高灵敏度环形激光流量计

一环形激光流量计简介我们研制的激光流量计是由一只双阳极He—Ne激光管作为激光源,毛细管长600mm,内径φ1.8mm,管道内径为φ30mm,处于环形腔内,由花岗岩作为腔基座,所有元件固定成一体,组装调试后不需要再调整,我们设计了一种与国外不同的稳定谐振腔,它能适应折射率的变化而不需要调整谐振腔,仍有激光输出。同时为了减少损耗,而采用了与国外不同的方     

座舱加温系统的优化设计与试验

针对某座舱加温系统的设计要求,建立了一套理论计算与试验仿真相结合的设计方法。此方法通过前期的原理设计与理论计算建立初步的加温系统模型,根据模型中相关物理变量搭建起相匹配的试验流程。通过试验验证及数据分析,优化形成了完善的加温系统方案。该方案采用引射加旁通的方式优化冷热气流分配形式,并通过地面试验与迭代设计验证了其合理性。     

飞机柔性装配工装智能化设计(FFixCAD)系统

FFixCAD系统采用嵌入方式,实现与CATIA平台系统无缝集成。这样,不仅在系统开发过程中,可方便地利用平台所具备的强大功能接口,以降低专业化开发的技术难度并提升开发效率;同时,在系统应用过程中,可交叉混合使用本系统的专业化功能和平台系统的通用性功能,以充分发挥这两类功能的各自特点和优势,从而最有效地完成柔性装配工装的设计。     

温度变化时组元参数对SiCp/Al复合材料尺寸稳定性的影响

研究了不同组元参数在25~400℃温度波动范围内对SiCp/Al复合材料尺寸稳定性的影响。实验结果表明,增强体颗粒尺寸越大,尺寸稳定性越好;铝基体中合金元素及合金元素含量的不同对复合材料尺寸稳定性的影响均不同,在A1-Mg基与A1-Si基复合材料中,其抵抗温度变化的尺寸稳定性都随着合金元素(Mg、Si)含量的提高而提高;在本研究中,Al-Mg基复合材料抵抗温度单程变化的尺寸稳定性最好,三元基体复合材料(Al-Mg-Cu)在抵抗温度波动时有较好的尺寸稳定性。     

主动式惯性作动器特性研究

研究一种在主动式动力吸振器的基础上发展起来的主动式惯性作动器，它具有简化设计的优点，文中将自适应优化设计方法用于主动式惯性作动器，克服传统设计方法的若干缺陷，研究结果表明，采用本文方法设计的这种这动器在许多方面有其特点与优点，尤其是对各种类型的外扰，外扰的频带以及作动器内不同的对中弹簧刚度等都有较强的适应能力，达到有效减振的效果。     

用于太阳系天体VLBI观测的时延模型

VLBI观测技术可以用于对深空航天器的跟踪定位以及测速观测．这类近距离天体发出的射电信号波前是球面波．为此，本文提出了一个1ps精度下近距离射电天体地面VLBI观测时间延迟模型．     

高精度流量校验装置——介绍两种小型标准体积管

简要介绍了小型标准体积管的优点、工作原理和所采用的新技术,较详细地介绍了脉冲内插技术、修正系数和容积校验方法。最后,指出了小型标准体积管是目前世界上较易统一的高精度流量校验标准装置。