首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   203篇
  免费   46篇
  国内免费   16篇
航空   150篇
航天技术   34篇
综合类   19篇
航天   62篇
  2024年   4篇
  2023年   4篇
  2022年   8篇
  2021年   11篇
  2020年   10篇
  2019年   5篇
  2018年   8篇
  2017年   7篇
  2016年   8篇
  2015年   3篇
  2014年   12篇
  2013年   10篇
  2012年   14篇
  2011年   7篇
  2010年   8篇
  2009年   5篇
  2008年   13篇
  2007年   14篇
  2006年   12篇
  2005年   11篇
  2004年   24篇
  2003年   3篇
  2002年   3篇
  2001年   4篇
  2000年   16篇
  1999年   7篇
  1998年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   6篇
  1992年   8篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有265条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
航空发动机安装边螺栓连接密封特性试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过试验的方法对影响安装边螺栓连接结构密封特性的因素进行了系统分析与研究,设计和搭建了安装边螺栓连接密封特性试验系统,研究了螺栓加载方案、预紧力和螺栓数量对安装边密封特性的影响规律。研究表明:JIS B 2251加载方案可以获得更均匀的预紧力,与其他方案相比,气体泄漏持续的时间长,达到600s,且加载工作量小;增大预紧力可使压力下降的持续时间增加,从6.0kN的400s至7.5kN的540s和9.0kN的650s;螺栓数量的增加使得t=0时刻的泄漏率从2.6cm3/s降到1.7cm3/s,从而提升试验件的密封性能。该研究可为安装边密封特性分析与结构设计提供参考。   相似文献   
252.
乙烯超燃燃烧室支板/凹腔结构组合的数值研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以超音速燃烧冲压发动机设计为背景,采用有限体积法,以乙烯为燃料对交错尾部支板和开式凹腔的组合方式及位置进行数值研究。通过组合方式的研究发现,横向组合的凹腔内回流区卷吸作用强于纵向组合;凹腔远离交错尾部支板能促进燃烧火焰扩散,燃烧效率更高,总压损失更小。通过对组合位置的研究,总结出组合位置对燃烧室性能的影响规律,发现凹腔与支板横向组合,凹腔距支板尾缘距离为0.15 m时,总压恢复系数达到最大,燃烧效率也较高。该项研究可为超燃燃烧室设计提供参考。  相似文献   
253.
研究了近圆轨道航天器长期伴随飞行在轨道修正时刻相对状态的最小二乘估计方法。针对长期伴飞航天器在固定时刻进行轨道修正的特点,提出采用最小二乘估计方法对轨道修正时刻的相对位置状态进行估计,并基于模型误差特点提出对该算法进行改进的加权最小二乘估计算法。算法具有计算相对简单、算法灵活等特点。仿真结果表明,对于固定时刻的状态估计,这种加权最小二乘估计算法和扩展卡尔曼滤波算法的效果相当,能够满足在轨长期伴随飞行在轨道修正时刻的相对状态估计精度要求。  相似文献   
254.
高超声速飞行器相关的摩擦阻力直接测量技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
摩擦阻力是高超声速飞行器气动力的重要组成部分,也是制约高超声速飞行器发展的重要因素,因而对摩擦阻力的准确测量就显得尤为重要.简要介绍了近年国内外与高超声速相关的摩擦阻力直接测量技术的发展状况,同时对中国航天空气动力技术研究院自行研制的两套摩擦阻力测量装置作了介绍,并指出应变式摩阻天平技术是测量摩擦阻力的有效途径之一.文中给出了这两种结构形式摩阻天平的静校结果及其在高超声速风洞中的试验结果,并对结果进行了讨论.  相似文献   
255.
腐蚀控制与防护是保证飞机结构完整的重要方法,是结构耐久性设计的重要内容,是实现飞机结构长寿命、高可靠性、低维修成本的重要保证.飞机大部分结构件由铝合金材料构成,通常占一架飞机总重量的70%,而由腐蚀造成的事故约占飞机全部损伤的20%.因此必须高度重视飞机结构的腐蚀控制问题.  相似文献   
256.
覆盖X波段到Ka波段的超宽带天线罩   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
通过采用了口径积分-表面积分-自适应网格(AI-SI-AG)分析方法进行天线罩的电性能设计,选用先进透波材料体系,优化制造工艺,研制了一种覆盖X波段到Ka波段超宽频天线罩,测试结果表明该天线罩在宽频范围内电性能稳定,满足了总体性能指标要求。  相似文献   
257.
论述了飞机结构损伤部位修理后的可检查性以及如何确定损伤结构修理后的首次检查期和检查周期;同时,也论述了改善修理部位耐久性的常用方法。  相似文献   
258.
本文对三种环氧树脂基体的碳纤维复合材料含中心圆孔层板的损伤历程进行了实验研究,每种材料分别选用了两种铺层形式;从材料性能的角度讨论了基体和作为一种工艺因素的铺层顺序对层板损伤的影响。  相似文献   
259.
碳纤维复合材料的屏蔽效能对系统抗电磁脉冲设计具有重要影响。本文通过理论分析建立了碳
纤维复合材料的屏蔽效能模型,研究了频率、厚度等因素对碳纤维复合材料屏蔽效能的影响。结果表明,碳纤
维复合材料具有较为良好的屏蔽效能,屏蔽效能在频率拐点以下随频率变化较小,在频率拐点以上随频率增大
迅速增大,并通过了试验验证。
  相似文献   
260.
引气系统一直是A320系列飞机故障率较高的系统,可采用当前维修管理中备受关注的预防性维修方法进行故障预防。预防性维修能够降低飞机引气系统的OI率,保证航班运行顺畅,减少非例行故障,合理优化人员安排和航材储备,从而提升维修管理水平,提高航空安全裕度,降低航空公司的成本。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号