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121.
AN/SLQ 32 (V)是目前海军装备水面舰艇的主要电子战(EW)系统,它安装在美海军和海岸警卫队的1 70多艘舰艇上,可对来袭的反舰导弹提供早期探测、分析、威胁告警和防御。根据水面电子战改进项目(SEWIP)的Block1阶段,海军已经开始对该系统的处理能力和显示器进行升级,从而从根本上加强电子战能力。Block2阶段计划对系统的接收机作数字化改进,Block3阶段将改善系统的干扰能力,而Block4的目标是增加光电/红外能力,新的光电/红外能力包括许多设备,其中就有定向红外干扰装置。SEWIP的另一部分内容是努力使改进的SLQ 32适应海军未来的DD(…  相似文献   
122.
立平 《航天电子对抗》2004,(5):F003-F003
美空、海军向Raytheon公司订购了第8批生产型AN/ALE50拖曳式诱饵,尽管该诱饵系统尚在改进中。  相似文献   
123.
20 0 3年 5月 1 8日 ,马来西亚用 9亿美元从俄罗斯采购 1 8架Su 30MKM多功能战斗机。首架飞机预计于 2 0 0 6年中可以交付。马订购的Su 30MKM据称比F/A 1 8E/F“超级大黄蜂”飞机优越 ,它与印度订购的Su 30MKI很相似 ,安装有N0 1 1M(BarsM)机载相控阵雷达。马来西亚专家认为该雷达的功能强大 ,其性能和马计划采购的AN/APG 79相当 (预计该雷达于 2 0 0 5~ 2 0 0 6年装备F/A 1 8E/F) ,并且绝对比目前F/A 1 8E/F飞机上的雷达先进。BarsM雷达在搜索其它目标的同时能跟踪 1 5个目标 ,可以对付 1 2 0~ 1 30km外迎面的敌方目标 ,有…  相似文献   
124.
填料吸湿对衬层界面粘接性能的影响   总被引:2,自引:1,他引:2  
研究了FS,SiO2(沉淀法),TiO2三种填料和预固化衬层的吸湿对层界面粘接性能的影响。研究表明PS,SiO2是易吸湿性填9料,TiO2基本上不吸湿,衬层配方中添加易吸湿性填料会增加预固化衬层的吸湿量,降低衬层界面粘接性能。  相似文献   
125.
20 0 3年 9月 2 9日 ,美导弹防御局 (MDA)授予LockheedMartin公司价值 0 .4亿美元的设计和减少风险合同。该合同作为先进技术概念演示的下一步计划 ,定于 2 0 0 6年交付一艘高空飞艇(HHA)原理样机。样机长约 1 5 2m ,直径约 49m ,容积约 1 472 4 8m3(大约是比赛用飞艇的 2 6倍 )。根据 2 0 0 3年 9月签署的合同 ,该公司将研制一种能在 1 981 2m的高空持续飞行 30天的HAA原理样机 ,同时要为 1 81 6kg的有效载荷提供1 0kW的功率。HAA原理样机将演示 (在高空某处 )定位能力和自主飞行控制能力。MDA将在2 0 0 4年 6月对该公司的设计方案…  相似文献   
126.
20 0 4年 4月 2日 ,EDO公司宣称与EP 3E电子侦察机的主合同商Raytheon公司签订了价值840万美元的第二阶段改进合同 ,以便对美海军EP 3E电子侦察飞机进行多阶段电子支援措施(ESM)改进。美海军用EP 3E飞机来搜集情报、监视、侦察数据。由于机上装有高灵敏度的接收机和高增益的天线 ,该机可探测、翻译和报告发自敌方领土纵深的大范围通信和雷达信号。Raytheon公司授予EDO的合同涉及从研制工作直到升级机上电子支援措施 (ESM)成套设备的某些部件 ,通过更换老化的ESM设备 ,可提高设备的可靠性和情报搜集能力 ,以及减轻设备重量。特别…  相似文献   
127.
Thales公司生产的MSN8100H软件高频无线电已交付英国海军使用,该新型产品是专为海上平台和岸基平台使用设计的,符合北大西洋公约组织的最新高频标准,是联合作战中可编程、多通道、多波段通信系统的重要链接手段。MSN8100H将装备在英国皇家海军的“果敢”级45型驱逐舰上,英国皇家海军也是装备该新产品的第一支海军部队。MSN8100H将成为45型驱逐舰上全综合通信系统(FICS)的关键部件。根据45型项目的时间表,第一台MSN8100H无线电设备已经交付,系统集成和评估测试正在进行中。MSN8100H的收发机可以完全独立配置(独立模式),也可作为综…  相似文献   
128.
为了获得超/亚声速混合层的油雾特征,开展了试验和数值计算研究.借助粒子图像测速系统的脉冲曝光拍摄功能得到混合层内油雾分布及油滴粒径大小,采用商用Fluent软件模拟混合层内油雾运动并获得油滴粒径分布特征.结果表明,沿着流向油雾空间分布包括横向射流区(含横向破碎段与卷吸转向段),和混合层区(含剪切破碎段和跟随运动段).流...  相似文献   
129.
飞机电气化背景下的先进航空电机系统   总被引:6,自引:1,他引:5  
多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能,电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源,飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新,已经成为航空技术发展的重要方向。航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础。文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状,阐述了电气化对飞机电源与用电设备的重要影响,重点论述了航空电机系统对飞机电气化发展的重要性及其面临的研究机遇与挑战。基于此,系统分析了适应飞机电气化发展需求的先进航空发电机与电动机系统,并进一步总结了支撑先进电机系统发展的关键技术,包括新型电工材料与器件、冷却技术、多物理场耦合分析方法与集成化综合设计理念。  相似文献   
130.
为了更精确地解算DGPS整周模糊度,把仿生学中的蚁群算法应用到模糊度固定解搜索环节,并在传统蚁群算法的基础上引入自反馈因子,改善了传统算法在整周模糊度解算中收敛速度慢、易于陷入局部极小的缺点.实例结果表明,在和LAMBDA算法的1000个历元对比实验中,改进蚁群算法的搜索成功率要优于LAMBDA算法,且接近百分之百,利...  相似文献   
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