高分七号卫星载荷任务管理中的解耦设计

针对卫星不同工作模式间存在相互耦合和约束的问题,文章梳理了各工作模式间的耦合因素,并针对这些因素提出了卫星典型工作模式间的解耦设计方法。经高分七号(GF-7)卫星在轨验证,结果表明:该方法可有效解决观测记录和数据回放两种典型工作模式之间的相互影响问题,可为同类型低轨遥感卫星的工作模式设计提供参考。     

美空军装备R7 HTS吊舱

Raytheon公司导弹系统部已经向美空军交付了首批新升级的ASQ-213高速反辐射导弹（HARM）瞄准系统（HTS）吊舱，这标志着该公司的HTS项目达到了新的里程碑。更新后的系统又称为R7灵巧网络地理定位瞄准识别系统（STING），是美空军改进F-16CJ／DJ战斗机性能的最后一个阶段。F-16CJ装备STING系统之后，可通过Linkl6数据链获得来自联网的多个HTS吊舱的数据，能以更高的精度确定敌方辐射源的位置，同时生成可供JDAM一类GPS制导弹药使用的精确的目标坐标。     

波音727系列飞机简史

波音727飞机是1960年投入使用的中短程三发喷气式运输机,是波音公司生产的唯一一种三发飞机,也是唯一一种设有被中国的航空公司选用的波音客机。因此,中国公众对 B727不甚了解。该机以普·惠公司生产的 JT8D 系列涡扇发动机为动力。在波音727飞机历时24年的生产过程中。出厂的主要型号有三种(即100型、200型和200先进型)。每种型号又有几个子型或改型,截至1984年9月最后一架727飞机交货,总共制造了1832架727飞机。设计制     

精密摩擦件的离子束表面强化

对40CrNiMo钢制精密摩擦件采取离子注入方法强化表面层,经性能检验表明,N~ 静态和N~ 动态反冲注入Ti工艺的强化效果不明显,而N~ 多次静态反冲注入Ti的工艺可提高工件表面硬度1倍以上,摩擦系数由0.6～0.8下降至0.2～0.3,磨损率降低20倍,故可认为,此工艺可大幅度提高材料的耐磨性能。用透射电镜和表面分析仪研究了表面改性层微观组织和元素组分的变化,多次N~ 静态反冲注入Ti的试样约有80%的TiN和TiC强化相,晶粒细化而致密,这是获得优良强化效果的重要因素。     

基于数字孪生的无人机状态监测方法

当今无人机产业迅速发展,无人机状态监测对保障无人机的正常运行至关重要。依据数字孪生的构建框架,分别对无人机的物理模型、几何模型、行为模型、规则模型和数据模型方面进行构建,实现了具有实时交互能力的无人机数字孪生模型,从无人机的物理实体、数字孪生体与无人机的数据信息等方面出发,构建了一种实时数据驱动的无人机的数字孪生模型。并依据无人机机翼主梁的光纤应变传感器数据对主梁承受的载荷进行统计,根据雨流计数法成功计算出主梁所受的载荷大小,实现了对无人机状态的实时监测。     

Vivaldi天线模式项散射特性仿真分析

为了求解 Vivaldi天线的模式项散射特性,采用了 CST-MATLAB联合仿真的方法。首先,通过 CST求得天线的电场强度分布;然后,通过后处理导入到 MATLAB中进行求解,得到天线的模式项散射特性。仿真结果表明,模式项散射与天线方向图形状一致,符合模式项散射的物理意义。     

傅恒志中国材料科学专家

傅恒志中国工程院院士国际高校科学院院士中国航空学会、中国材料学会常务理事西北工业大学学术委员会主任、博士生导师M:请您谈一下我国制造业现状以及与世界发达国家的差距。傅恒志院士:"制造"可给以很广泛的含义,也可给以限定,如机械制造,电机制造,制备材料等,从加工成形到成品,甚至以后的装配,都是制造。制造的重要性不言而喻,在     

联合攻击战斗机F-35（JSF）的航电系统

由美国等9个国家联合研发的新一代战斗机——F-35隐形联合战斗机于7月7日在得克萨斯州沃思堡首次公开亮相。这种飞机被正式命名为“闪电Ⅱ”，以纪念两种早期的同名机型。F-35“闪电Ⅱ”隐形联合战斗机主要由洛克希德·马丁公司负责研制，英国等其他8个国家参与开发，共耗资2760亿美元，是美国历史上研发代价最高的飞机。美国和参与研发的其他8个国家已于今年6月达成原则性协议，     

航空发动机叶片表面损伤与检测研究进展

航空发动机叶片的工作环境极其恶劣,表面会出现各种类型的损伤。在损伤早期进行表面检测能够有效预防因损伤扩展导致的叶片失效断裂。发动机叶片表面损伤的检测和评估主要由人工操作,严重依赖工作经验,但人工检测不仅效率低下,而且检测结果容易受到人为因素的影响。为了高效、高精度地检测发动机叶片表面损伤,从叶片失效形式出发,综述了发动机叶片在停放和运行2种状态下的损伤机理,并重点阐述了涡流检测、渗透检测等常用于叶片表面损伤检测的方法。总结了基于机器视觉的检测技术,分析机器视觉检测面临数据集稀缺和单一性的挑战,认为收集大量数据并进一步完善评估标准是未来发动机叶片表面损伤检测系统研究的重点方向。