高超声速全动翼面全时域耦合分析方法及应用

在流场-结构温度场同步计算方法的基础上,建立了多物理场全时域耦合分析方法,将方法应用于沿轨道运动的高超声速全动翼面热气动弹性稳定性分析。采用基于有限体积模型的CFD同步计算方法求解高超声速流场和结构温度场,建立映射关系实现结构有限元模型气动载荷加载和温度场赋值。采用移动坐标系和动网格相结合的方式描述变速度飞行和翼面偏转过程。通过坐标系变换将翼面偏转过程和振动过程的网格变形量叠加,考虑翼面振动和偏转的耦合非定常效应。针对沿轨道运动的高超声速飞行器,建立了同步计算方法与全时域耦合分析方法相结合的热气动弹性稳定性分析流程。研究发现,与同步计算方法相比,全时域耦合分析方法能够模拟结构振动对流场和结构温度场的影响,计算得到的监测点热流密度波动幅值占热流峰值的10%左右,而温度变化并不明显,相比于刚体模型,监测点温度只下降了0.3%左右。全时域耦合热气动弹性分析方法得到的颤振临界点在4-5号状态点之间,颤振形式为铰链扭转模态与一阶弯曲模态的耦合颤振,与"冻结"模态的热颤振方法结果一致。     

基于装配特征的组合件快速装配技术研究

提出了一种新的组合件装配设计思路:通过组合件信息模型的设计和对组合件定位信息的分析,在装配组合件过程中由程序自动生成装配基体上装配特征。实现了组合件的快速装配,并成功应用在某企业的复合材料构件工装快速设计系统中。     

翼梢小翼后缘舵面偏转对机翼气动特性影响研究

以大型客机某方案机翼为基本翼,基于N-S方程数值模拟的方法,研究融合式翼梢小翼后缘操纵舵面偏转对机翼空气动力特性影响。研究发现,翼梢小翼舵面偏使得机翼气动特性发生显著变化。一方面,偏转舵面导致了机翼最大升阻比的降低,然而它可以优化不同飞行阶段升阻比。其中,舵面外偏,机翼在阻力增加不大的条件下,升力明显增大,有利于提高起飞、爬升性能;舵面不偏条件下升阻比最大,有利于提高巡航效率;舵面内偏,机翼阻力明显增大,有利于提高飞机着陆性能。另一方面,舵面偏转可以控制机翼翼梢涡的发展,有助于耗散机翼尾涡及激发翼梢涡自身的不稳定性而加速耗散。     

苏联武器系统的设计准则

本文论述了苏联50～80年代的武器系统设计准则,即设计简单、便于生产、经济实用、循序渐进等。通过贯彻这些准则,苏联军事建设获得了成功,关键军事技术领域的水平已与美国接近,在航天计划方面已领先于美国。美国在80年代吸取苏联经验,修订了武器采购计划,在一些项目中取得了较好的效果。     

运用系统理论搞好企业的技术创新工作

所谓系统 ,是指若干要素有机联系的统一整体。系统理论的基本观点是系统具有整体性、结构性、开放或封闭性等基本特征。整体性即系统应从整体角度去观察 ,整体性能的发挥有赖于组织与管理工作的水平。结构性即系统具有层次性 ,处理好层次之间的结构关系 ,系统才会发挥最好效能。开放或封闭性指系统与外界是否具有物质、信息、能量的交换 ,有这种交换的为开放系统 ,否则为封闭系统。系统方法就是通过正确认识系统的基本特征 ,处理好系统中各要素之间、不同层次之间、系统与外部环境之间的关系 ,实现系统整体的最佳功能。企业是一个庞大的系统…     

利用C~3I系统提高地空导弹整体抗干扰能力的方法

介绍利用C3I系统提高地空导弹整体抗干扰能力的各种方法 ,着重研究如何把干扰机方位线分配给合适的地空导弹 (营 )。     

商用德尔它运载火箭简介

本文主要介绍德尔它运载火箭的发展过程,取得高可靠性的关键因素,德尔它2火箭的构造、性能及其发展前景。     

欧美加速人工智能研究

一、欧洲的人工智能计划欧洲正在加速人工智能的研究工作,并且开始将它应用于生产和质量控制中,不过人工智能在广泛应用之前还需要作进一步的研究和发展工作。在欧洲,有的国家的人工智能计划已取得了重大进展,而进一步的成果可能要从欧洲经济共同体的欧洲信息技术研究与发展战略计划(Esprit)和法国创议的尤里卡计划等多国合作计划取得。     

国外战略导弹发展综述

本文综述了一年来各国发展战略导弹的概况,并指出以色列等一些国家,将可能拥有战略导弹。     

用改进型民兵Ⅲ代替侏儒导弹

《宇航日刊》1985.9.30.《防务周刊》1985.9.9.报道:美国兰德公司的一项秘密研究报告认为,如果部署500枚有生存能力的弹头,经济效益最高的办法是制造携带3个弹头的6000磅重的导弹(类似改进型民兵Ⅲ),而不是研制单弹头3000磅重的侏儒导弹,这样可节省一半研制经费。美国防部正在研究一项称为“发射容器加固机动”的洲际弹道导弹(ICBM)部署新方案,这个方案是把 ICBM 装在加固发射容器内(能独立发射),由不加固的运输车运载着不停地在大量不加固的发射点(主要是