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351.
352.
该文根据1992年以来历次国际电信联盟世界无线电通信大会最的文件和所载的修定的无线电规则编写,给出了卫星无线电导航业务和卫星无线电测定业务的有关定义,同时也给出两中使用的无线电频率范围。 相似文献
353.
数字射频存储器的研究设计 总被引:2,自引:0,他引:2
数字射频存储器(DRFM)技术可以应用于许多领域,特别是在电子对抗系统中,它具有对接收到的威胁信号波形进行搏获、存储的能力,以及为了欺骗目的而精确控制波形并得其辐射到威胁物的能力。 相似文献
354.
文章研究了学习活动中的一些问题,归纳总结出了非线性阈值效应,建立非线性动力学模型,进行了分岔与稳定性分析,做了仿真模拟并结合经验进行了解释。 相似文献
355.
1837年发明第一个电报。1865年5月17日由20个国家参加的第一次会议上正式成立了国际电报联盟(ITU)组织,制定了第一个电报规则。1868年在奥地利维也纳举行电报大会,决定在瑞士伯尔尼设立联盟总部。1869年“电报杂志”出版。1876年A.G贝... 相似文献
356.
中介逻辑是一个新的逻辑系统,该系统的创立有明显的哲学背景,自创立后得到了很大的发展。在数理逻辑以及计算机科学领域已发展了中介模态逻辑以及MILL等中介程序计设 语言,但对作为程序计设语言之逻辑基础之一的中介模态逻辑的自动推理理论与实现的研究还很不够。本文系统地讨论中介模态逻辑MS4的自动定理证明理论,构造了中介模态逻辑MS4的表推演系统,由于该系统采用“与或树”的表达方法,因而不产生“遗忘问题”; 相似文献
357.
为了保持竞争力,欧洲的飞机工业要求降低开发和使用成本,短期和长期分别降低20%和50%。为了实现这一目标,欧盟在框架计划下支持了一系列复合材料加筋结构后屈曲技术相关的研究项目。飞机复合材料加筋板具有较强的后屈曲承载能力,在飞机设计中可大幅提高结构的承载效率。本文介绍了欧盟在该领域的发展概况,从项目背景、目标、开展的工作、分析方法以及研究成果等方面阐述了欧盟在第五、第六和第七框架及其他项目下支持的复合材料加筋结构后屈曲设计分析技术相关研究项目,并分析了该领域技术的发展趋势及带来的启示。 相似文献
358.
C/C扩张段与喷管基础段的连接结构是影响C/C扩张段热应力的关键因素,为了获得最优连接形式,采用相同的边界条件、材料参数和结构尺寸,对螺纹、倒锥、销钉和套锥共4种典型连接结构的C/C扩张段进行了热应力数值模拟。通过温度场和应力场对比分析,并考虑工程应用性,认为销钉连接结构最优。采用φ340 mm试验发动机,对销钉连接结构C/C扩张段开展了热试车考核。试车后,C/C扩张段结构完整,验证了该连接结构的设计合理性。热试车过程中,成功测试了C/C扩张段外壁面的实时温升曲线,各测点的温升规律以及沿轴向的温度趋势与理论分析基本一致,发动机工作结束时最高温度达1 127℃。 相似文献
359.
JSF计划办公室可能加速GE/艾利逊/罗-罗研究组的YF120-FX备用主发动机的研究进度,这可减少在早期采购JSF时对只有一种发动机的依靠。关于这种发动机进度安排的协商是在5月中旬进行的。据称,如果协调结果像制造商预计的那样,则第一台全尺寸备用主发动机的地面试验将在2002年春进行。虽然这仍在现有计划进度内,但这比发动机制造商原来计划提前约两年。按原来计划,该备选主发动机的第三阶段地面试验将在2000~2004财年期间进行。 相似文献
360.
日本宇航科学研究所计划在2000年发射称为“终斯C”的小行己探测器,该探测器的主发动机采m离子发动机。目前离子发动机已累计试验了18万小时。按计划将用自制的MS火箭发射“终斯C”。“缨斯C”在太丰匕行1年宰3个月后到达1989WL小行兼并进行探测活动,大约在2006年返回地球。离于发动机用氯气作燃料,工作时将氮气电离成等离子状态,然后施加高电压,使冰离一f加速运动,从而使发动机产牛推力。离于发动机的燃烧效率高,适用十长时间太空飞行的飞行器。“缨斯C”装有4台发动机,每台重为63千克,直径为15厘… 相似文献