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111.
为掌握固体发动机复合材料壳体裙连接区在复合材料界面分层缺陷状态下的承载性能,基于损伤失效分析方法研究了裙连接区不同界面、不同位置存在不同大小的复合材料分层/脱粘缺陷时的承载能力,分析了缺陷对裙连接区结构局部屈曲、裂纹扩展及损伤失效的影响规律。结果表明,复合材料层间界面存在临界缺陷尺寸,当缺陷小于临界尺寸时,结构承载能力基本不变,当缺陷大于该临界尺寸时,连接区的失效形式和极限载荷均受到较大影响;对于复合材料轴向补强层与环向缠绕层之间的初始分层缺陷而言,当缺陷位置处于裙连接区过渡层轴向位置之后时,裙连接区的承载方式无明显变化,仍受整体屈曲的控制;但缺陷位置与裙连接区过渡层轴向位置相同时,则易发生局部屈曲,对连接区承载能力影响较大。 相似文献
112.
113.
114.
115.
航空航天工业部科学技术研究院于六月下旬在北京召开了“航空通用测控基本系统方案评审会”。航空航天工业部科学技术研究院周家骐副院长、航空航天工业部科学技术委员会副主任韩宽庆同志、特邀委员许明修同志以及北京航空航天大学黄俊钦、范仁周、王述杭、刘惠彬等四位教授,和有关厂、所、院校的专家学者30多人出席了评审会,中国航空学会也派了代表列席。会议由研究院测控处孙世贵处长主持。 相似文献
116.
117.
金鹤鸣 《西安航空技术高等专科学校学报》1991,(Z1)
最近苏联局势发生了急剧变化,列宁缔造的苏联共产党被取缔,七十年社会主义制度被否定,苏维埃社会主义联盟已解体,国际共产主义运动遭受重大挫折,国际社会主 相似文献
118.
根据国外有关参考资料,对直升机丧尾桨推力导致意想不右偏航进行了讨论分析,简单介绍了直升机飞行时的四种飞行特性,(风标稳定性、尾桨涡环状态、主旋翼桨盘旋涡影响,丧失前飞升力)在意外右偏航中的作用和特点,以及改出方法和实施改出的应急措施,为飞行人员保证飞行安全提供了参考依据。 相似文献
119.
本文研究了化学镀镍电镀溶液主盐的组成,并针对其主成份进行了方法的可行性研究,对分析结果进行了讨论。通过方法的准确度和精密度试验证明,该方法能够满足我公司日常分析工作。 相似文献
120.
uClinux是主流Linux的一个变种,它运行于无MMU(内存管理单元)的处理器架构之上.分析了uClinux内核的组成并对实现uClinux的XIP(Execute-In-Place)运行的关键技术进行了深入研究,改进了代码重定位问题的算法,进而实现uClinux在基于ARM平台上的移植和XIP运行.这样内核代码段和应用程序可以直接从Flash或ROM中运行,减少内存需求. 相似文献