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601.
史彬彬 《民用飞机设计与研究》2016,(1):78
基于有委任代表需求和有能力对委任代表进行管理,FAA 授权委任代表,代表其开展适航审定工作。为了加强对委任代表的管理,FAA 建立了详细的委任代表管理流程,包括委任代表的申请、选择、委任、专业、培训、监督、暂停和终止。 相似文献
602.
计算机辅助创新技木助推中国航空工业快速发展——CAI在中国航空工业领域的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
计算机辅助创新(CAI)凭借其先进的创新理论方法和高效的创新设计平台,整合先进的仿真、管理等技术,将成为我国航空工业走向自主创新的有效途径. 相似文献
603.
604.
20世纪90年代中期,数字化设计制造技术在国内飞机制造业已开始研究,并在产品数字化定义、虚拟装配、产品数据管理、数字样机、设计与制造信息集成、并行工程等技术应用上取得了重大进步. 相似文献
605.
S.G. Wang J.K. Shi X. Wang G.J. Wang 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2010
NeQuick ionospheric electron density model, which has been developed to version 2, produces the full electron density profile in the ionosphere. Each part of the profile is modeled using Epstein layer formalism. Simple empirical relations are used to compute the thicknesses of each layer. In order to validate the B2bot parameter in the NeQuick model during high solar activity, we use the data at Hainan, China (109.1°E, 19.5°N; Geomagnetic coordinates: 178.95°E, 8.1°N), measured with DPS-4, and study the diurnal and seasonal variations of B2bot, ΔB2 (B2best − B2NeQuick 2) and the seasonal median values of B2best/B2NeQuick 2 at that region. The results show that, (1) The differences between B2best and B2NeQuick 2 have diurnal and seasonal variations. (2) The diurnal variations of B2NeQuick 2 are smaller than those of B2best. (3) Generally, except for early morning the experimental values are properly reproduced. (4) Generally, during morning the NeQuick model has an underestimation. The magnitude of underestimation varies with LT and season. 相似文献
606.
超塑成形技术研究及其在航空航天上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从超塑成形技术的早期研究入手,综合分析了超塑成形技术的研究现状,包括合金材料、成形设备、陶瓷模具及模拟技术现状等,总结归纳了超塑成形技术在航空航天工业上的应用,重点介绍了EADS-CASA采用SPF或SPF/DB制造发动机零件及外壳零件,以及美国、欧空局、日本制造航天器贮箱的SPF技术,最后探讨了目前国际上超塑成形技术的几个主要研究方向,包括轻质镁合金的超塑成形、用于SPF的搅拌摩擦焊插件以及陶瓷、透明金属的超塑成形技术研究等。 相似文献
607.
608.
在大振幅偏航滚转单自由度强迫振荡和耦合强迫振荡运动风洞试验的基础上,分别运用准定常气动力建模方法和非定常气动力建模方法,获取飞机的气动力模型;运用两种不同的气动力模型,对飞机的纵向正弦振荡机动飞行进行了仿真。结果表明,准定常模型在小迎角下的仿真结果与非定常模型的结果基本一致;在较大迎角时,准定常模型仿真结果趋于稳定,而非定常模型仿真结果使飞机进入横航向振荡飞行状态,这一现象与F-16XL的试飞结果类似,其主要原因是耦合运动的非定常模型与准定常模型所产生的阻尼特性不一致。这也表明,分析大迎角飞行特性时应考虑耦合运动下的非定常气动特性。 相似文献
609.
设计了几种不同喷丝孔结构的圆弧狭缝式喷丝板,用于酚醛树脂的熔融纺丝,对纺出纤维的截面形貌进行研究.结果表明,喷丝孔的孔形、圆弧狭缝宽度、圆弧缺口宽度和长径比等结构参数对纤维截面形貌有着重要影响,在适当熔纺条件下,只有使用结构尺寸在一定范围的喷丝板才能得到中空酚醛纤维,否则,就会得到C形和实心截面形貌的酚醛纤维. 相似文献
610.
采用电泳沉积法在石墨基体上涂敷SiC.通过对SiC悬浮液外部参数的控制,得到沉积时间、电压、添加剂量、固含量对沉积状况的影响.通过正交试验得到优化条件并在优化条件下制备样品,经烧结处理即得石墨的SiC涂层.用SEM观察涂层的微观结构,XRD用于烧结前后的相鉴定.结果表明,石墨基体上电泳沉积法制备均匀的SiC涂层简便可行.涂层为颗粒的物理堆积且存在孔隙,在实验烧结条件下SiC没有发生相变. 相似文献