同样的距离,不一样的旅程

嫦娥二号与嫦娥一号这对＂姐妹＂的奔月旅程有什么不同呢？这对＂姐妹＂的旅程可概括为一句话——同样的距离,不一样的旅程。     

中国古代“火箭”

火药是中国古代四大发明之一。大约在公元前1世纪,我们的祖先发明了"硝雄"体系火药,即硝石、雄黄混合剂火药。硝石、硫磺和木炭三元体系火药则在隋朝时形成,在唐朝得到完善。唐宣宗大中四年(公元850年)已出现用黑色火药制造的焰火,这是古代黑色火药火箭诞生的前奏。史书上的火箭据《宋史·兵志》上记载:"开宝三年,兵部令史冯继升等进火箭法。命试验,且赐衣物束帛。"王应麟编《玉海》和王棠编《在阁知新录》也有同样内容的记载,但时间均为开宝二年,即公元     

电子设备机壳材料的电磁屏蔽设计和腐蚀防护

本文强调了在电子设备机壳材料的电磁屏蔽设计中，重视腐蚀防护对延长产品寿命及确保其电磁屏蔽效果长期有效性的重要性。遵循电化学腐蚀原理阐述了机壳防腐蚀设计的一般原理和方法。     

部标准——《型材冲模》简介

飞机零件中,型材零件占有一定的比例。如歼击机的型材零件约占钣金零件总数的14％。随着飞机性能的提高和装配工艺的改进,对型材零件提出了更高的要求。比如,为了保证准确的飞机外形,装配型架以蒙皮外形定位,这就要求在型材上制出高精度的装配孔等。     

部标准《渐开线圆柱齿轮传动模数 基准齿形 公差》简介

部标准《渐开线圆柱齿轮传动 模数 基准齿形 公差》(HB0-91-76)是在总结我部工厂生产、使用实践经验的基础上,通过一定的理论计算、分析比较、试验与实测工作,并参考了国内外有关标准而制订的。它包括适用范围、模数、基准齿形、公差的定义和代号、精度等级和最小侧隙种类、公差和检验等内容。现对标准的几个有关问题作如下简要介绍。     

罗贝特·范·登·布罗埃克近况(上)

<正>生活在荷兰南部霍温一个小村的罗贝特·范·登·布罗埃克是一个引人注目的年轻小伙。我第一次注意到他是在1996年他16岁的时候,一份荷兰BLT研究组的同事们的报告中提到一个男孩在霍温野外的一个麦田怪圈现场目击到了光球,一个"天使"从其中一个光球中浮现出来。那时我觉得这很古怪,但并没有太重视。     

不懂科学会倒大霉！

这里没有刺耳的警笛声，也没有红、蓝相间的闪光灯。看不到警方设的封锁线，也看不到一群鉴识专家，从设备齐全的厢型车走出来——通常这些专家会提着令人印象深刻的黑色袋子，清一色戴着墨镜，车窗的玻璃也是深色的，车门关上时会发出巨大的声响；而他们手上拿的，全都是些没人知道的先进仪器……     

日本开展超声速运输机研究

超声速民用运输机一直以来都是航空业界的热门话题。它对于减少洲际飞行时间、缓解越来越严重的空中交通拥堵问题、满足日益增长的航空运输需求都有积极意义。尽管首个超声速客机协和号已在2003年停止了服役,但人类并未停止对超声速运输机(SST)的追求。本文介绍了日本航字研究开发机构相继开展的NEXST和S3TD超声速运输机研究计划。     

垂直起降飞行器升力突降动态过程的数值模拟研究

针对短距/垂直起降(STOVL)飞行器动态起飞过程,采用基于雷诺时均方程的标准k-ε模型数值模拟STOVL飞行器气动流场,研究STOVL飞行器吸附力大小,获得了动态过程吸附力随冲击高度变化曲线,发现升力板下壁面主涡结构的存在和运动影响升力板静压沿程分布。在无量纲冲击高度小于3时,吸附力曲线斜率增大,吸附作用增加,并对比稳态结果,发现动态过程吸附力要大于稳态过程,在无量纲高度为1.5时,两者相差26%。流场响应迟滞是造成稳态、动态过程结果差异的原因。     

美国航空界联手改进失速模拟技术

美国正致力于失速模拟训练技术的改进工作,并努力提高民航飞机模拟器的失速模拟训练能力,使之符合新条例的规定,并最终提高飞行安全水平。