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公务机多指在商务活动或行政事务 中用作交通工具的小型飞机，又称商务飞机或行政机。公务机属于通用航空的范畴，按飞行时间计算是通用航空中最大的一个门类，一般为大、中企业或政府部门所有，近年来出现“部分拥有”购机方式（买１／１６－１／２架飞机产权，换取相应时数的使用权），大大促进了公务机机队数量的增长。公务机有轻、中、重型之分，小的乘４人，大型的已与１５０座级客机（如波音７３７改装的ＢＢＪ公务机）相当，只把内部装修改成公务机布局。公务机大多装两台发动机，以提高飞行安全性。发动机有活塞式、涡轮螺桨式和涡… 相似文献
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一年一度的美国通用航空２０００年技术会议及展览于５月９日在堪萨斯州威奇托开幕。应会议主办单位美国汽车工程师协会（ＳＡＥ）的邀请，“中国通用航空发展研究”课题组代表团参加了此次展览。威奇托地处美国中部，是雷神飞机公司、赛斯纳飞机公司、利尔喷气公司等美、加通用航空制造业的大本营。本次会议被认为是２１世纪美国通用航空界的第一次盛会。鉴于近年美国通用航空产销连创新高、各种新产品层出不穷、“部分拥有”（一种购置飞机部分产权、交由业主统一经营的制度）销售方式异军突起，本次会议以“未来的部分拥有”为主题，加拿… 相似文献
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旅行社与航空公司联手经营包机服务,在国外已有50多年的历史。随着我国经济的快速发展和人们对旅游需求的不断增加,在不久的将来,我国也会涌现出一支新生力量——专门经营包机服务的旅游公司和与旅行社结盟的专业包机公司 相似文献
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前苏联民航在改革的历程中已迈出了两大步。第一步是打破前苏联航空公司(Aeroflot)的一统天下,在独联 体范围成立一大批自主经营的空运企业,也叫地区分公司(regional division);第二步是私营化,建立股份制公 司。本文记述了前苏联三大地区分公司之一的伏努科沃航空公司在进行私营化改造中出现的问题及前景,其 中谈到的很多问题对我国民航的改革也有启发。 相似文献
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前苏联的民用航空业有 着光辉的历史。在很长一段时期里,它完成的周转量仅次于美国,居世界第二。当时,苏联民航(Aeroflot)一直是其全国惟一的垄断性空运企业,每年运送旅客达1.2亿人次。前苏联解体之后,其民用航空事业迅速从颠峰跌落下来。2000年,俄罗斯联邦航空运输总周转量仅有过去的六分之一。 相似文献
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敢为天下先在过去70多年里,普惠公司在发动机技术领域多次创新,给航空业带来突破性的进展。如：1925年“黄蜂”空气冷却活塞发动机达到空前的推重比和可靠性,成为100余种飞机的动力;首先研制双转子涡轮喷气发动机;研制成功第一种高涵道比涡轮风扇发动机;研制成功第一台不需开加力就能实现超音速巡航飞行的发动机;第一次推出一开始投入使用就获准双发延程飞行（ETOPS）的发动机。这些创新发动机的出现对推进军用航空及民航运输业的发展发挥了至关重要的作用,也确保了普惠公司历经风雨、常盛不衰,成为和美国通用电气公司、英国罗-… 相似文献
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1994年德国柏林航宇展已经落下帷幕。本届航展最引人注目的是,德国自己最大的航空工业企业——德国航宇公司(DASA)由于经济原因没有参展。德国航空航天工业协会会长沃尔夫岗·皮勒对此发出评论:“这是没有办法的事。德国航空航天工业正陷于有史以来最深刻的危机之中。”深陷低谷及其原因德国航空航天工业80年代一度欣欣 相似文献
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航空,是人类20世纪所取得的最重大的科技成就之一。在民用航空领域,它首先应用于交通运输。100年来,作为载人空中飞行工具的民用运输机发生了巨大的变化。最早于1914年1月1日在美国佛罗里达州坦帕与圣彼得斯堡之间开辟的第一条定期航班用的是“贝诺伊斯特”水上飞机,只能载两个人,速度仅112公里/小时,航线32公里,单程票价5美元。这条航线只维持了3个月,总共运送1204人,到旅游季节一结束便中断了。后来,随着科技的不断发展,客机越来越大、速度越来越快、旅客越来越舒适。今天,一架波音747-400一次能运送400多人飞行13500公里。以前,乘飞机被… 相似文献
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为了保护对全球生态环境至关重要的亚马逊流域的资源,巴西政府启动了″亚马逊保护体系″管理工程,″亚马逊警戒系统″是该工程中的重要组成部分,而巴西航空工业公司为巴西空军研制的EMB 145SA(监视型)/RS(遥感型)在该系统中发挥了重要的作用.EMB 145的军用型也进一步得到拓展. 相似文献