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一种气动结构一体化设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决气动结构一体化设计的工程应用,在传统并行子空间算法的基础上,深入分析了气动结构一体化设计的特点,在响应面构造上引入试验设计法,子空间优化中引入子空间设计的概念,系统级优化中引入Pareto遗传算法,提出了更加适合于气动结构多学科设计优化的基于Pareto遗传算法的并行子空间优化设计方法(CSSODM-PGA, Concurrent Subspace Optimization Design Method based on Pareto Genetic Algorithm),并将算法应用到机翼的气动结构多学科设计优化中,给出了合理的Pareto前沿面和可选方案. 相似文献
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采用二维裂纹扩展分析方法研究含孔边角裂纹平板中疲劳裂纹扩展速率和寿命。该方法假设孔边角裂纹两个主方向上裂纹扩展主要取决于两方向裂纹尖端的应力强度因子。并采用裂纹闭合特性修正。预测在常幅拉伸疲劳载荷情况下2124T851铝合金板和30CrMnSiN12A合金钢板中孔边角裂纹扩展速率和寿命。理论计算和实验结果较吻合。 相似文献
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电子客票在中国的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
1995年,在美国产生了电子客票“,无票”旅行的概念,借助于电子化的信息传输,电子客票为美国的各航空公司创造了上亿美圆的效益,同时,电子客票也在全世界范围内快速普及。作为降低航空业成本的重大举措的一部分,国际航协(IATA)在2004年6月新加坡举行的第六十届年会上宣布:到2007年底前IATA成员100%使用电子客票(e-ticketing)。伴随着这个航空业的重大举措,电子客票在中国也受到了业内外广泛的关注。那么,究竟什么是电子客票?电子客票在中国的发展状况如何?作为电子客票的旅客服务窗口-机场,其服务的特点和难度在哪里?电子客票在中国的发… 相似文献
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马铁猶 《北京航空航天大学学报》1957,(1)
本文是从理论上初步分析与探讨在喷气发动机上使用套管以冷却尾喷管及增加推力的问题,目前还没有经过实验证实。文中包括下列几个内容: 套管的工作原理:尾喷管为亚临界工作情况时,套管产生引射气流的原因及对推力的影响;尾喷管为超临界工作情况时,气流流经套管冷却尾喷管时可能性及对推力的影响。 套管尺寸的设计:指套管的直径大小及当尾喷管为亚临界及超临界工作时套管长度的设计。 相似文献