树脂作为变密度烧蚀材料基体,通过化学发泡法来降低材料的密度,并通过调节发泡剂用量实现对材料密度的设计,制备了变密度烧蚀材料并进行了性能测试。实验结果表明:变密度烧蚀材料的力学性能随密度的升高而提高,隔热性能随密度的降低而提高;采用变密度烧蚀材料可使材料的烧蚀热效率提高12%左右。 相似文献
757.
758.
759.
760.
可消除定位模糊的无源时差定位算法 总被引:9,自引:0,他引:9
消除无源时差定位系统中存在的定位模糊是一直倍受关注的问题.通过理论分析和仿真实验证明,4变量算法虽可以消除定位模糊但其定位精度不高,不适合工程应用.以传统时差定位方法为基础,提出了一种多个子系统融合的定位算法.由于该算法能够充分利用观测站提供的冗余测量信息,所以其定位精度高于4变量算法,而且还可以消除定位模糊.最后,通过仿真实验验证了该方法的可行性和有效性. 相似文献