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用一种特殊的铝纤维组合材料来制造飞机机翼可以几乎不产生疲劳,这种特殊材料叫做 CentrA1,是中央增强的铝的缩写,它的非寻常性能对于真正的节能环保飞机的开发可具有重要贡献。低的油耗以及维修成本的降低可以使全球 相似文献
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市场经济体制下,公司的情报环境和需求都发生了很大的变化,本文从企业情报需求变化,公司对竞争情报的需求,情报部门服务方式的转变及情报工作的网络化和加有报队伍建设五个方面论述了新形势下企业情报工作的特点。 相似文献
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265.
266.
肖伯律%张维玉%左涛%樊建中%石力开 《宇航材料工艺》2005,35(3):34-37
使用不同固溶温度对粉末冶金工艺制备的15%SiCp/2009Al复合材料进行了处理,经过自然时效后进行了拉伸试验。结果表明:复合材料强度与塑性均随着固溶温度的提高而增加;挤压态的复合材料强度与基体合金基本相同。动态拉伸和断口形貌观察表明:挤压态的复合材料断裂形式为界面和基体中形成孔洞并相互连接导致试样断裂;而热处理后界面附近的基体中形成孔洞以及颗粒开裂并向基体中扩展导致试样断裂。 相似文献
267.
2001年3月21日,我国的内蒙古,华北大部分地区出现了扬沙甚至沙尘暴天气,本文通过物理量场的诊断分析,得出这次大范围的扬沙沙尘暴天气是由于蒙古气旋的形成和加强,在干旱的土壤和大风以及深厚而充分混合的边界层共同作用下产生的,这次天气过程的特点是来势汹猛,影响范围大,本文通过数值预报模式模拟了这次蒙古气旋的形成和移动的过程。 相似文献
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美国CRG工业公司开发了一种高性能的修理补丁,它由形状记忆复合材料制成,具有柔性,为管状的复合材料条带,但具有强度及结构支承能力。这种材料可以用来强化或修理一系列材料及表面,包括金属、塑料、玻璃钢、涂漆表面、玻璃等。它的设计主要是为修理户外设备以及娱乐设备,工艺简单,可以快速加热、成形任何形状。据说这种补丁耐水及气候,不降解或折皱,不需进行固化,不含化学有害物质或烟雾。使用简便,只需要把黏结剂背垫层撕下,把加热的补丁置放在损伤区,等候30秒即可变得有刚性。这种补丁可 相似文献
269.
Udimet 720 Li 高温变形特性的粘塑性本构建模研究 总被引:4,自引:0,他引:4
采用Chaboche统一粘塑性本构方程,对Udimet 720 Li在700℃时的单调拉伸、循环加载及蠕变特性等复杂的高温变形现象进行了建模研究.探讨了Chaboche本构理论对这些变形现象进行建模的形式,并特别针对快速各向同性软化和非对称循环加载时的平均应力松弛现象,对Chaboche本构理论进行了修正和变化.将经过修正的Chaboche本构理论,与Levenberg-Marquadt非线性优化算法相结合,编制了材料参数优化程序,得到了材料参数值.研究表明,经过修正的Chaboche本构模型可较好地建模镍基高温合金Udimet 720 Li在高温下的各种变形行为. 相似文献
270.