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研制高频高压正弦压力发生器,测试航空航天用压力传感器在高频高压工况下的动态性能是确保发动机优化测试和控制系统有效的关键。为解决现有平面扫掠型正弦压力发生器存在频率和压力受限的问题,提出了一种径向活塞式正弦压力发生器的原理及结构设计,并进一步基于任意拉格朗日欧拉法进行数值仿真,计算其正弦信号在不同压力和不同工作频率下的动静幅值比与失真度,以及优化压力传感器的安装位置。结果表明:设计的径向活塞式正弦压力发生器应确保0.2~8.0 MPa的工作压力和200~10 000 Hz的正弦压力工作频率,正弦压力动静幅值比优于20%,可应用于航空发动机、汽轮机等领域的动态测试。 相似文献
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为了确定发动机地面装机条件下的进气畸变大小,对1种全尺寸进气道与发动机地面台架开展进发联合试验研究。试验速度条件为飞机静止状态,对应飞机迎角为0°,马赫数为0。参试进气道为2元外压式超声速进气道,参试发动机为大推力双转子带加力涡轮风扇发动机。采用地面台架联合试车的方法,获得了不同进气道条件下的进发匹配特性数据,包括在发动机不同工作转速下进气道出口流场的稳态总压特性、动态畸变特性等参数,并与进气道缩比模型风洞试验结果进行了对比分析。结果表明:全尺寸进气道的出口畸变随发动机空气流量增加而增大,与风洞试验结果一致,但防护网对于畸变的影响效果相反。 相似文献
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应用自适应算法综合理论,研究出了检测云层和降水中湍流区雷达信号的一些新算法。本文分析了这些新算法的有效性,首先对气象雷达信号进行了仿真,然后通过对处理过程的建模和测试,分析比较了算法的有效性。结果表明,与广泛使用的脉冲对算法相比,新算法有着明显的优势。 相似文献
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本文介绍并验证了测量相控阵天线各阵元方向图的自动化技术,当测量位置调节器相对阵列移动探针时,该方法利用了以迭代方式用于波束形成器的Hadamard编码,利用相干接收机和互相关解码器提取所需的阵元方向图。本文用实验证明了同时测量阵列里所有单个阵元方向图的可能性,新技术易实现自动化,从而免去了以往技术对手工移动电缆和安装匹配负载的要求。 相似文献
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本文对利用扩展区分(EF)特征来改善合成孔径雷达(SAR)自动目标识别(ATR)系统观注目标聚焦(FOA)阶段处理的有效性进行了评估。不象传统的SAR检测特征仅能在对比度基础上将图像像素从背景中区分开,EF特征对物体的对比度和尺寸都敏感,EF特征算法便于实现,并已证实有着类似CFAR(恒虎警率)性质的新特征,我们使用这个新特征,通过两个数据库提供的SAR图像,对几种不同检测方法进行了测试,验证新方法对性能有所改善。 相似文献
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企业英语培训现状分析与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对国内涉外企业英语培训的市场需求及所存在问题的调研与分析,提出相应的对策与措施;在分析高校的优势与劣势的基础上,就高校参与英语培训市场的竞争提出了相关策略. 相似文献
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