全文获取类型
收费全文 | 733篇 |
免费 | 155篇 |
国内免费 | 106篇 |
专业分类
航空 | 497篇 |
航天技术 | 194篇 |
综合类 | 91篇 |
航天 | 212篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有994条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
一个基于故障树模型的诊断系统 总被引:3,自引:1,他引:3
提出一种基于故障树模型的诊断方法,并基于该方法实现了一个验证性的诊断系统。基于故障树的层次诊断模型,提出了确定性推理方法和可能性推理方法及面向故障树的基于框架和广义规则的混合知识表示方法。最后在COM-PAQ486微机上,Windows环境下,用borlandC++实现了该诊断系统,并通过对一个电路系统实验台的诊断验证了方法的有效性。 相似文献
22.
23.
López-Valverde Miguel A. Gerard Jean-Claude González-Galindo Francisco Vandaele Ann-Carine Thomas Ian Korablev Oleg Ignatiev Nikolai Fedorova Anna Montmessin Franck Määttänen Anni Guilbon Sabrina Lefevre Franck Patel Manish R. Jiménez-Monferrer Sergio García-Comas Maya Cardesin Alejandro Wilson Colin F. Clancy R. T. Kleinböhl Armin McCleese Daniel J. Kass David M. Schneider Nick M. Chaffin Michael S. López-Moreno José Juan Rodríguez Julio 《Space Science Reviews》2018,214(1):1-31
Space Science Reviews - Time measured by an ideal clock crucially depends on the gravitational potential and velocity of the clock according to general relativity. Technological advances in... 相似文献
24.
人才是实现民族振兴、赢得国际竞争优势的战略资源,雄安新区建设发展离不开人才的重要支撑。本文以雄安新区人才队伍建设为研究对象,剖析这一研究的意义和现状,探究雄安新区人才队伍建设存在的问题,最后提出解决这一问题的建议。 相似文献
25.
26.
27.
含八氢基笼形倍半硅氧烷的双马来酰亚胺树脂 总被引:4,自引:0,他引:4
利用硅氢加成反应和烯加成反应,以八氢基笼形倍半硅氧烷(T8H8)、二烯丙基双酚A(DABPA)和双马来酰亚胺(BMI)为单体合成了改性BMI树脂,采用FT-IR、DSC、TGA分别表征了树脂的结构、固化行为及热性能.研究结果表明,T8H8-DABPA-BMI固化树脂的玻璃化转变温度达到323℃,热分解温度(5%失重,T5d)为422、800℃热分解残重率为50.7%. 相似文献
28.
29.
30.
为了实现直升机旋翼转速在宽广范围内连续变化且涡轴发动机连续提供输出轴功率,采用1种扭矩序列转移控制方案来实现该传动链。通过2台涡轴发动机和2台多级变速器与旋翼协调工作,发动机依次连接或脱开旋翼,提供旋翼转速大范围内变化,并提供旋翼连续变化的功率。在扭矩转移过程中,针对发动机扭矩强扰动问题设计了鲁棒LMI控制器+ADRC扭矩前馈补偿控制器,最后基于直升机/发动机综合模型进行数值仿真,验证了扭矩转移方案的可行性。仿真结果表明:在转移过程中的扭矩强扰动对发动机动力涡轮转速的影响较小,旋翼转速可以实现较大范围内的快速平滑变化。 相似文献