全文获取类型
收费全文 | 1077篇 |
免费 | 211篇 |
国内免费 | 207篇 |
专业分类
航空 | 716篇 |
航天技术 | 301篇 |
综合类 | 162篇 |
航天 | 316篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1495条查询结果,搜索用时 687 毫秒
301.
302.
聚酰亚胺的发展及应用 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了聚酰亚胺的发展以及它在航空航天、电子、机械、汽车等工业中的应用,同时展示了它的发展趋势及应用前景。 相似文献
303.
基于Fourier谱方法和有限差分的混合方法,对方型截面柱体的分离流及非定常涡动力学进行数值研究,特别是展向具有谐波型几何扰动对流动演化及受力变化的影响.结果表明,当Re=100~150,在未引入扰动的柱体上/下表面处(而非前缘)流动发生局部分离,并形成分离泡.流动分离点随Re数增加是逐渐从后缘前移到前缘附近.沿展向引入扰动后,当Re=100时,在柱体表面产生流向与垂向涡量,甚至抑制了展向涡的发展.当波陡度(波高/波长)为0.167时,产生了类似于发夹涡的结构,此时柱体平均阻力系数和升力系数幅值分别减小了9%和98%.并讨论了相关的机制. 相似文献
304.
JJ6飞机进入和改出尾旋的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对JJ6飞机的尾旋特性运用微分方程的分叉、突变理论作了分析和预测。并进行了时域动态响应计算。探讨其运动机理以及各操纵面在尾旋进入和改出中的作用。理论计算与试飞结果相比,基本符合。 相似文献
305.
306.
307.
308.
采用飞机纵向运动的非线性数学模型和线化模型分别进行数字仿真,确定俯仰瞬态的敏捷性尺度。结果表明在同样驾驶员操纵规律输入下,两种模型仿真获得的敏捷性尺度相当接近。然后采用线化模型来研究俯仰敏捷性与飞行品质的关系。最后导出了近似计算俯仰敏捷性尺度的公式。 相似文献
309.
文中提出把一个神经网络应用到电路故障诊断的故障字典法中,以提高故障诊断的适应能力。这样,就使得字典法不仅适用于电路的故障情况,还提高了故障诊断的有效性。模拟结果显示这种方法是有效的。 相似文献
310.
驾驶员模型建模精度分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对频域内驾驶员描述函数和辨识方法和最小二乘的驾驶员模型参数的估计方法,按照严谨公式的规范条件建立了驾驶员模型建模精度评介公式,并对驾驶员完成俯仰跟踪任务时的仿真结果和驾驶员模型辨识结果进行了精度检验计算,同时还探讨了提高建模精度的有关技术问题。 相似文献