二乙烯基苯/聚碳硅烷的配比与交联研究

以二乙烯基苯(DVB)为交联剂，通过改变其与先驱体聚碳硅烷(PCS)的配比，研究了PCS体系的交联性质。结果表明：DVB在该体系中具有交联剂和溶剂双重作用，降低DVB的配比，可以提高陶瓷产率，DVB的配比以0．4为宜；为减少体系中的DVB，添加了PCS的良性溶剂四氢呋喃，使陶瓷产率达到了76％。结构研究还发现，该体系交联反应主要以DVB自交联形式进行，DVB与PCS之间的硅氢化反应不明显。     

液体火箭发动机稳态故障仿真及分析

建立了液体火箭发动机稳态故障数学模型，编制了实用计算程序。调整方程组中的有关系数的参数，该模型既可用于在正常工况下评定性能参数随干扰因素的随机变化，进行发动机静态特性仿真。又可用于在故障状态下发动机性能参数衰减退化的计算，进行发动机稳态故障效应的仿真。     

LY12CZ铝合金干涉螺接件微动损伤防护技术

 本文分析研究LY12CZ铝合金干涉螺接件的微动损伤防护技术。讨论了不同干涉量、表面处理技术、孔的加工方法及防护夹层对其微动损伤及疲劳寿命的影响。应用断口分析的方法研究了其微动损伤区的形貌、裂纹的起始部位及形式。提出了提高LY12CZ干涉螺接件疲劳寿命的方法。     

固化工艺对碳-环氧复合材料性能的影响

树脂基复合材料的固化成型,通过树脂的固化反应完成。固化工艺诸参数主要根据树脂特性确定,并受固化过程中其它工艺因素的影响。本文对国产碳纤维增强648环氧树脂复合材料的固化工艺进行了研究。     

基于模型的推进系统故障检测与诊断

针对泵压式供应系统液体火箭发动机的健康监控问题，提出了故障检测与诊断的基本框架，并讨论了基于发动机系统非线性数学模型，推广的卡尔曼滤波的故障检测方法的基于低阶线性模型的故障诊断方法。     

推进剂利用系统对液体火箭发动机性能的影响分析

建立了带有推进剂利用系统的泵式压液体火箭发动机稳态工况的非线性数学模型，用非线性优化方法和小偏差方法计算分析了推进剂利用系统调节阀所控制的燃料流量对液体火箭发动机性能的影响，并对比分析了计算结果。所得结论可用于泵压式液体火箭发动机的控制和调节、试验结果分析、可靠性分析、故障分析，也可用于揭示发动机参数随各种干扰因素的变化规律。     

电子产品环境应力筛选指南

七十年代末期发展起来的高效应力筛选方法已被实践证实是提高电子产品可靠性的重要措施。所谓高效应力筛选就是用快速变温循环和宽带随机振动施加于产品,使之尽可能多地激发出产品的工艺及元件方面的隐患,以提高电子产品可靠性。它是根据六十年代美国阿波罗登月计划中所积累的成功经验发展起来的。     

第三届全国复合材料学术会议在杭州举行

1984年11月2日至7日在杭州召开了第三届全国复合材料学术会议。参加会议的有科研、设计、工厂、大专院校等方面的代表200人,来自全国13个系统的90个单位。这次大会应征论文300多篇,将选出的181篇论文印成一套五册的论文集,分发给代表。论文内容广泛深入,有的论文水平与国际会议论文水平不相上下,作者在专题组内进行交流报     

英国标准 航空与航天系列规范BS 3G 100(1973)飞机设备的一般要求 第4部分:电气设备 第2节:射频和音频的电磁干扰

前言 本标准是英国航空与航天系列3G100标准中的一部分,3G100规定了对飞机设备的一般要求。英国标准3G100的第0部分为综合标准的序言部分。 在本标准的编制过程中,参照了有关国际规范,例如STANAG3516,RCTA发表的DO-138,MIL-I-6181D,MIL-STD-826A,MIL-STD-461和MIL-STD-462的要求。     

晶体管元件的老化筛选

晶体管元件的质量直接影响着电子仪表和设备的可靠性。以往,我厂电子仪表和设备使用未经工艺筛选的管子,由于管子的质量优劣差异很大,造成了较高的故障率。而现在使用工艺筛选后的管子,据统计,故障率下降到十分之一左右。我厂批生产中采用的工艺筛选是一种老化筛选,即将进厂的晶体管置于一定的环境和条