常见波形级数

除了正余弦函数,锯齿波、方波、三角波、梯形波也是电子学中的常见波形.借助数论中的一个公式,给出了常见波形与正余弦函数之间的一个重要关系,把基于正余弦函数的经典傅里叶级数推广为基于电子学常见波形的一般频率级数,简称常见波形级数.这一推广给出了信号与常见波形间的联系,使得用常见波形的叠加表示信号成为可能,在理论上和技术上都具有重要意义.      

应急改建公路飞机跑道的初步研究

随着国际、国内形势的不断变化，高等级公路应急改建为军用飞机跑道已成为交通战备工作的重要研究课题。针对高等级公路与飞机跑道在设计要求和建设标准上存在的较大差异，通过对《公路工程技术标准》0T3B01—2003）和《公路跑道工程建设标准》（GBJ1859—94）的对比分析，对公路跑道应急改建的各基本要素进行了定性、定量的研究，为战时公路飞机跑道的应急改建提供了技术参考。     

电子导航着陆控制系统的仿真设计与实现

介绍了电子导航着陆控制系统的仿真设计原理与实现过程,解决了航空机务培训过程中缺乏电子导航着陆控制系统实装的难题,对增强航空机务维护人员的维护能力、提高航空装备维修保障能力和战斗力具有重要意义。     

火工品贮存运输加速试验方法研究

针对目前火工品加速贮存试验中未考虑振动损伤影响的现状,文章研究了典型火工品贮存运输加速试验方法,分析了振动应力对火工品贮存的影响。模拟火工品实际运输状态,设计火工品运输试验、测试火工品运输过程中的力学环境;确定运输载荷谱、加速运输载荷谱的方法和过程;建立典型火工品贮存运输加速试验方法。研究了爆炸螺栓相同温度和湿度、不同运输贮存条件下的贮存可靠性,在较短运输里程时,贮存可靠性没有明显影响;当运输达到一定里程时,贮存可靠性明显下降。     

车载火箭发射系统试验模型模态研究

本文建立了火箭发系统的弹 -架结构实体单元有限元模型及整体结构壳梁混合单元有限元模型并分别进行了有限元模态分析 ;对比弹 -架结构试验结果 ,验证了建模及分析方法的正确性 ;并为车载火箭发射系统整体结构振动模态试验及动态响应提供了可靠的依据。本文采用SDRC公司的 I-Deas TM软件进行建模及分析。     

电子学常见波形的联系

锯齿波、方波、三角波和梯形波都可以展开为正余弦波形的叠加。利用一个与数论有关的公式,给出了用锯齿波、方波、三角波和梯形波表示正余弦波形的方法,进一步还给出了锯齿波、方波、三角波和梯形波之间的联系。这些关系在应用中具有基本而重要的作用。     

基于机器学习预测流场特征的网格生成技术研究进展

网格技术是影响数值模拟精度的一项重要技术。本文针对基于机器学习预测流场特征的网格生成框架,对流场特征指示器、机器学习预测流场、网格自动生成及自适应三项支撑技术进行了简要综述。现有的流场特征指示器与机器学习方法相结合有望成为提供网格生成先验参考的有效手段。在机器学习方面,适用于流体力学的物理嵌入方法是降低机器学习样本要求的可行方法。兼顾拓扑与密度分布的三维结构网格自动生成方法有待进一步研究。     

高等级公路应急改作飞机跑道时的中间带改造设计

将高等级公路应急改造成飞机跑道时，为满足飞机安全起降对道面宽度、平整度的要求，在充分考虑结构合理性与施工快易性等因素的基础上，提出了高等级公路中间带改造设计方案，并借助于ANSYS有限元软件进行改造结构的力学分析，验证了改造方案的合理性，为今后实际高等级公路应急改成飞机跑道的中间带改造设计提供参考依据。     

半主动雷达寻的空空导弹作战技术运用研究

导弹的攻击区是衡量导弹的攻击能力的最重要的指标之一。通过仿真计算得出不同情况下半主动雷达寻的空空导弹的攻击区。具体分析了不同因素对攻击区的影响，以此为依据，讨论了在战术上如何运用该导弹，给出了充分发挥导弹作战能力的有效途径。可为飞行员使用该种导弹进行空空作战提供正确的理论指导和参考。     

插齿刀CAD实用系统初探

本文介绍了插齿刀从经验设计到采用计算机进行优化设计的全过程及其程序。