高可靠短波伸展天线的研制

简要介绍了一种用于飞行器着陆搜索的新型短波伸展天线,其电气性能优良,展开结构可靠。本文介绍了该天线的辐射机理,电性和结构设计及地面试验结果。     

试验参数对高强钢疲劳小型纹门槛值测试的影响

针对9310钢研究了试验参数对疲劳小裂纹门槛值测试结果的影响，结果表明，对于9310高强钢采用恒Kmax/升Kmin方法进行小裂纹门槛值试验时，规范化的应力强度因子梯度Ck和Δα值的选取对门槛值的影响很小，当Kmax在线弹性范围内选取时，由于裂尖过程区的断裂机制未发生变化，Kmax的选取对门槛值测试结果也基本没有影响。     

GLONASS系统的发展

本文介绍了GLONASS系统的组成和特性，并与GPS进行了比较；讨论了GLONASS的应用，对系统的发展进行了展望。     

导弹落点密集度的序贯截尾决策

本文利用后退归纳法讨论了截尾情况下导弹落点密集度的序贯决策方案，给出了确定最优停时的一般方法，仿真结果表明了方法的有效性。     

应用粒子激光散射测量混合反应器分散相浓度场分布

研究了圆管反应器中四束侧向对撞射流与轴向流形成的混合流动。应用激光粒子散射成像测量了侧向分散相在混合流中的浓度场分布，得到了不同的浓度分布图形随侧向流与轴向流速比关系，揭示了内在规律有独特的浓度分布结构。     

蜂窝状刚性（道）路面（CRP）的温度效应分析－－与平板相比较

在有荷载应力时，温度对刚性（道）路面的影响业已证明是一个非常重要的疲劳因素，尤其板块的角隅处更为明显。本文用有限元法分析了用废塑料板模压成形的正交矩阵蜂窝状穹顶单元刚性（道）路面（CRP）的铺筑方法，得出了在标准公路当量荷载（ESAL）下产生的温度应力，进而对温度效应进行了比较，分析得出CRP底部的温度拉应力明显低于PCC实体板（solid slab），而在荷载条件下，拉应力值从稍高变为很低。在实体板中，上部温度拉应力超过板的强度，而CRP板中上部的应力却不重要。CRP的应用在很大程度上可以看作是减少（与实体板道面厚度相同的）道面中的温度应力疲劳效应，而且有可能胖随着荷载应力在道面中产生相同的或较高疲劳寿命。     

八六六六工程核电磁脉冲防护施工简介

本文结合工程建设的实践，对八六六六工程核电磁脉冲防护的设计、施工工艺、技术水平等方面作了介绍。     

高速风洞支架干扰数值修正研究

提出了一种计算高速风洞支架系统对飞行器模拟纵向气动力干扰量的数值计算方法，从跨声速全位势积分方程出发，编制了适用于飞行器全机模型及其带支架情况下的跨声速绕流计算程序。通过对双垂尾模型和GBM－03模型两个算例的计算，讨论了尾支撑位置及其几何外形参数对模型气动力的影响，并对GBM－03模型带短支杆情况下的纵向实验结果进行了修正。表明该方法对于分析研究风洞模型支架干扰问题并进行支架干扰修正是可行的、有效的、可以作为选择尾支撑位置及其几何外形参数和对跨声速风洞纵向实验结果进行支架干扰修正的工具。     

单自由度气浮陀螺随机漂移模型特性分析

对某型单自由度气浮陀螺随机漂移的AR（2）平稳时序模型进行了分解，由分解得到的快模型和慢模型确定了随机漂移数据的时序相关时间和噪声组成成分，从而为漂移数据的采样方法和恒量惯性导航系统的性能提供了依据。