提高人文水平 加强素质教育

素质教育提倡科学教育与人文教育整合，以培养高素质的科技人才。而目前，我国的大学英语教学又是以理工科学生为主要对象。在这种情况下，在英语教学中加强人文教育有重要的意义。     

基于OPC技术的测控软件开发技巧

概述了PLC的PROFIBUS—DP通信方式和OPC技术的基本原理，重点论述了某航空试验台的测控软件开发技巧，如何在Delphi开发环境下应用IOCOMP控件实现OPC Server／Client与PLC的组态过程，从而构建了应用软件和PLC的数据交互途径。这种通信方式在保证通信高效、可靠的同时，简化了程序，缩短了开发周期。     

声响:UFO的特征吗(上)

UFO现象多有强光但无声响,带有叮当声和呼啸声的UFO现象当然引发了争论和关注。 不明飞行物的目击报道已经不少了,但目击报道中提到声响的却为数不多,而这正是几年来我致力调查研究的焦点。我之所以把飞行现象和声响现象结合在一起探讨,是因为在70年代我曾经耳闻目睹了这种复合的UFO现象。那次经历启动了我的研究。而广泛的合作和巨大的兴趣使这项研究取得了进展。 那时我居住在加拿大安大略省南部的一个名叫奥尔顿的偏僻山镇中。该镇所在地区当时已有几起UFO目击事件发生。从1975年3月3日开始,我和邻居都看到了一种天空现象:明亮的白光、红光和绿光在夜空中作着难以置信的飞行表演,有几何角度     

步进电机的开环控制方法

介绍了步进电机的工作原理及使用单片机控制步进电机的方法，给出了简单的程序实例，并比较了各种控制方法的特点，希望起到一个抛砖引玉的作用。     

新型自动化报舵装置

介绍了新型自动化报舵装置的功用及实现方法，叙述了装置的安装、调试、测试方法以及注意事项。     

吸附式亚声速压气机叶栅气动性能实验及分析

以亚声速平面叶栅风洞为实验平台,在不同来流马赫数、攻角和吸气量状态下,测试吸附式压气机叶栅吸力面、压力面表面压力分布和叶栅尾缘等参数.结果表明,附面层吸除能促进附面层减薄,减少分离损失,有助于降低叶栅总压损失,提高气流折转能力,改善叶栅气动性能.合适吸气槽位置和吸气量的选择,有利于叶栅内部流动更趋合理.      

NS-DBD激励控制非细长三角翼前缘涡仿真研究

通过在三角翼前缘施加纳秒脉冲介质阻挡放电（NS-DBD）激励唯象学模型,进行了47°后掠角钝前缘三角翼流动控制的仿真。分析了不同迎角下升力和阻力系数的变化、流场结构的变化、以及激励诱导旋涡的演化过程。研究表明:施加无量纲激励频率F+=1.44的NS-DBD激励后,可明显提高三角翼失速前后的升力系数;同时阻力系数也有所增加,变化趋势与实验结果一致。激励在前缘分离剪切层处诱导产生流向涡,改变了前缘剪切层结构,使其向内卷吸;激励后时均流场形成了明显的负压峰值,前缘涡附着线外移,吸力面回流区减小。      

铣削加工参数对SiCp/Al复合材料表面粗糙度的影响

文摘SiC_p/Al复合材料在切削加工中存在严重的表面质量问题。本文设计单因素试验,采用硬质合金涂层刀具对SiC_p/Al复合材料进行铣削加工,研究了加工参数对表面粗糙度的影响。结果表明:表面粗糙度随切削速度的增大先增大后减小,随进给量、径向切深、轴向切深的增大而增大;使用较大的切削速度、较小的进给量和不大于4 mm的径向切深能获得较好的加工表面质量。     

镀铬对8Cr4Mo4V 钢疲劳行为的影响

为研究吞鸟对涡轴发动机的影响,进行了3次吞鸟试验。在试验中,由气体炮将鸟射入发动机进气道,采用高速摄影仪 记录鸟的运行轨迹和撞击部位及试验件形变过程。试验数据表明：在吞鸟过程中发动机各参数均大幅波动,持续时间约为3~4 s, 波动过后,功率恢复时间约为5~9 s,各参数达到最终状态时间约为90~95 s;试验后发动机性能有衰减现象,清洗后有所恢复。经 孔探和分解检查可知：鸟的残骸主要部分未进入发动机主流道,第1 级压气机叶片卷曲变形。