全文获取类型
收费全文 | 149篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
航空 | 78篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 12篇 |
航天 | 24篇 |
出版年
2023年 | 9篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有177条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
中国一航西安航空发动机 《航空标准化与质量》2005,(4):51
六西格玛管理始于摩托罗拉公司,通用电气公司(GE)将它发扬光大,今天,全世界的经理人都在关注及学习这个创造了辉煌业绩的管理法宝。西安航空发动机(集团)公司(以下简称西航)从上世纪80年代初就开始了与GE的合作,在20年的合作历程中我们深深感受到:“企业文化”,特别是“不断变革”的企业文化,是GE高速发展的内在动力。而这一文化的具体体现形式,首推6σ。无怪乎GE前首席执行官杰克·韦尔奇说:6σ已经彻底改变了通用电气公司,构建了公司经营的基因密码(DNA)。在公司领导的重视和GE的帮助下,西航于1999年进行了首期6σ管理培训,并首先应… 相似文献
73.
蜻蜓能通过改变前后翼间的相位实现对不同飞行姿态的控制。通过在动态非结构嵌套网格上求解非定常Navier-Stokes(N-S)方程,数值模拟三维蜻蜓模型在悬停(前进比J=0)和中等前飞速度(J=0.3)两种状态下的流场,每种状态各计算0°~360°间隔30°的13个不同相位。考察气动力和气动功率随相位的变化关系以及前后翼间的气动干扰。结果发现,平均举力和平均气动功率随相位的变化呈U型分布,举力足够用于平衡重力,气动功率也符合蜻蜓真实飞行的统计数据。90°~270°的较宽相位范围内,两翼间的气动干扰较为强烈且比较稳定,该范围内能量消耗较小,功率最省,在一定程度上解释了蜻蜓翼具有特定相位的现象。 相似文献
74.
提出了一种将阵面推进法和半扭转弹簧法相结合的动网格生成方法。运用阵面推进法决定附面层动网格的运动规律,半扭转弹簧法生成附面层外的非结构动网格。使得算法能够同时适用于非定常粘性与非粘性空气动力学计算。文中对于非定常可压缩N-S方程,在非结构动态网格上用有限体积法离散,并用预处理的双时间步推进、隐式LU-SGS迭代,计算了二维NACA0012翼型俯仰简谐运动的低雷诺数非定常空气动力,计算结果与参考文献提供的结果吻合良好。此外,本文还对三维1/4椭圆薄板的低雷诺数非定常空气动力进行了计算。 相似文献
75.
76.
77.
随着遥感相机电路的功耗和集成度的提高,导致相机的电学设计和热学设计相互影响,相互制约,准确的热分析技术对PCB设计意义重大。传统的电路设计存在将电路和热路分开设计的缺点,电热耦合分析技术在兼顾电性能和热效应两方面提出了一种新型的分析方法,将焦耳热因素引入热分析中,为设计出准确的、符合实际情况的电学设计方案提供了有效参考。 相似文献
78.
2011年11月16日,第29/30长期考察组的3名航天员乘坐俄罗斯“联盟TMA-22”飞船与国际空间站俄罗斯段的“码头”号实验舱成功对接。尽管比原计划推迟了近两个月,但他们的到来,使得国际空间站终于摆脱了可能“无人驻守”的空巢困境。 相似文献
80.