全文获取类型
收费全文 | 794篇 |
免费 | 89篇 |
国内免费 | 131篇 |
专业分类
航空 | 627篇 |
航天技术 | 90篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 189篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1014条查询结果,搜索用时 734 毫秒
291.
机动飞行时发动机转子系统动力学统一模型 总被引:3,自引:4,他引:3
利用Lagrange方程建立了飞机在任意空间机动飞行时发动机安装在飞机上任意位置条件下不平衡多盘、多质量和多轴承线性及非线性柔性转子系统动力学的统一模型,讨论了飞机的空间机动飞行对发动机转子系统动力特性的影响.结果表明飞机的空间机动飞行不仅在发动机的转子系统上产生了非周期性的附加外激励力,而且还会产生附加的阻尼和刚度效应,这些效应不仅会影响转子系统运动轨道的大小而且会使转子系统运动轨道的中心发生偏移,从而可能使发动机转子与定子之间发生局部的碰磨.因此,在分析航空发动机转子系统的动力特性时,必须考虑飞机机动飞行因素对转子系统动力特性的影响. 相似文献
292.
遗传算法在气动优化问题中的适应性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
由于在理论上可找到全局最优解、不需计算灵敏度、对设计空间无特殊要求等这些优点,遗传算法(GA)在气动优化问题中得到了大量的应用.然而,实际应用中算法的理论收敛条件很难满足,面临着严重的计算效率问题.在具体应用中,气动问题本身的特点对算法参数选取和进程设计提出了适应性的要求.本文在分析算法优化机制的基础上,针对气动优化自身特点,以典型气动优化问题为例,对优化参数的设置进行了分析讨论.分析总结了翼型优化问题中参数化模型设计变量维数增加对翼型优化问题的影响,给出了初步定量的参数取值规律.结果表明参数化模型应当选择足够大的变量维数来描述设计空间,在变量维数确定之后选取合理种群规模和截止代数,以保证优化结果的收敛性.所得定性和部分定量的结果可以为优化算法在气动优化中的应用提供依据. 相似文献
293.
提高挠性接头工作寿命的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
谢长生 《自动驾驶仪与红外技术》1996,(1):32-35
挠性接头是动力调谐陀螺仪中的一个最关键和最薄弱的部件,其加工工艺比较复杂,较易形成局部缺陷,以及在强烈振动下会发生疲劳断裂,从而影响它的工作寿命。本文从理论上推导出挠性接头无限寿命的设计方法,并根据已有的加工经验,分析出了造成挠性接头损坏的直接原因,为提高工作寿命提供了一些依据和途径。 相似文献
294.
战术飞行轨迹优化方法 总被引:5,自引:2,他引:5
简要介绍了战术飞行轨迹优化的研究背景及其发展状况,对能量状态近似法、参数优化法、动态规划法、奇异摄动法以及逆动态法加以重点分析,比较了这几种方法的特点,同时总结了它们应用于战术飞行轨迹优化时共同存在的问题,从而针对这些问题简要讨论了战术任务飞行中轨迹优化所涉及的相关问题,以便开展此项研究工作时参考。 相似文献
295.
针对现代高机动性能飞机大迎角动态特性分析,特别是在飞机尾旋特性分析预测中,需要的大量风洞实验气动力数据,推出采取多元最小二乘拟合法,进行高次多项式非线性拟合的方法,以某飞机旋转天平风洞实验实验气动力数据为例,进行了数据拟合分析,同时,应用拟合结果进行了该飞机的尾旋特性预测,并给出了部分计算结果和飞行试验结果的比较,证明所推出的数据拟合方法及得出的拟合结果,在大迎角研究领域应用中是可靠的。 相似文献
296.
动静压挤压油膜阻尼器对非协调响应的抑制能力 总被引:2,自引:0,他引:2
以小孔节流的动静压挤压油膜阻尼器为例,从理论上研究了这种新型阻尼器对柔性转子系统非协调响应的抑制能力,并与传统挤压油膜阻尼器转子系统的特性进行了比较 相似文献
297.
298.
本文从摄动原理出发,提出了求解结构动力逆问题时的参数敏感性分析方法.该方法在结构中引入一组可变参数,求得结构固有振频和(或)振型对诸参数的导数,从而确定出结构之敏感元件或敏感位置.按本文方法,结构固有频率和固有振型对参数 P_K 的敏感度 S_(a,k)~1和 S_(e,k)~1分别由式(13)和(15)求得。对于具有重特征值的退化情况,则利用 Pulseux 级数,可求得振频敏感度S_(ma,k)~1就是矩阵(27)的特征值。而振型敏感度 S_(me,k)~1的计算,可由式(31)来表示。本文提出的方法十分简洁,处理了退化情况,且易编制程序,实现结构动力设计的自动化,特别适宜于工程应用.本文方法已用于航空工程中几个梁架式结构的振动设计,并用实验数据进行了验证,其结果是令人满意的. 相似文献
299.
现代机器对零件的使用性能提出了越来越高的要求,特别是航空产品,由于所受之应力、温度以及作战环境等条件越来越苛刻,因而对零件的可靠性,特别是使用性能要求更高.多次的故障分析表明,零件的疲劳断裂总是从零件表面开始的.所以零件加工后的表面完整性在很大程度上决定了它的使用性能,诸如耐磨性、耐蚀性以及疲劳强度等.在表面完整性的各项指标中,残余应力与冷作硬化占有重要的位置.缓进磨削作为一种新的磨削方法,目前刚刚进入实用阶段,国内外学者对这种加工方法加工后零件的表面完整性几乎无人问津,多半是研究这种加工方法的机理.为了进一步推广这种加工方法,作者根据近几年来在这方面断断续续做的或参加的试验,将结果予以整理、分析,写成此文,以便与缓进磨削方面的专家共同探讨. 相似文献
300.