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601.
602.
广义Digisonde漂移分析原理 总被引:2,自引:0,他引:2
本文给出一种广义Digisonde漂移分析,取消了DDA的假设限制,使Digisonde漂称测量能应用于更为复杂的运动形式,如电离层研究中的剪切、辐散或辐辏等运动形式。文中阐述了GDDA的原理并给出一些模拟实验结果。 相似文献
603.
美国受控生态生命保障系统南极模拟计划研究进展郭双生,沈力平一、前言未来月球、火星和其它地外星球的探测是美国航宇局(以下简称航宇局)的重要目标之一。由于未来空间和星球探测的长期性,其要求与以前的阿波罗飞船及天空实验室、目前的航天飞机和未来的阿尔法国际空... 相似文献
604.
爱理德西格诺公司研制的本迪克斯/金氏KLX135将GPS接收机和VHF收发机组装在一个机箱内,可满足小飞机设备安装空间有限以及设备成本低的要求。 相似文献
606.
林松%杨显杰%高庆%游少雄 《宇航材料工艺》2006,36(Z1):73-78
基于对温度、频率和动态位移的扫描实验,研究了ZN-17黏弹材料损耗因子和复模量随温度、频率和动态位移变化的规律,并根据实验结果拟合了材料损耗因子和储能模量的数学表达式,误差分析表明此表达式能较准确地反映在不同温度、不同频率和不同动态位移下的动态阻尼特性. 相似文献
607.
608.
崔益华%陶杰%徐勇%沃丁柱 《宇航材料工艺》2003,33(4):10-15,23
系统地综述了近年来纳米改性环氧树脂基复合材料的研究现状。介绍了环氧树脂基纳米复合材料的制备方法和无机纳米粒子的表面修饰方法,分析了环氧树脂基纳米复合材料的形成机理和固化反应动力学,概括了此类复合材料的性能特点并展望了环氧树脂基纳米复合材料未来的发展和应用前景。 相似文献
609.
本文提及X射线底片法和实时显象法检测固体发动机的局限性,介绍了具有优良探伤性能的固体发动机工业CT系统,简要推导和阐述了系统生成发动机薄断层密度分布图象原理、常用图象再建方法、系统基本组成和关键部件,评述了系统探测固体发动机的性能和检测各类缺陷的能力,讨论了其优缺点.对固体发动机工业CT系统的近期动向作了简要说明. 相似文献
610.
一、前言航空结构胶接技术曾经历了一个复杂的发展历史(大体如表1所示)。近年来,由于磷酸阳极化方法、抑制腐蚀底胶、耐腐蚀蜂窝夹芯、更耐久的结构胶粘剂、更好的无损检测方法以及应力耐久性评定方法等一系列新技术的出现,使航空结构胶接技术有了显著的进步,其可靠性和耐久性已经令人相当满意。作为这一代新胶接技术的组成部分,铝蜂窝夹芯也发展到了一个新的水平。从五十年代的有孔蜂窝发展到六十年代的 相似文献