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361.
离心载荷作用下平板叶片鸟撞击响应计算   总被引:5,自引:3,他引:2  
陈伟  宋迎东  尹晶  高德平 《航空动力学报》1997,12(2):122-124,215-216
在航空发动机工作状态下发生叶片鸟撞击时,由于离心载荷的作用,使叶片的局部刚度与整体刚度都得到加强,此时的叶片响应不同于不计算离心载荷时静止叶片的响应。本文采用有限元法,计算分析了不同离心载荷的作用下的叶片鸟撞击瞬态响应。计算结果表明,离心载荷的大小对叶片瞬态响应中叶片的局部变形、整体变形及响应特征影响较大  相似文献   
362.
随着针对朝鲜宣称拥有核武器的国际谈判继续进行 ,美军宣布在韩国部署无人驾驶飞机。驻扎在韩国阳山的美陆军步 2师第 1 0 2军事情报营已于 2 0 0 3年 9月 2 6日开始装备一定数量的“影子 2 0 0”无人机。在一次新闻发布会上 ,步 2师宣称已在该地区部署了无人机 ,美韩两国将共同监视韩朝之间非军事区的南部边界。新部署的无人机可飞行在距美军前方 5 0km处执行实时监视任务 ,例如渡河、搜索和救援以及空中攻击。但据美驻韩第 8集团军 (下属有美步 2师 )发言人讲 ,无人机目前仅用于训练 ,并遵守韩朝两国间的协议只在非军事区南部飞行。美陆军…  相似文献   
363.
采用解析积分的常单元边界元法   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
364.
旋转圆盘振动的动态有限元法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
365.
本文对用PDS显微密度计自动判读以恒星为背景的弹道照相机干板进行了探讨。实现自动判读的关键在于编制一套适合于干板特点和PDS控制方式的软件。文中对自动判读的内容、各部分之间的相互关系以及一些实施细节展开了讨论。  相似文献   
366.
航空发动机叶片外物损伤研究现状   总被引:18,自引:1,他引:18  
关玉璞  陈伟  高德平 《航空学报》2007,28(4):851-857
 全面地介绍了航空发动机叶片外物损伤研究的现状。叶片鸟撞击损伤是一种软物损伤。从鸟撞击叶片过程的理论研究、计算研究和试验研究三个方面进行了详细地介绍。叶片冰撞击损伤既可能是软物损伤又可能是硬物损伤。叶片冰损伤的研究文献较少,对此进行了简要地介绍。叶片硬物损伤包括金属块、石块和冰块三种形式。对叶片硬物损伤研究的各个方面,包括叶片硬物损伤的形成、叶片硬物损伤后的疲劳强度、叶片由于硬物损伤而产生微裂纹和微裂纹增长等,进行了详细地介绍。最后,提出了国内进行叶片外物损伤的研究方向。  相似文献   
367.
基于全局气动优化方法的跨声速叶栅气动优化   总被引:1,自引:3,他引:1  
提出了适用于叶栅三维气动设计优化的全局自动气动优化方法.对NASA Rotor 37转子叶栅进行了气动优化设计.利用该叶栅的试验数据校核了计算流体(CFD)程序的可靠性.以等熵效率最高为目标函数,在满足流量约束和总压比约束的条件下,完成了跨声速叶栅的气动优化设计.优化叶栅的等熵效率提高了1.66%,具有优秀的气动性能和变工况性能.优化结果表明,通过优化三维跨声速叶栅的型线和径向基迭方式,可以有效的减小跨声速叶栅的激波损失.   相似文献   
368.
采用数值求解三维雷诺平均纳维尔-斯托克斯(RANS)方程技术,研究了进口预旋对典型航空发动机用光滑面迷宫密封和蜂窝密封的泄漏流动和传热特性的影响规律.计算了-0.3,0,+0.3三种预旋工况下,两种密封的流动特性和温升特性随压比的变化关系.计算结果表明:预旋对密封的泄漏特性和子午面上的流场形态的影响十分微弱;在相同压比条件下,正预旋会导致密封的总温升减小,而负预旋会导致密封总温升增大;蜂窝面的阻尼作用会削弱预旋对密封内温升特性的影响;进口无预旋或施加正预旋时,蜂窝密封的间隙热能比光滑面迷宫密封大,但进口施加负预旋时恰好相反.   相似文献   
369.
2月10日凌晨1时10分,随着台湾华航CAL586航班飞离浦东国际机场,经香港中转前往台北,2003年台商春节包机飞行保障任务画上了一个圆满的句号。从1月26日起,上海民航系统包括民航华东管理局、华东空管局、东航、上航、上海机场集团、中国航空油料华东公司等单位与海关、边检密切配合,共安全保证台商春节包机16班。这次保障春节台商包机安全、顺利起降,不仅再次显示了上海民航的团队精神和整体实力,给台湾机组和广大旅客,给舆论界留下了良好的印象,而且给人们留下了一串串值得回味的记忆。运筹帷幄之中 决胜千里之外2002年12月当台…  相似文献   
370.
厘米级微型涡轮喷气发动机主要研究进展   总被引:17,自引:0,他引:17  
厘米级微型涡轮发动机的发展日益受到重视。本文在总结国内外厘米级微型涡轮发动机研究动态的基础上,将其划分为3个大小级别。南京航空航天大学近年来对中等大小级别(直径6cm)微型涡轮发动机开展了系统的研究。本文给出了各主要关键技术的研究进展,包括:微型涡轮发动机总体设计技术,微流动实验及CFD技术,高速微转子动力学。微型涡轮、压气机、燃烧室等部件设计,微型涡轮发动机试车等。  相似文献   
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