首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   307篇
  免费   60篇
  国内免费   20篇
航空   218篇
航天技术   45篇
综合类   40篇
航天   84篇
  2024年   2篇
  2023年   11篇
  2022年   8篇
  2021年   7篇
  2020年   13篇
  2019年   12篇
  2018年   11篇
  2017年   9篇
  2016年   15篇
  2015年   16篇
  2014年   17篇
  2013年   11篇
  2012年   14篇
  2011年   11篇
  2010年   16篇
  2009年   12篇
  2008年   12篇
  2007年   16篇
  2006年   19篇
  2005年   11篇
  2004年   20篇
  2003年   15篇
  2002年   10篇
  2001年   11篇
  2000年   15篇
  1999年   7篇
  1998年   5篇
  1997年   8篇
  1996年   8篇
  1995年   8篇
  1994年   6篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   1篇
  1990年   6篇
  1989年   4篇
  1988年   4篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有387条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
结合复杂机载电子设备设计和开发过程中遇到的产品验证问题,从产品需求入手,提出了一套以基于需求的设计和开发验证思路,并对各类验证方法进行了研究,为机载电子产品的设计和开发验证工作提供了一套行之有效的理论、方法和工具.  相似文献   
152.
用不可压位流理论证明了三角形突起物后存在自由旋涡的驻定态位置 ,且在该处稳定的自由旋涡是中性稳定态。并提供了各种形状的三角形突起物所对应的自由旋涡驻定态位置。而在实验条件下 ,需用侧壁抽吸 ,才能捕捉到稳定的旋涡  相似文献   
153.
无人机动态飞行参数处理及应用策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行参数处理能够有效地评价无人机在飞行过程中的行为,将其与故障注入技术相集成能够合成测试无人机系统可靠性的完整技术。文中结合无人机的特点提出了一种面向飞行参数时序数据流的飞行参数处理方案,利用飞行参数处理技术实时判读无人机的行为,监测机载设备故障在无人机系统中的传播过程。首先在分析无人机飞行参数数据特征的基础上,着重研究了飞行参数实时数据采集和数据处理方法;然后构造了一个实际的飞行参数处理系统UAVFDD_01,并分析了动态飞行参数处理过程。系统可靠性测试试验结果表明设计的系统能够满足无人机可靠性测试的要求。  相似文献   
154.
1968年,罗马尼亚成立了宇宙研究委员会,并建立地面站,观测人造地球卫星。1972年,罗马尼亚专家研制质谱仪器,作为“国际宇宙”计划研究大气高层的合作项目。1974年10月31日发射的“国际宇宙-12”号卫星上安装了这类仪器。后来,经过改进的仪器又在“国际宇宙-18”号卫星上  相似文献   
155.
据美国国会公布的数据,至1989年9月底,美国向台湾出售了6.8亿美元军火,其中官方对外军用品销售(FMS)4.95亿美元,  相似文献   
156.
胡文宽  何兵哲 《上海航天》2005,22(Z1):42-47
介绍了风云二号(FY-2)气象卫星数传与云图广播转发器分系统的功能、组成,以及频率配置、传输信号特性和增益与功率等主要技术指标.给出了C星分系统转发器的技术改进.阐明了采用的收发多工器、射电天文保护滤波器、固体功率放大器(SSPA)和功能转换开关等关键技术.测试结果和在轨运行状况表明,C星数传与云图广播转发器的性能符合设计任务书要求,在轨运行正常稳定.  相似文献   
157.
刘乾坤  江静 《西南航空》2004,(10):48-52
成都,历来以温和大气的人风格让人怀想而留恋,这源于成都的包容。  相似文献   
158.
航天器全部或其一部分,在空间完成了预定的任务后,需要再返回地球的,称为返回式航天器。其中包括返回式人造地球卫星、月球或行星取样探测器、载人飞船、航天飞机等。返回式航天器在航天技术中占有重要的地位,在已发射的航天器中,返回式航天器占有相当大的比例。[编者按]  相似文献   
159.
空气舵作为常用的航天飞行器执行机构,具有饱和、间隙与摩擦等非线性因素,如不能准确表征其非线性动力学特性将会影响飞行控制系统的稳定性,甚至造成飞行失利。针对上述问题,开展了空气舵执行机构非线性动力学特性表征方法研究,旨在为非线性动力学特性分析提供工程方法,为控制系统设计提供重要依据。通过研究,提出了试验测试方法、多维空间重构表征方法和传递函数表征方法,三种方法依次递进,可用于控制系统工程设计的各个阶段,对于提高飞行器稳定裕度和飞行可靠性奠定了重要方法基础。  相似文献   
160.
对机载电子产品设计开发过程中的遇到的技术状态管理、质量归零以及质量信息管理方面存在的普遍性问题进行归纳整理,并围绕这些问题从技术状态标识的内涵,三大基线之间的区别,质量问题归零中存在的问题,质量数据的搜集和利用方面展开讨论分析并提出了改进意见。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号