全球飞机机体维修供应商排名:新加坡科技宇航继续名列第一

外包、提高效率、业务调整和低成本航空公司是导致飞机机体维修发生转变的重要因素。对于一些新成立的低成本航空公司,外包维修不仅仅是为了降低成本,而是在一开始就被看作商业计划的一部分。     

齿轮传动风扇旨在降低费用和简化结构

普惠公司的PW8000发动机的主要特点是采用齿轮传动风扇的结构,这种结构将使发动机的转子级数和叶片数分别比现有相当推力级的常规发动机的少40%和50%.该发动机的初步设计正在进行中,其详细设计在6月以前开始.因此,PW8000的一些特点将在今夏最后确定,预计合格证将从6月份以后用30个月时间取得.对于一种典型的涡扇发动机而言,其高压涡轮驱动高压压气机,而低压涡轮驱动低压压气机和风扇,然而最有效的风扇转速比低压涡轮的转速低,这导致都不是特别有效的折衷转速.对于齿轮驱动的风扇系统而言,减速     

部件和发动机结构评审研究计划旨在技术移植

普惠公司用一台改进的F119发动机正在进行循环耐久性试验,以便研究能移植到生产型JSF和F-22A的发动机上的新技术。该公司根椐部件和发动机结构评审研究(Caesar)计划正在进行这些研究,其资金由美国空军莱特实验室、F-22系统计划办公室、JSF联合计划办公室和普惠公司投入。 虽然循环耐久性试验正在进行中,但Caesar计划所用的核心发动机的早期设计验证试验实际上在去年5月就已开始。这些评审工作是先进涡轮发动机燃气发生器计划的一部分,是在普惠公司的位于东哈特福德的设备上进行的,且于去年8月完成。 用于Caesar计划的核心机是一台代表早期飞行批准的现有     

GE公司为波音7E7研究的动力装置

美国GE公司正在为波音7E7飞机研究候选发动机的新技术,这些新技术主要有按三维气动技术设计的风扇、高负荷压气机、双环形预旋技术燃烧室、高压涡轮和有关的材料等。预计新发动机将在2007年取得适航合格证     

典型的—天

在一个与世隔绝的世界里待上105天,生活会是什么样子呢？常人难以想象。而通过“Mars-500”前期试验的志愿者的日志,却能获知他们在试验过程中每天都做些什么？试验之余又如何寻找生活的乐趣？因此．本刊特选载志愿者西里尔·富尼耶于2009年6月23日在封闭模拟舱内写的一篇日志,以帮助大家了解志愿者在模拟舱内的真实生活。     

怎样提高航线维修的效率

美国《大修与维修》（Ｏｖｅｒｈａｕｌ＆　Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ）是美国航空周刊集团出版社的，以报道飞机、发动机及机械电子设备维护维修的科技信息杂志，《航空工程与维修》是国际航空杂志社出版的一本集报道航空工程与维修为一体的刊物。自２００１年初开始，国际航空杂志社与美国航空周刊集团签订了版权交换协议，因此，我刊从本期开始，开设了Ｏｖｅｒｈａｕｌ＆Ｍａｉｎｔｅｎａｃｅ专栏，为广大中国民航军队的飞机维护维修人员提供了一个了解国外维修业的窗口，希望广大读者对本专栏提出宝贵意见，以帮助我们不断改进。     

通往太空，可坐“电梯”？——美私企太空电梯计划解读

美国Highlift系统公司不久前宣布，它将实施一个近乎天方夜谭的工程项目——建造通向太空的“电梯”，太空电梯这种垂直升降装置最终将取代不太安全的火箭，从而开创人类征服太空的新纪元。如果此项目真能实现，人类未来可以利用“电梯”来发射人造卫星和宇宙探测器，运送太空站设备，也可以乘坐“电梯”直上云霄，邀游天际……     

“火卫——土壤”探测器怎么了?

1月1 5日,2011年11月8日发射的俄罗斯"火卫一-土壤"星际探测器失控进入地球大气层。据俄罗斯航空航天国防军提供的信息,该事件于莫斯科时间20时45分(格林尼治时间17时45分)发生在太平洋智利惠灵顿岛以西1250公里洋面(约西经92度、南纬49度)上空。美国战略司令部称其于格林尼治时间17时46分(±1分钟)进入大气层,坐标位置在西经87度、南纬46度。偏差未超出     

航空公司将是带动维修业复苏的关键

去年“9.11”事件后,维护、修理和大修(MRO) 业开始突显出来,维修供应商正瞄准这场激烈的 商业竞争气候,加强资产管理以获得和维持稳定收入 流。 过去的七个月里,全球航空公司界在员工、资源和 收入方面都经历了实质性的缩减,其结果对航空航天     

铝合金1460和1570燃料箱装配焊接的工艺前景

介绍了俄罗斯液氢和压缩天然气航空燃料箱制造的最佳合金材料、工艺及设备。