防患于未然——B737飞机抖动问题探讨

飞机飞行安全是一个系统工程。绝大多数飞行事故的发生往往是由两种因素即显性因素和潜在因素促成的。显性因素是指飞行或维修人员没有成功地履行法规或标准运行和工作程序,通常也被认为是一种主动性过失,而潜在因素是指由于维修人员忽略或未及时纠正隐含在飞机系统、结构中的缺陷,而这些缺陷往往又处于隐藏状态（时间甚至可以长达许多年）,一旦这些缺陷与其他因素结合,严重时可能导致一次飞行事故。因此,从机务维修角度来谈航空安全,识别和修正潜在因素比聚焦于显性因素更为重要。飞机抖动这一故障就是一种潜在因素,其发生和发展以及对系统部件失效的影响,对于机务维护人员来说不易发现,甚至难以查清其原委,但如果不加以及时纠正,就可能危及航空安全。     

基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制

采用两相导通模式时通过逆变器开关状态不能确定电压空间矢量,现有方案是通过实时测量3个相电压来解决这一问题,但系统变得复杂;此外现有方案在转矩观测中包含的微分项会降低控制精度,增大计算量,影响系统实时性。针对这两点不足,提出反电势形状函数法,在软件中实现了相电压的实时计算,使转矩观测变得简洁,更易于工程实用。最后给出的仿真与实验结果证明了反电势形状函数法用于无刷直流电机直接转矩控制中的可行性与有效性。     

《成套技术资料质量管理要求》的背景、主要内容及贯彻建议

结合我国军工产品研制生产中技术资料管理的现实情况,对国军标GJB 906-90的编制背景、主要内容作了简要说明,并对贯彻本标准提出了若干建议。     

国外大型团体发动机喷管性能分析

概述了国外大型固体发动机喷管所用的主要材料及质量特性、喷管效率等性能。分析了采用可延伸出口锥的优越性，并结合我国情况，为缩小差距，提出了所应采取措施的建议。     

虚拟仪器实验室建设研究

虚拟仪器是测控技术和计算机技术相结合的产物,是当代测量技术发展的一个重要方向.虚拟仪器的优点及虚拟仪器技术的快速发展,为高校实验室建设与发展提供了一种新的模式.本文在介绍虚拟仪器概念、构成及其特点的基础上,论述了电工电子虚拟仪器实验室的建设情况.     

航天飞机固体火箭发动机计划实施中取得的教训

在美国航天飞机固体火箭发动机计划中,对“挑战者”号悲剧以前24次飞行所取得的教训进行了说明和讨论。对诸如飞行安全性、重复使用要求、系统可靠性、结构状态以及由重返大气、水冲击和修复而造成的结构件损坏等方面作了分析和实际飞行达到的性能之间的比较。所取得教训的内客可分为三大类:a.飞行安全性;b.性能;c.重复使用/成本。在每一类中,重点是确定改进的具体方案。很明显,由于考虑进度和成本,大大减小了对有利于飞行安全性的重视程度,结合所取得的教训,对初始系统设计、冗余系统、制造和装配工艺以及发射的约束条件等方面的变化进行讨论。     

NMD第四次反导拦截试验

美导弹防御局 (ＭＤＡ) 2 0 0 2年 3月 1 5日宣布 ,它已成功地完成了一项实验 ,按计划在中太平洋拦截了一枚洲际弹道导弹。试验演示了①外大气层拦截器 (ＥＫＶ)的飞行性能及其截获并摧毁远距离弹道导弹目标的击杀技术 ;②空基和地基传感器、雷达以及战斗管理、指挥、控制和通信(ＢＭＣ3)的综合作战功能。ＢＭＣ3检测目标导弹从加州范登堡空军基地发射 ,然后由早期预警雷达提供更详细的目标定位数据 ,启动夸贾林靶场的Ｘ波段雷达样机 ,以提供精确的目标数据给ＥＫＶ ,ＥＫＶ还接收从飞行中截获通信系统(ＩＦＩＣＳ)发送来的目标新数据。与运…     

Fire Scout垂直起降无人机停止生产

美海军将停止为ＦｉｒｅＳｃｏｕｔ垂直起降(ＶＴＯＬ)战术无人机 (ＶＴＵＡＶ)正式投产提供预算 ,致使其不得不停产。该无人机只制造了 5架 :2架工程制造研制 (ＥＭＤ)样机 ,3架小批量生产无人机。ＦｉｒｅＳｃｏｕｔ的功能附属于“全球鹰”无人机 ,美海军陆战队用它来执行陆基任务。ＶＴＵ ＡＶ的机载光电 /红外传感器 ,ＧＰＳ导航系统和激光测距仪 ,将能为投放ＧＰＳ精导武器提供注入数据。软件改进可使制导武器精度在 1 0ｍ之内。中止ＶＴＵＡＶ计划的原因是 ,ＶＴＵＡＶ的飞行速度慢 ,并且难以在颠簸的舰船上成功操纵。此决定会影响到…     

有关电子干扰不是不干扰的争论

电子进攻 (ＥＡ)是一项电子战战术 ,涉及使用电磁能或定向能攻击人员、设施或设备 ,其目的是降低、抑制或摧毁敌方的作战能力。传统的ＥＡ就是电子干扰 ,故意辐射、重发或反射电磁能量 ,其目的是破坏 (干扰 )敌人使用的电子器件、设备和系统。用定向能进行ＥＡ中的定向能 ,指的是高功率微波 (ＨＰＭ ) ,高能 /低能激光 (ＨＥＬ/ＬＥＬ)和核电磁脉冲 (ＮＥＭＰ)。高功率微波在战争中的无意“攻击”曾发生在 196 7年美侵越战争期间 ,一艘美国舰只上的舰载雷达辐射的高功率微波无意进入一枚有维修故障的地空火箭内部 ,触发点火发射 ,在甲板上击…     

固体火箭发动机集成方案设计系统SRMCAD

研制了一种固体火箭发动机集成方案设计系统软件SRMCAD。该系统采用了模块化的结构设计，共有14个模块：即系统执行控制、系统输入、系统输出、数据文件管理、热力计算、总体参数优化、指标分配、燃烧室设计、装药几何设计、内弹道计算、药柱强度校核、喷管设计、点火器设计和质量特性计算。该系统以发动机性能方案设计为主。兼顾初步的结构方案设计，能在视窗操作系统上运行。