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811.
六、角色定位与民航安全关系最紧密的空勤人员、地面人员和各层面安全管理人员(特别是作安全决策的人),在民航安全工作中都有双重角色定位,既是维护安全的践行者,又是葬送安全的祸害者。随着航空技术设备的不断进步,飞机系统失效发生飞行事故的比例大为减少,而人为差错对飞行安全的影响却增大了。有研究表明,在重复性任务的操纵过程中,人犯错误的频率大约为1%到1/‰之间。飞行员在飞行操纵过程中也不能逾越这个“错误常数”而超然存在。事实上,造成飞行事故的原因,几乎都是人为差错。从这个意义上说,“机组本身比飞机更加危险”。有人形容“…  相似文献   
812.
迈向现实     
外星人这个扑朔迷离、翩然而至的不速之客,很多年来成了人类之谜。他出没穹宇,来去无踪,牵动着人们的思绪,撩拨着众人求索之心理。为帮助中国读者了解国外对外星人绑架事件的报道和研究,甘肃科学技术出版社翻译出版了由美国精神治疗医师、作家康斯坦斯·克里尔所著的《迈向现实》一书。这是一本你读过的或者听说过的以外星人绑架这一奇怪的、到目前为止尚有争议的现象为主题的书。这本书把读者带入七个有这种经历的人的生活———来听听他们自己的话。作者个人的独到见解绝不是在要求你相信,而是在告诉大家一个有力的、不可忽视的事实———…  相似文献   
813.
行业文化的灵魂行业文化在结构上,可以分为隐性和显性两大部分。行业文化结构的显性内容,指的是行业文化中以精神的物化产品和精神性行为为表现形式的、能为人们直接感受到的内容,如实体性的设施、体现行业形象的经营之道、群体人际关系等。行业文化的隐性结构部分,主要指特定人群(行业)普遍的自觉观念和心理、精神状态,这是行业文化显性内容的决定因素;其中,行业精神作为现代意识与行业个性相结合的一种群体意识,是行业员工共同一致、彼此共鸣的内心态度、意志状况、思想境界和理想追求,是行业文化的灵魂。一个行业因为自己的生产环境、行…  相似文献   
814.
陈甫林  胡小平 《西南航空》2010,143(1):100-107
冬天,我们向凉山行走,接受阳光的温情抚摸,让严冬充满浪温柔与温馨的情愫;冬天,我们向凉山行走,感受旖旎的民族风情,在那里,我们接受酒与火焰的洗礼,让幸福成为永恒的记忆;冬天,我们向凉山行走,带上爱情的希冀,在那里,三角梅怒放的旁边静静伫立,在清流旁临水照花;冬天,我们向凉山行走,在凉山驻足,在圆圆的月亮下相思,在梦幻般的泸沽湖去探秘,在灵山寺去祈福,在古冰川螺謦山去感悟……  相似文献   
815.
2011年的国内机床工具市场风起云涌,尽管接近年终时公司产品销售增速有所放缓,但仍实现了年初制定的全年增长目标,全年销售额超过7亿元。而能够取得如此出众的成绩,与金万众在机床原始配刀项目和细分销售网络方面做出的努力是分开的。  相似文献   
816.
引言 航空器在低能见度下的进近着陆一直是航空安全关注的热点问题。尽管已有各种先进的地面导航系统和机载导航设备,低能见度仍然对航空器安全进近着陆产生很大威胁,它是造成可控飞行撞地(CFIT:Controlled Flight into Terrain)和跑道侵入(Runway Intrusion)两类事故的主要因素。飞行员在低能见度条件下操纵航空器进近着陆时,由于缺乏有效的目视参考,  相似文献   
817.
起落架是飞机起飞和着陆过程中的关键部件,其结构强度的优劣直接影响着飞机的起飞和着陆安全。本文针对某飞机依据强度和刚度规范设计出的起落架在某次着陆阶段出现的损伤故障,利用飞机的飞参数据,从中提取飞机着陆时的姿态与运动信息,分析飞机起落架的地面载荷信息,从而为故障排查提供参考和输入。分析结果表明,在某些情况会出现的三向载荷复合作用是导致该起落架结构损伤的可能原因之一。  相似文献   
818.
根据软件接收机与转发式欺骗系统的基本理论,基于软件设计了GNSS转发式欺骗系统,生成了单通道的真实、欺骗和混合信号,设置了不同的干信比和延时距离,并合成了多通道信号.通过仿真,分别在捕获阶段、跟踪阶段与定位结果阶段验证了该基于软件的GNSS转发式欺骗系统的正确性与可靠性.  相似文献   
819.
三维收缩段设计问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合西北工业大学低速风洞的设计研究了矩形截面三维收缩段设计问题。用差分方法和贴体坐标对收缩段的不可压势流场进行了数值计算。选择三种常用的收缩曲线进行比较设计,对设计准则进行了校核,并给出收缩殴流动特性。通过优化的双三次曲线优于其他曲线。最后对三维收缩段设计问题提出一些看法。  相似文献   
820.
分析了用硬件解调测量法进行刀具边缘轮廓特征点提取的原理和方法,给出了一种基于该方法的,具有刀形检测功能的二维视觉刀具检测系统。并给出了形成刀具测量参数的数学模型及测量实验数据  相似文献   
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