全文获取类型
收费全文 | 1741篇 |
免费 | 448篇 |
国内免费 | 312篇 |
专业分类
航空 | 1321篇 |
航天技术 | 436篇 |
综合类 | 217篇 |
航天 | 527篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2501条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
针对直升机跟踪控制问题,提出了一种基于模态依赖平均驻留时间(Mode-dependent average dwell time,MDADT)切换信号的线性变参数(Linear variable parameter,LPV)控制方法.在直升机全飞行包线内选取可以表征直升机飞行特性的状态作为增益调度变量,利用"小扰动"假设... 相似文献
993.
针对航空发动机磁轴承转子系统在高速运行时的振动问题,通过分析转子自身不平衡引起的同频振动、电机干扰产生的倍频振动、结构模态振动等多种振动,设计了一种基于LMS算法的自适应滤波器。滤波器加入控制系统的反馈环节,对同频、倍频振动进行滤波处理,并且能在模态频率处切换至自适应同频信号放大器抑制模态振动。通过采用波特图、定频点分析、数值仿真等方法,证明了滤波器能有效地完成对磁轴承转子系统的自适应频率跟踪振动抑制和模态振动抑制;根据FPGA的硬件架构特点,采用一种3级量化策略的符号类LMS算法,构建了基于FPGA的实时自适应滤波器模块,并进行了自适应振动抑制试验。结果表明:基于FPGA的自适应滤波器对特定频率成分的抑制效果达到80%以上。 相似文献
994.
杜鸣 《中国民航学院学报》1997,15(1):50-56
叙述了RASC雷达模拟机的组成结构及对系统故障检测的一般方法。该方法对其它计算机系统及模拟机系统的故障检测有可取之处。 相似文献
995.
目前,在我国的武器装备研制论证中开展维修性需求分析尚在起步。为了从工程实践上寻求地空导弹武器装备维修性参数需求分析的途径,通过调研形成了本文所叙述的分析方法。该方法保证了我军首次在某型复杂地空导弹地面设备研制中的维修性参数需求分析研究的顺利完成。经评审认为该项分析研究,思路清晰,方法科学。 相似文献
996.
研究了2324-T39合金状态厚板未稳定化及经125℃/50h,150℃/50h稳定化处理后室温拉伸性能及其显微结构变化,探讨了热稳定化处理对合金性能的影响。结果表明,冷变形所造成的位错强化也是2324-T39稳定化后拉伸性能优于2024-T351的主要原因。 相似文献
997.
杜和青 《中国空间科学技术》1987,(Z1)
一个长寿命卫星需要有高可靠性和安全性。由于单个元件的寿命期有限,通常利用冗余备份技术。这样就出现了故障检测问题。本文利用统计摸式识别中的wald序贯判决法对卫星敏感器系统进行故障检测。对一个具体的系统模拟表明,这种方法是可行的。 相似文献
998.
本文从独立平行反应和竞争反应两种模型出发,对TG和DSC研究复杂固态反应动力学作了分析.指出了不能用等转化率一类多升温速率法求取动力学参数的情况及其主要原因. 相似文献
999.
介绍基于WWW模式下远程教学的信息资源广阔性、时空无限性、优势互补性 ,提出这种模式下辅助教学系统的设计思路及其主要功能和技术 ,最后给出了一个实例。 相似文献
1000.
薛莲%扈艳红%沈学宁%黄发荣%杜磊 《宇航材料工艺》2006,36(2):38-40
初步研究了N,N,N’,N’-四炔丙基-4,4’-二氨基-二苯甲烷(TPDDM)的热固化反应。通过DSC分析其固化行为特征。FT-IR观察了它固化过程中特征官能团变化,对比了其在空气中和氮气中固化行为的差异,发现在空气中固化产物出现1733cm^-1的峰,推断是被氧化所致,并通过DSC和FT-IR确定了固化条件。利用TGA技术考察了该固化产物在空气中和氮气中的热稳定性。结果表明:在空气中固化产物起始失重率为5%的分解温度为414.4℃,高于在氮气中的392.8℃。TPDDM的固化产物在氮气中700℃残碳率为53.9%,在空气中全部分解。 相似文献