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31.
为了保护对全球生态环境至关重要的亚马逊流域的资源,巴西政府启动了"亚马逊保护体系"管理工程,"亚马逊警戒系统"是该工程中的重要组成部分,而巴西航空工业公司为巴西空军研制的EMB 145SA(监视型)/RS(遥感型)在该系统中发挥了重要的作用。EMB 145的军用型也进一步得到拓展  相似文献   
32.
三分天下有其一英国罗尔斯·罗伊斯公司是与美国通用电气公司(GE)和联合技术公司下属的普拉特·惠特尼公司(P&W)齐名的世界三大发动机制造商之一。近年来,罗·罗公司通过扩大民用航空发动机产品,特别是RB211系列和遄达系列的市场覆盖面和占有率,取得巨大成功。1980年,罗·罗公司生产的民用发动机只能用在波音747、洛克希德公司L1011、福克公司F28和渣流公司湾流Ⅲ等4种飞机上,而今天能选用罗·罗公司发动机的知名民用飞机超过30种。罗·罗公司提供发动机的推力范围从19op磅(9干牛)到Ic万磅俱M干牛)。使用罗·罗发动机的用…  相似文献   
33.
34.
中国通用航空的挑战和机遇   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了进一步推动中国通用航空事业的发展,本刊将加强对通用航空的报道,希望从典型事例介绍国外通用航空的广阔应用领域,以开拓国人视野。同时也欢迎国内从事和关心通用航空事业的人士来稿,介绍通用航空的需求,应用实例和建议,为推动我国通用航空事业的发展出谋献策。──编者按在国际上,人们将通用航空定义为除了商业运输和军事目的以外所有飞行活动。据国际民航组织(ICAO)90年代的统计,183个成员国注册的通用航空飞行器总数338820架,是从事商业运输飞机总数46870架的7.2倍。全部通用航空飞机中,固定翼飞机32.3530架,占95%…  相似文献   
35.
今年恰逢戴姆勒克莱斯勒公司(DASA)公司成立十周年,在DASA中国公司总代表沈鸿飞先生安排下,我和徐德康、林立清一行三人在参加完空中客车新闻报告年会后,专程访问了公司在慕尼黑的总部。DASA的崛起在公司明亮的前厅里,DASA公关部主任库塞尔先生配合计算机CD向我们介绍了德国航空工业的衰荣历史。二次大战前,德国为世界上航空工业最发达的国家之一。1933-1945年期间,德国航空工业直接从业人员达110万人,加上转包生产的从业人员共约200万人。1944年飞机最高产量达40288架。战后,根据《波茨坦宣言)}的规定,禁止德国保留…  相似文献   
36.
今年5月,我们在德国慕尼黑访问戴姆勒一克莱斯勒宇航公司(DASA)期间,主人还安排我们参观了欧洲直升机德国公司。时间虽然很短暂,但所见所闻却给我们留下深刻的印象。强强联合成果丰硕法国和德国都是欧洲直升机工业强国,追溯历史,两国在直升机发展历程中都有过重要贡献。法国人布雷盖兄弟设计出第一种有人驾驶的直升机,在1907年9月19日首次离开地面;当年11月间日另一位法国人科努也驾驶自己的直升机升空20秒。第一个用于军事的直升机是德国人弗莱特纳尔研制的FL282,1942年投入使用。法德两国在直升机开发中也有很多独到的成就,…  相似文献   
37.
过去的10年里,俄罗斯民用飞机工业一直处境不妙。在此背景下出台的《2002—2010、2015年俄罗斯民用飞机发展计划》制定了俄罗斯国内飞机工业振兴和发展的具体步骤。该计划内容详细,可操作性强,但俄业内专家认为,再好的计划,没有政府的财政支持,也是纸上谈兵  相似文献   
38.
从1994年开始,美国国 家航空航天局(NASA)、联邦航空局(FAA)、7所大学和70余家企业通力合作,研制一种先进通用航空运输试验机(AGATE)。这项计划目前已接近尾声,据说到2001年可以推出新一代单人驾驶、4~6座近于全天候的轻型飞机,价格约在10万美元左右,相当于一辆豪华轿车的价格。提高“门到门”运输速度的AGATE计划和以往的计划不同,不是推出某项新技术了事,而是一开始就有明确的目标:振兴美国通用航空业,使其恢复到每年生产17000架飞机的水平(197年最高支付量为 17811架)。…  相似文献   
39.
法国卡佐试飞中心是法国的武器装备部试飞中心之一,也是法国军方最为重要的试飞中心,承担着法国主要武器装备发展的试飞任务,包括军用飞机和导弹,其他国家也经常到卡佐试飞中心去试验他们的出口产品  相似文献   
40.
在中国改革开放的大潮中,短短几年时间里,在祖国大西南又崛起一家新的航空公司——四川航空公司。它以省会成都为基地,沟通全国几十个大中城市,和西南航空公司一起,使“蜀道难,难于上青天”这句民谚成为一去不复返的历史。3月初,笔者与首都一批记者借参加中国民航-空中客车工业公司在广汉举办民航运营管  相似文献   
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