有关苏联动态测量发展情况简介

一、前言作者于1985年到苏联进修,有机会接触到苏联在动态测量方面的情况,因而有些粗浅的了解。本文简要介绍苏联近十五年来在动态测量方面所做的工作,供有关人员参考。二、概述有关动态测量问题,从不同角度出发,会     

河水赐与的礼物(七)──古埃及文明探秘

河水赐与的礼物（七）古埃及文明探秘晨飞编译有关贵族情况最详尽的描述可以从第六王朝派皮一世的朝臣的“自传”里看到，他的生平被刻在阿比多斯他的墓中。他的名字叫维尼，曾先后在皇家庄园、寝室、金字塔市、法庭、军队以及行政机构任职。维尼的一生是很成功的，他从一...     

苏进步号30与和平号对接

苏联于5月19日发射了进步号30宇宙飞船。该飞船首先进入192～265公里轨道,轨道倾角为51.6°,轨道周期88.8分钟,后于5月21日与和平号空间站对接。进步号29宇宙飞船已于5月11日与和平号空间站分离。     

不带稳定翼飞船返回舱俯仰动稳定性研究

联盟号飞船返回舱,如果不存在稳定翼,从高超声速到低Mach数时,力矩曲线有由一个平衡迎角(α1),经二个(a1、α'2)到三个(α1、α2、α3)平衡迎角的情况出现.当有一个平衡迎角时,可能有一临界Mach数Mcr,当M∞＞Mcr时,平衡迎角处是动稳定的;M∞＜Mcr,变为动不稳定的,同时出现极限环.也可能不存在这个Mcr,这时随Mach数降低到M∞=M'cr,即2个平衡迎角的情况,在力矩曲线与α轴相切的平衡点α'2,会出现鞍、结点分叉.M∞＜M'cr后,对于存在三个平衡点的情况,在α和α的相图上,它是结点-鞍点-结点的结构.当α1处是稳定结点形态时,只有在很小的扰动情况下,它才能返回α1的状态.如果α1为不稳定结点状态,在α1附近,微小的扰动,使迎角由α1迅速变成α3或者更大.这是混沌的先兆.     

计算机辅助电缆维修

战斗机在参战过程中,机体大多数部位都面临着敌火力攻击的威胁。如今,飞机设计人员重视了战斗机的生存性设计,因此,许多现代战斗机可以带伤安全返航。然而,飞机战伤程度及对作战任务影响的评估,战伤修理时间的估算,战伤修理的实施等,已成为维修人员今后一项越来越繁重的工作任务。 经验表明,战伤电缆的评估与修理是导致飞机因修理而停飞的主要因素。例如,在越南战争期间,战伤电缆的评估与修理所用的平均时间达650工时以上,而结构战伤的评估与修理所用的平均时间仅21小时。造成电     

C/SiC复合材料渗Ni对热物理性能的影响

采用液相浸渍还原法将Ni渗入C/SiC复合材料,用SEM、XRD技术分析材料的微观结构及组成.采用热膨胀仪和激光脉冲导热仪对材料的热膨胀和热扩散性能进行研究.结果表明：Ni在复合材料内部呈颗粒聚集体态,CVD SiC涂层过程中,Ni与SiC基体反应生成Ni2Si.渗Ni后复合材料线胀系数变化趋势在200～700℃内与C/SiC原料的一致,800℃出现肩峰;再经沉积SiC涂层后线胀系数增大,但整体变化趋势仍与原料的一致.渗Ni后材料的热扩散系数明显高于C/SiC材料.Ni的渗入对C/SiC复合材料的三点弯曲强度基本无影响.     

高海拔地区营房保障问题探讨

本文简要介绍了空军机场营房的现状，尤其是高海拔地区部队营房保障中存在的问题，提出了集中财力，统筹规划，建制推进的方针以及采用新技术、新材料、推广使用采钢压型板的可行性。     

无线射频识别技术在机场行李处理系统中的应用现状及面临的问题分析

无线射频识别（Radio Frequency Identification）技术，近几年得到了广泛关注和飞速发展。因为其技术上的先进性和现阶段实施条件的成熟，越来越多国际组织、设备提供商、集成商和用户在关心和支持这项技术的发展和应用。在航空业方面，国外早已在进行运方面的研究和应用，而国内，RFID技术应用在机场物流的应用才开始，本文将从物流领域中的机场行李自动处理系统角度，简要介绍RFID技术，探讨该种应用的现状和前景。     

南非空军已装备10架“茶隼”

南非德内尔航空公司自1998年向本国空军第16飞行中队交付第1架“茶隼”武装直升机以来，总共已交付10架机，空军编号为670至679。第11架机已处于准交付状态，第12架机已在约翰内斯堡工厂总装线上装配完毕，2002年11月已交付给空军。目前，德内尔公司还在利用原型机(XDM)和工程试验样机继续做性能研究和武器系统鉴定试验。     

惯性辅助的北斗导航故障自适应方法研究

北斗导航系统完好性是指北斗导航系统不能用于导航服务或导航精度超出给定范围时,具备及时发现故障并通知用户的能力.针对北斗导航完好性检测问题,为改善北斗导航定位系统的精度、连续性、完好性和可用性,研究了基于惯性辅助的北斗导航故障检测方法,设计了北斗导航系统的量测修正与故障检测实现方案,构建了基于新息正交性的自适应滤波北斗/SINS紧组合导航架构,根据滑动窗口内新息动态变化特性修正系统量测噪声方差,在北斗导航信号受到较大干扰、发生异常的情况下,对品质较差的卫星测量信号进行识别,并对检测超出一定阈值的突变卫星信号实现故障隔离,从而提高系统适应能力,增强北斗/SINS紧组合导航系统容错性.构建了北斗/SINS组合导航系统仿真验证模型,结果表明,基于惯性辅助的北斗导航方法能够有效检测出卫星信号故障,提高了系统的适应性和定位精度.