基于灰色多层次的现代企业知识风险评价研究

在互联网技术高度发达的现代社会,知识作为独特的竞争优势推动着现代企业进行各种形式的创新活动,知识创新是企业可持续稳步发展的重要动力之一。在我国现有的知识产权环境下,现代企业除了存在与自身知识属性相关的风险外,在自主创新、合作创新活动中也会面临各种各样的知识风险。在分析了现代企业存在的各类知识风险影响因素的基础上,确立了现代企业的知识风险评价指标体系,建立了基于灰色多层次评价法的现代企业知识风险评价指标体系与评价模型,对现代企业有效甄别和评估知识风险具有一定的借鉴和参考作用。     

捷联惯组空间八点减振IMU组合设计CSCD

为了研究捷联惯组空间八点减振IMU组合的力学性能及其在抑制线角耦合方面的作用,采用NX三维建模及ANSYS仿真分析工具对IMU组合的刚度、减振器的线角频率、减振性能方面进行了充分的理论验证。同时,推导出平衡机的调平原理,通过调平使IMU弹性中心与质心重合,然后对惯组进行振动试验,观察其减振性能及三向陀螺角速度输出值。结果表明,经理论分析该IMU组合模态为875.7Hz,具备足够的刚度;减振器线角频率差值在50Hz以上,具有较高的离散度。经试验验证,该IMU组合调平小于0.1mm时,减振效率不低于42%,三向陀螺角速度输出不大于11(°)/s,具有较好的力学环境适应性与极高的角速度输出特性。     

考研试题难度及成绩分析

利用数理统计的方法对2011年研究生入学考生数学试卷进行统计分析,使用灰色关联度找出造成当年考分过低的原因及影响考生成绩的主要因素,为今后如何改进高等数学教学及考生参加应试提供有用信息。     

碳排放约束下不同机型的航班地面滑行特征分析

我国航空业保持高速发展,消耗航空燃油所产生的二氧化碳排放量也在不断增加。在气候变暖引起全球关注的大背景下,本文分析了影响航班地面滑行效率的因素,基于大量航班运行数据和QAR数据,通过tableau建立指标和集群,分析了国内航班中各机型执飞的航班量、地面滑行时长、正常率、耗油量等情况,为航空公司进一步减少耗油量、降低碳排放量提供了可行性措施。     

国外TBCC发动机进气道设计和试验研究综述

跟踪研究了国外涡轮基组合循环(TBCC)发动机进气道技术的发展和应用现状,列举了典型的进气道设计方案,总结了TBCC发动机进气道的关键技术,如模态转换技术、不同工作模式匹配技术、流场控制技术以及一体化技术。TBCC发动机进气道需开展大量试验研究以突破技术瓶颈,国外针对性地开展了相关试验,并取得一定成果。二元可调进气道和三维内转式进气道,是TBCC发动机进气道的主要发展方向。     

镍基单晶/柱晶高温合金超高周疲劳研究进展

镍基单晶/柱晶高温合金具有高温强度高、抗氧化性强、抗疲劳性能优异等优点,是目前先进航空发动机涡轮叶片的主要材料。超高周疲劳（疲劳寿命>10⁸）是涡轮叶片在服役中后期面临的主要问题。对镍基单晶/柱晶高温合金的超高周疲劳进行综述,分析结果表明,单晶/柱晶高温合金在高温下存在反常屈服现象;对比不同频率下的疲劳研究,未发现明显的频率效应;分析断裂机理,发现裂纹主要从内部孔洞等铸造缺陷处萌生。总结了疲劳寿命预测模型,展望了镍基单晶/柱晶高温合金超高周疲劳的发展方向。     

2012年我国民航危险品运输不安全事件分析

2012年我国民航危险品运输不安全事件共发生12起,造成事件发生的主要原因有三种:危险品未正确申报;锂电池短路;包装或标记不符合规定。由于未正确申报危险品引发的不安全事件占事件总数的53.8%;由锂电池引起的占30.8%,其中涉及手提行李中锂电池的占7.7%,涉及托运行李中锂电池的占15.4%,由航空邮件     

5月12日听证会报道 美国立法者质询白宫改革出口许可制度

白宫提出的对美国出口许可制度进行全方位改革的建议可能面临美国国会共和党领导人的激烈反对。美国国会共和党领导人认为对美国出口许可制度进行全方位的修改需要有充分的理由。这个全方位的修改将放宽美国商业通信卫星和零部件的出口管制以及两用技术的海外销售。     

EDA技术应用及其仿真实验室建设方案

本文介绍了EDA技术在工程和教学上的应用，并结合建设电子电路仿真实验室的实践，探讨了其主要软、硬件配置，提出了该实验室的建设方案。     

中国民航危险品运输发展史及管理现状

航空运输所管控的危险品是指能对人体健康、飞行安全、财产或者环境构成危害,且在国际民航组织(ICAO)所颁布的《危险物品安全航空运输技术细则》(Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods