电子情报飞机走向何方

信号情报是了解敌军意图和跟踪敌军行动的基础,也是实施电子战的前提。只有通过信号情报掌握了敌方雷达和通信设备的工作频率、发射波形和地理位置,才能有针对性地对它们实施电子攻击。它印证了孙子兵法所说,"知彼知己,百战不殆"。     

新一代战斗机增强了电子战功能

Ｆ－２２的电子战系统与传统电子战系统的功能有着根本的不同，以前被认为是防御性质的被动探测系统，现在已成为探测、跟踪和甚至是攻击目标的关键设备。雷达虽然仍是Ｆ－２２的主要传感器，但只是有节制地用于一些特定的任务。而且，传统意义上的主动干扰机已经消失     

运载火箭市场在稳步发展

提供商业服务的一些公司在今后10年内的工作仍非常繁忙，这是因为卫星发射次数增加到每年约40次，比前10年增长125％。尽管有发射服务方面的这些增长，但是发射的实际速率不会像需送到空间中的有效载荷的数目增加得那样迅速或那样显著。例如，在1999年至2008年要发射的有效载荷每年平均将超过105个，这表示与过去10年比，其增长率约为175％。有效载荷与发射次数不一致的原因相当明显，市场发展趋势是一次成组地发射卫星，而不只是发射单颗卫星。这样做从经济观点看是有利的，在一枚运载火箭上携带的有效载荷个数愈多，则每个有效载荷的发射…     

以4维航迹管理和精确导航实现节油和环保

目前，北欧航空公司正在瑞典阿兰达机场试验4维航迹管理、连续下降进近（CDA）；而快达航空公司也在澳大利亚的布里斯班机场试验RNP／RNAV进近，其目的都在于在飞机进近阶段，寻找节油、减排和降噪的有效途径。     

飞行员的网上培训

从技术上来看,民航飞行员的模拟训练在21世纪的前十年与20世纪的后十年没有太大的变化。全飞行模拟器仍具有至高无上的地位。然而,互联网的迅速普及将使部分培训课程产生革命性的变化,使越来越多的飞行员走出课堂而在网上接受远程教学     

具有夜视能力的头盔显示系统

具有夜视能力的头盔显示器(HMD),即昼夜头盔显示器对头盔显示系统主要有视景系统国际(VSI)公司为 F-35研制正处于发展阶段,还有一些技术问题尚待克服。战斗机的夜战能力来说是一项重大的技术突破。目前这种的和 BAE 系统公司为"台风"发展的两种系统,而且目前     

航空连接器的新发展

机上电子设备之间的相连离不开连接器。多年来,连接器变化甚微。然而现在,伴随着新飞机,特别是波音787的引入以及高速、带宽数据传输技术的应用,类似于航空连接器之类的极小部件,也正在发生日新月异的变化。     

BG

□□随着微型电路和纳米技术的发展 ,地球人造卫星也在向微小卫星的方向发展。美国和其他国家的若干大学和实验室正在研制用微小卫星来进行无线电通信和科学探测 ,美国军方也在发展军用微小卫星。那么卫星小到什么程度就可以称为微小卫星呢 ?现还没有一个精确的定义 ,只有一个大致的说法。一般说来 ,质量在 1 0 0 kg以下的卫星都可以称为微小卫星 ,当然质量越小就越难制造。因为微小卫星的尺寸小 ,有时也称为纳米卫星。这种卫星一般在靠近地球的轨道上飞行。国外在近期将主要研制 1 0 kg左右的卫星 ,从现在起经 1 0年～ 2 0年 ,我们将能看到…     

俄罗斯的航空电子战设备

对俄罗斯的航空电子战能力世人知之甚少。本文所介绍的苏—32战术轰炸机的护航干扰型、苏—27的新型干扰吊舱、米—17干扰型直升机、干扰型无人机以及战斗机的新型电子情报吊舱等内容,从不同侧面反映了俄罗斯航空电子战设备最新动态     

综合模块式航空电子系统的工程实施

综合模块式航空电子系统（IMA）在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小,重量轻、维修方便。在IMA核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块（LRM）上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公司的以软件为主导的IMA（即SoftlMA^TM）结构,对未来的军、民用飞机都有很大价值。