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181.
滚动框架导弹(RAM)为美国和德国海军提供了快速反应、攻击力强的武器,用于防御反舰导弹(ASM)譬如:Exocet和SSN-22。RAM由被动射频(RF)和红外(IR)传感器组成,能跟踪和反击辐射和非辐射威胁。RAM导弹的快速反应与“打过就忘”的特征相结合就能保护舰不受ASM的密集袭击。在单个或多个威胁下反击仿真和实时ASM时,RAM具有很高的精确度和很强的可靠性。RAM有几个独特的设计特征。RAM将一个在飞行中静态控制的滚动框架和由单个控制面和一个闭合回路自动驾驶仪得到的机动性结合在一起。一个装有射频干扰仪的弹体只有两个前向天线,在滚动周期内得到目标信息的两个平面。把红外传感器装到一个自由陀螺寻的器上,此自由陀螺寻的器同时也作为弹体解耦的惯性参考。这个红外传感器有一个80元线阵,此线阵利用自由陀螺自旋和导弹滚动产生出一个精确惯性参考的红外图像。在不同海上环境下,此红外传感器进行实时捕获和识别目标。本文主要讲述红外传感器。  相似文献   
182.
对一柔性机翼颤振抑制的鲁棒控制律设计用作考虑频域气动不确定性的鲁棒气动侍服弹性稳定性分析,提出用最小控制功率使机翼稳定的问题。因此,在鲁棒闭环稳定约束情况下把数字优化用于简单低阶控制装置的范数最小化。通过对结构奇异值的上界和从线性稳定性分析得到的特征值提出约束,在优化问题上强制鲁棒稳定性,用增益调度综合得到的控制装置,并在风洞实验中演示了鲁棒机翼颤振抑制。  相似文献   
183.
文章对大面积气动控制方案在高空长续航力(HALE)传感器平台上的应用进行了研究。主要集中在联合翼飞行器上。这种飞行器具有主流高空长续航力飞行器所具有的两个典型的性能缺陷。第一个是由于这种布局产生的很大的转动阻尼导致在着陆时的最小的转动速率。它显示多点分布的控制面有助于满足转动速率要求。第二个是起飞总重对于最大升阻比的敏感性。设想的任务需求推动燃料比例达到一个很高的水平,升阻比小幅变化导致燃油需求减少进而大幅减少飞行器重量。这表明用于满足转动需求的技术也可以用于主动控制巡航中的扭转和弯度,并对飞行器的重量和续航力有适度的影响。  相似文献   
184.
文章从9个方面探讨未来飞机结构技术的发展和演变:未来飞机结构的一种可能方案、作为未来设计原理的功能合并和分离、多学科飞机设计、综合力学和声学的机身多学科设计、飞机机身的隔音研究、在夹层机身中力学和声学功能的合并、未来飞机结构中对噪声和对气候影响的控制、客舱布局等,从而试图使新的飞机结构方案付诸实际。  相似文献   
185.
尽管碳刹车具有耐久性好、重量轻等特点,但同时也面临着易腐蚀等问题,因此碳刹车制造商也在努力开发抗氧化保护系统以解决相关难题。  相似文献   
186.
本文介绍一种供数字波束形成X波段敏感蒙皮相控阵天线用的7.9~9.7GHz单片雷达接收机前端。这种敏捷单片接收机前端能够使自适应跳频雷达系统微波接收机模块的体积和成本显著减小。测量结果表明基本满足性能要求。  相似文献   
187.
ISS建造需要1000多小时的EVA。在ISS外部进行出舱活动,航天员可能会很大程度地暴露在电子和质子辐射的作用中。图1和2包含了典型的ISS轨道存在的电子和质子能谱。当前EVA航天服设计期间,服装设计者们并没有预想到ISS建造需要大量EVA,辐射屏蔽也没有作为重要的考虑对象,因此,在ISS着手建造之前需要制定辐射防护指南。这些指南将以需要确认的计算模型为基础。完成电子和质子在不同位置上穿透航天服最小能量的直接测量,这是确认计算模型的其中一步。另外,这些测量可能会影响未来的航天服设计。  相似文献   
188.
前言 让航天员身着航天服在中性浮力水槽中进行训练是航天员出舱活动(EVA)训练中的重要内容。早在2002年,NASA就注意到身着航天服在中性浮力水槽中进行训练的损伤明显增多。虽然很多损伤没有报告或没有被完全记录,但是在为准备国际空间站任务进行训练时,这些损伤的大量增加就必须引起重视。[第一段]  相似文献   
189.
舱外活动(EVA)期间的工作能力取决于航天员穿着的航天服,能够快速、安全地穿上航天服,这种能力对于使EVA有效时间最大化是至关重要的。独立穿着航天服的能力也是必需的,航天服的灵活性限定了工作空间的包络面。适宜的活动性也同样是最大化有效EVA时间所必需的,  相似文献   
190.
冠状动脉疾病(CAD)是发达国家人口死亡的主要原因,在美国,每2.5个死亡人中就有一人死于冠状动脉疾病。近一半的隐性CAD最初表现为急性心肌梗死或猝死。CAD也是军事和民用飞行员淘汰及非事故死亡的主要原因。因此,心血管健康不只对社会大众非常重要,在航天员中尤为值得重视,因为航天员能力下降将使空间飞行任务存在不希望的危险。对包括国际空间站在内的大多数空间飞行器来说,由于治疗和逃逸能力有限,  相似文献   
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