美国高氯酸铵供应匮乏

今年5月3日,位于美国内华达州亨德森城的太平洋工程和制造公司的高氯酸铵厂突然爆炸,厂内2名雇员死亡,300多人受伤。该厂产量占美国火箭和导弹高氯酸铵用量的一半,现在该厂原址已只留下一个直径150米的大坑,经济损失达7400万美元,事故原因尚未查明,但据有关专家分析,可能是工厂加热用天然气管道泄漏引起的。美国仅剩的另一家高氯酸铵厂克尔·麦吉公司也位于该城,这次虽未波及,但亦已作预防性关闭,一时间美国高氯酸铵生产完全停顿。     

基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究

如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大。文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模仿真和分析,结果表明,在飞机系统中,伴随着饱和、死区、间隙3种非线性特性的引入,飞机操纵系统会发生相位延迟、精度减小、稳态误差增大,等而引起飞行品质陡降。根据文中研究结论,在飞机设计过程中,应该尽量避免间隙特性的出现,但可以适当引入饱和特性和死区特性,这在一定程度上有助于人机系统稳定性的提高。     

连续增强型热塑性复合材料的振动焊

连续纤维增强复合材料用于航空航天、汽车制造及其他多种工业领域。先熔化再固化的性能使热塑性复合材料可采用振动焊进行连接。在此项研究中 ,振动焊用于连接玻璃纤维编织增强型聚丙烯板材。研究所得到的有效焊接参数 ,诸如熔化、焊接压力及接头几何形状等 ,已证明振动焊可用于连接高增强复合材料 ,而且其焊接强度接近于短纤维复合材料的焊接强度。连续增强型热塑性复合材料的振动焊@蓝天     

低温动态喷涂研究

低温气体动态喷涂 (ＣＧＤＳ)是一种通过沉积粉末金属达到近无余量涂层的方法。这种方法不会因高温而破坏沉积层的完整性和稳定性。现有的工艺 ,如喷涂沉积、焊接沉积和激光表面熔覆都不能得到充分的控制。由于熔化原材料要求达到2 0 0 0℃的高温而引起变形和微观结构变化。ＣＧＤＳ采用高压和加热到较低温度 (15 0～ 30 0℃ )的高流速气体 ,在低温下沉积各种材料。通过使用收敛 /扩散喷嘴 ,气体喷流和夹在喷流中的粉末被加速到 5 0 0～ 10 0 0ｍ/ｓ。颗粒命中靶子表面 ,撞击并凝固 ,形成局部锻造连接。所形成的金属涂层仅有 1%～ 5 %的孔隙…     

透博梅卡公司研制新的直升机发动机

透博梅卡公司已经宣布为直升机研制一种新的涡轮发动机。该发动机叫阿赫迪丹 (Ａｒｄｉｄｅｎ) ,设计用于5～ 6ｔ的直升机 ,起飞功率为 90 0ｋＷ ,计划于 2 0 0 5年取证。该发动机的设计特点是 :燃气发生器由两级离心压气机和 1级高压涡轮组成 ;动力涡轮为两级 ;控制系统为双通     

美国空军阿诺德试验中心简介

地面试验是宇航研究和发展工作必不可少的一部分。虽然地面模拟试验并不能排除飞行试验的必要性,但它可以大大减少所需的飞行试验时间,缩短新系统的总研制时间。而最重要的是它可以显著地降低新系统服役准备的成本。地面模拟试验的主要优点是可以精密地控制飞行状态的许多变量,用综合仪表详尽地记录试验结果。由于它采用了较廉价的模型来代替飞行件,研究人员可以将试验件置于最佳、普通、最劣等各种工作条件下进行试验,可以进行长时间试验,也可以作重复循环试验。因