全文获取类型
收费全文 | 261篇 |
免费 | 64篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
航空 | 204篇 |
航天技术 | 48篇 |
综合类 | 33篇 |
航天 | 56篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有341条查询结果,搜索用时 453 毫秒
201.
大家盼望已久、共同关注的全国民航通用航空工作会议于1995年12月4日至6日在北京召开。民航总局局长陈光毅在会上作了重要讲话(全文另发)民航总局副局长李钊作了题为《抓住机遇,深化改革,大力发展通用航空事业》的报告(全文另发)及总结报告,民航总局副局长 相似文献
202.
对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中PMMA的燃烧过程进行了基于动网格技术的非稳态数值仿真研究。基于超声速流中的耦合传热及质量注入建立了固体燃料燃烧的数值模型,研究了燃烧室构型和进气总温对固体燃料燃烧特性的影响。结果表明:和实验数据对比证实了本文数值模型的正确性。固体燃料超燃冲压发动机能够实现自点火建压和维持燃烧。在燃烧过程中,装药壁面燃速分布不均匀,凹腔逐渐变得扁平。随着主流流速增加和通道的扩大,凹腔的火焰稳定能力降低,直至熄火。初始凹腔较深、进气总温较高时有利于稳定火焰。当进气总温提升400K时,工作时间和燃料消耗量提高1.8倍。 相似文献
203.
89C51单片机与I2C总线的并行扩展 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高89C51单片机与I2C总线的工作效率,提高整机工作性能,根据I2C总线协议笔者设计了89C51单片机与I2C接口电路。用VHDL语言进行设计,并用MAXPLUSⅡ进行编译仿真,下载到FPGA芯片EPM7128SLC84-15。 相似文献
204.
近年来,海特高新在巩固原有维修能力的同时,不断拓展新业务,极大地增强了自身的市场竞争力。今年,旗下的奥特附件空气压缩站扩容改造工程顺利完工,使其空调气动附件维修能力上了一个新的台阶,基本町满足宽体双发飞机空气循环机(ACM)、空气起动机等气动附件的维修需求。 相似文献
205.
自上世纪60年代初,国际民航组织推行航空情报定期颁发制(AIRAC)以来,经过了40多个年头。随着航空事业的不断发展,国际上推行AIRAC制度已经十分广泛,其制度本身也更加完善。近十 相似文献
206.
207.
魏西西 《西安航空技术高等专科学校学报》1989,(2)
高等学校的基本任务,是为国家培养有社会主义觉悟、有文化、有道德、守纪律的劳动者,为社会主义四个现代化培养掌握科学文化技术的建设人才。众所周知,学校提高教育质量和开展科学研究必须具备三个基本条件:一是教师的质量(力量);二是必要的教学仪器设备;三是必要的图书资料。显而易见,办好学校图书馆,以适应社会主义现代化建设的需要,是非常重要、不可忽视的问题。遗憾的是,在学校的实际工作中确有不少的同志忽视了这个问题,看不到学校图书馆在教学工作中的作用,进而,忽视了学校图书馆的建设和发展。 相似文献
208.
为了解热水火箭发动机的内弹道性能,分别在不同初始压强、不同啧喉直径、不同加水量的情况下进行了实验.获得了不同情况下发动机工作的数据.通过数据的分析,总结提出了发动机工作的四个阶段:初始段、过渡段、近似线性段和拖尾段;得出初始压强、喷喉直径、加水量对发动机内弹道性能的影响规律,同时发现了在发动机工作工程中,其压强曲线都是经历一个先急剧下降后缓慢下降的过程,但是当初始压强较低时,压强曲线在过渡段会出现一个短暂的先升后降的波动.分析得出:热水火箭发动机的比冲受初始压强值的影响较大,而与喷喉直径或者加水质量无关;常规火箭发动机的推力计算公式并不适用于热水火箭发动机. 相似文献
209.
210.
民航通用航空业务工作会议于1994年12月1~2日在珠海召开,民航各直属航空公司通用航空处、有关分公司、部分管理局企业管理处、直升机公司的领导近30人出席会议。民航总局运输管理司张玉清司长主持会议,并作了题为《1994年通用航空工作概况和1995年通用航空工作安排》的报告。民航总局空中交通管理局茅顺平副局长、南方航空(集团)公司李 相似文献