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31.
发动机简化数学模型及数字仿真研究   总被引:2,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
赵子元  姚华  李维业 《航空动力学报》1993,8(2):138-142,202-203
本文论述了发动机实时大偏差数学模型两种建模方法 ,即综合数据法、气动热力计算法。完成了数学模型的数字仿真计算及模型比较。模型的计算周期小于 2 0 ms,满足实时性要求 ,误差在允许范围内。并讨论仿真计算结果 ,特别是计算步长和供油规律对发动机调节的影响。  相似文献   
32.
根据气动参数估算的需要,分析了样条函数的基本概念,方程及三次插值样条函数在参数估算中的应用,以某歼击机全机平衡升力线斜率对马赫数的偏导数为例,用三次插值样条函数对其进行了估算。  相似文献   
33.
对影响室温硬质阳极化膜层硬度的脉冲参数进行了试验分析;对低铜的6061,6063(LD2)等铝合金硬质阳极化的常见问题进行了探讨,并提出了解决措施.  相似文献   
34.
简述发动机维护的技术管理,包括航线维护和车间维护两部分。  相似文献   
35.
直齿锥齿轮齿根应力的有限元分析   总被引:5,自引:1,他引:5  
根据展成法加工的直齿圆锥齿轮的齿面和齿根过渡曲面方程,建立了轮齿弯曲强度计算的精确的有限元模型,用柔度矩阵法确定接触线上的载荷分布,进行计算齿根应力,根据上述方法,编制了相应的微机程序,本程序可一次求解多个啮合位置的载荷分布、轮齿变形和齿根应力,并可计算双齿对工作时各对齿上的载荷、变形和应力,便于对直齿锥齿轮弯曲强度进行全面分析,算例表明,本文结果与其它文献结果吻合良好。  相似文献   
36.
37.
本文介绍RFID应用现状,存在问题和未来发展趋势。  相似文献   
38.
二次通用旋转组合设计试验在造粒技术领域的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了利用二次通用旋转组合设计来进行多因素影响的振动流化床喷雾造粒试验,建立数学模型,得出了具有一定参数价值的最佳操作参数。  相似文献   
39.
40.
工艺过程对炭/炭销钉性能影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用4向软编销钉预测体工艺,由CVI和HIP-石墨化混合工艺及单纯CVI工艺制作了C/C销钉,并进行了双向剪切强度测试和断面SEM观察。结果表明,预制体纤维体积分数越高,则C/C销钉的剪切强度越高;微观分析说明混合工艺C/C较单纯CVI工艺C/V界面结合强,销钉双向切强度高,达到57.86MPa。  相似文献   
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