俄罗斯关于载人火星飞行的生物医学问题研究

本文从分析实施载人火星飞行的基本科技前提及飞行中的重要因素入手,将火星飞行任务与轨道飞行任务加以对比,指出了“火星飞行过程中的生物医学保障”的薄弱环节。较全面地论述了火星任务中的医学问题、心理学问题和辐射防护问题,并对乘组的组成和建立适于火星任务的生保系统提出了建议。     

典型的—天

在一个与世隔绝的世界里待上105天,生活会是什么样子呢？常人难以想象。而通过“Mars-500”前期试验的志愿者的日志,却能获知他们在试验过程中每天都做些什么？试验之余又如何寻找生活的乐趣？因此．本刊特选载志愿者西里尔·富尼耶于2009年6月23日在封闭模拟舱内写的一篇日志,以帮助大家了解志愿者在模拟舱内的真实生活。     

航天飞行紧急逃逸和救生的医学保障

本文根据历史经验,总结了航天飞行中可能会导致采取逃逸和救生措施的情况,其中包括压力丧失、火灾／爆炸、有毒物质释放、医学问题、辐射暴露、丧失高度控制、环控生保系统故障和中断预定发射任务。由此,本文提出了应对这些情况的医学保障措施,其中包括从短期近地轨道任务、长期有人驻守的空间站逃逸救生,以及与大气层再入、与撞击和着陆后阶段相关的医学关注点。另外,还讨论了航天救援需要考虑的国际性问题。最后,还提出了未来需要努力的方向,即开展月球或火星任务的应急返回和救援的医学研究。     

“和平”号空间站乘员长期飞行后的医学康复措施

随着载人航天飞行的时间长度和复杂性增加,对航天医学,特别是与航天员航天飞行安全、健康和职业寿命相关的医学研究提出了更高要求。除了增进对抗措施和巩固航天员健康以外,要想在长期航天任务中保持高水平身体状态,飞行后再适应期间的医学恢复治疗和身体系统机能的再适应是极为重要的。本文介绍了参加“和平”号空间站飞行的俄罗斯航天员飞后康复训练的几个阶段以及在各个阶段上的主要康复措施。     

组合导弹自动驾驶仪制导的滑模控制

滑模控制器是为组合导弹自动驾驶仪与制导回路被推导出来的。受到有关制导问题的差分博奕方程的启发,使用零控脱靶量来定义的单个滑移面得到了运用。此种组合控制器的性能与两个不同的双回路设计的性能相比较,后者对内部自动驾驶仪回路运用滑模控制器和在外部回路中运用不同的制导律：即一个运用标准差分博奕制导律,另一个运用基于滑模方式的制导逻辑。为了评估不同的制导与控制解决方法的性能,假定对目标闪避动运用一阶动力学,导弹侧面动力学与相关运动学的二维非线形仿真得到了运用。这种组合设计的益处将在几个末端博奕的拦截交会中进行分析研究。它的优越性特别是在任何双回路设计中被假定的、在制导与飞行控制之间的谱分离不能被正确判断的困难场景中得到了证明。结论验证了运用零控脱靶量来定义滑移平面的设计方式的有效性。     

空-空导弹合成调节自动驾驶仪飞行试验

下一代近程空-空导弹将以在近程空-空战斗中具有很强的机动性为主要特征。而相应系统的强非线性和快速时变动态特性,都将为自动驾驶仪的设计带来巨大挑战。利用现代的鲁棒设计方法论,例如带有动压控制器调参的合成的综合设计法将产生一个完整的高性能的自动驾驶仪。全方位的仿真和几项飞行试验验证了整个飞行过程的鲁棒性和工作性能。     

航天急救医学

目前由于航天业务范围的扩展——其中包括太空旅游和商业航天的加入,需要更多的航天医学专家。随着飞行时间的延长和离地球飞行距离的增加,不可避免地会出现医学和手术方面的事件。在出现这些事件时,如果航天员不能返回地面治疗,仅仅依赖地面医学支持将不能适应新的情况。急待解决的医学问题有分科专家、临床技能、医疗经验,这些都超出了现在航天医生的工作范围,而属于急救医学范围。急救医生具备广博的医学知识基础,熟练的基本外科手术技能和处理危机疾病和外伤的能力。在航天医学中有很多在极端条件和环境下出现的医学问题,很多急救医生已经参与其中。本文介绍了航天医学中的一些问题,并对近期期刊中关于航天飞行中疾病和手术方面发生的问题进行综述。     

现阶段航天心理生理学的现实问题研究

本文对现阶段航天生理心理学的一系列重要问题进行了比较和全面的概述。介绍了俄罗斯心理学家们在实施“和平”号及国际空间站长期飞行的心理医学保障过程中,取得的研究成果及宝贵经验。从飞船居住的心理学特点、航天员的职业负荷、航天员交际心理学、航天员的作息制度、心理选拔和训练等多个角度,对引发航天员心理衰弱的原因和有效干预方法进行了论述。文中所述事实再次强调了发展航天心理学和航天医学研究的重要性,以及制定修正和预防心理不适应引发危害的现实意义。     

W波段机载断续频率调制连续波成像雷达

按照断续调频连续波（FMICW）原理,已经研制出一台具有用于稳定和扫描的转向支架的94GHz成像雷达,它作为机载测试台用以评估雷达辅助导航和引导算法。直升机机载飞行试验的初步结果给出了所选择的特征（包括跑道）和其周围环境之间用计算机和飞行员人工引导两种情况下的充分比较。特征提取和匹配算法已经证实了该系统比GPS更准确。     

舱外活动里程碑

1．第一次舱外活动 第一次舱外活动是由原苏联航天员Alexey Leonov于1965年3月18日,从“上升”号飞船出舱完成的。