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11.
压电驱动器用于薄板型结构振动主动控制研究   总被引:10,自引:2,他引:10  
陈伟民  管德  李敏  诸德超 《航空学报》2001,22(2):109-112
对一个带有压电铺层的悬臂层合板进行了振动主动控制的分析和试验。不但采用了速率反馈 ,还用现代控制理论的设计方法研究了最优控制问题 ,设计了相应的数字式控制试验系统 ,进行了试验验证 ,并对 2种控制律的结果进行了比较。同时还研究了机电耦合刚阵的影响。  相似文献   
12.
本文给出一种剪切梁元素的刚度矩阵和质量矩阵的直接表达式。这种元素是从剪切梁以横向挠度w和转角Ψ为自变函数而列出的变分原理导出的。挠度展开为梁坐标的(N-1)次多项式,而转角展成(M-1)次多项式,即给出(M N)个自由度的梁元素。其中四个自由度取为元素两端处挠度与转角,其余(M N-4)个自由度为内参数。增减M与N数即可组成一族升阶谱元素。本文元素是协调元素。升阶谱元素可按需要而任意增加自由度数,每增加一个自由度,矩阵仅需增加一行一列,其余元素不变。这就为程序编制工作带来方便。  相似文献   
13.
对于一个具有分布式压电驱动器的模型,设计了单输入/单输出(SISO),单输入/多输出(SIMO),多输入/多输出(MIMO)颤振主动抑制控制律,并进行了风洞试验验证。在此基础上,研究了测量点和压电驱动器的分布。  相似文献   
14.
本文给出任意阶次高精度有限元形状函数及其有关的刚度、几何刚度和质量矩阵的显表达式,并用以计算均匀或分段连续变化的旋转梁的固有振动特性。结果表明,本方法在计算效率、结果精度、程序编制及使用方便性等方面均有相当的优点。  相似文献   
15.
邢誉峰  诸德超 《航空学报》1996,17(Z1):43-47
把分析质点和结构碰撞问题的方法推广用于分析杆结构和板结构的弹性碰撞响应问题。并且对各种边界条件的杆、板碰撞问题进行了规一化处理。从而进一步说明了用模态叠加法求解结构弹性撞击载荷的可行性。算例证明了本方法的方便性和可靠性  相似文献   
16.
结构弹性碰撞分析三种隐式时间积分法结果的比较   总被引:4,自引:0,他引:4  
诸德超  李敏 《航空学报》1998,19(4):393-399
 采用与Newmark法和Wilsonθ法相同的基本假设,即设在每一时间步长内加速度为线性变化,然后经过等加权处理而得到一种条件稳定的隐式时间积分格式。作为积分法特性的标志,其周期延长率和幅值衰减率均以封闭的解析形式给出。分析表明,此法的周期延长率远小于Newmark法和Wilsonθ法,而幅值衰减也远低于Wilsonθ法。最后以质点-弹性杆碰撞分析为例,比较了上述3种隐式时间积分法所得的结果。  相似文献   
17.
研究复合材料叠层结构在单轴拉伸状态下的边缘应力问题。在厚度方向 ,利用翘曲修正理论 ,推导出了叠层板三个方向的位移分布规律 ;在宽度方向 ,采用升阶谱位移模式 ;应用虚功原理 ,给出了叠层板边缘应力分析的特殊有限元模型。通过典型例题的计算表明 :边缘应力计算结果与精确弹性解符合很好 ,还进行了收敛性的研究。本文方法的自由度度少 ,方法简单 ,优于差分法、常规有限元法 ,适用于解决边缘效应问题  相似文献   
18.
振动主动控制中速度反馈的作用   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过两自由度系统讨论速度反馈在振动主动控制中的作用,原则上,速度反馈相当于改变系统的粘性阻尼矩阵,而受控系统的振响应则与改变后的当量系统的振动响动相同,研究结果以显表达式和曲线形式给出,说明受控系统的固有振动频率和阻尼是如何随控制力系数的改变而变化的。  相似文献   
19.
压电陶瓷晶片受迫振动分析及其应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
从基本压电方程出发,推导了压电陶瓷晶片面内受迫振动计算公式,并结合共振实验,提出了一种直接测量压电陶瓷晶片压电常数的方法.与传统的压电常数测量方法相比较,本方法具有许多优点.由于减少了中间环节,测量结果的精度也得到了提高.   相似文献   
20.
本文应用连续修正的概念来处理弹性薄壁桿件的平衡问题。在理论上讨论了它的精确解和在实用上得到了它高度近似的近似解。最后把这一方法推广到斜支持的桿件(后掠机翼)上去。 本文是在作者的导师苏联专家和王德荣教授的指导下完成的,谨向他们表示深切的谢意。  相似文献   
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