大规模卫星星群域管控策略设计

针对大规模卫星星群单节点管控带来的系统通联性差、地面资源依赖度高等问题,提出了分层管理、域内自治、动态维护的卫星星群分布式域管控策略。首先,设计了衡量卫星节点管控能力的静态指数及动态指数,并提出了多因素加权的星群簇首选择方法。其次,提出了通过逐层择优的方式进行域结构初始化的算法流程。最后,根据星群变化情形,提出了基于事件触发的动态时间片域管控方法,保证了大规模星群在全任务周期内能维持相对稳定的管控构型。仿真结果表明,所提出的域管控策略能够有效完成对目标星群的簇首选择、域初始化及动态维护过程,并保持域结构的稳定。实现了目标星群在空间中的域结构划分管理,使地面直接参与管理的卫星节点数目降至原管理模式的14%,有效解决了星群管控严重依赖地面资源的相关问题。     

用铣刀片焊接的鸭咀笔

我是模线设计员,使用的工具主要是鸭咀笔,用鸭咀笔在明胶上画墨线。以前一直用普通鸭咀笔,这种鸭咀笔的寿命是按描图纸设计的,而明胶的硬度远远超过描图纸,所以画线时笔尖容易损坏,经常需要修磨,既麻烦又浪费时间。     

钴及钴基三氧化二铝分散镀层对4Cr5MoVSi钢热疲劳性能影响的研究

用电镀工艺方法，使热作模具钢４Ｃｒ５ＭｏＶＳｉ镀上Ｃｏ或Ｃｏ＋Ａ１２０３镀层，镀液中加入经过一定处理后的Ａ１２Ｏ３粒子，电镀时均匀进入镀层。经２０～７００℃冷、热循环作用，镀Ｃｏ、Ｃｏ＋Ａｌ２Ｏ３比未镀Ｃｏ、Ｃｏ＋Ａｌ２Ｏ３的镀层硬度下降明显减少，且没有热疲劳裂纹产生。结果表明，Ｃｏ和Ｃｏ＋Ａｌ２Ｏ３镀层提高了屈服强度，从而使４Ｃｒ５ＭｏＶＳｉ钢的热疲劳抗力显著提高。     

吸热型碳氢燃料研究进展

吸热型碳氢燃料是新型的高超音速飞行器超然冲压发动机用燃料,本文介绍了国内外对它的研究、应用以及发展趋势,重点从蒸汽重整、催化脱氢和裂解反应这三个方向论述了吸热型碳氢燃料的裂解和吸热过程研究情况.     

转变经济发展观念 促进国民经济效益提升——访中国空间技术研究院西安分院院长史平彦

CEO是对现代企业、上市公司首席执行官的称谓。我们所说的军工单位CEO是广义的,指单位经营工作的主要领导者,例如董事长、总经理。他们的思路往往决定了单位的发展方向。在＂十二五＂开局之年,党中央对经济工作提出了新要求,这就是,必须紧紧围绕科学发展这个主题,贯穿转变经济发展方式这条主线。作为军工单位的领导,如何理解中央提出的这个新要求,如何具体贯彻执行,取得了哪些成绩和经验？带着这些问题,本刊记者走访了一些单位,请这些单位的当家人讲述他们自己的故事。     

血管的新应变能函数(Ⅰ)

首先提出并且验证了可被应用于大变形计算的描述血管非线性应力-应变关系的新的本构理论.其推导的数学基础是假设应力-应变关系可以用张量多项式来表示.通过对比可以发现,拟合结果与试验数据完全吻合,并且优于已有的指数形式的表达式.为降低Taylor展开式的次数,对级数进行了修正,并且针对不同的拟合过程和方法进行了讨论.      

航天器微振动信号的地面测试方法

文章从现阶段航天器故障诊断的测试需求出发,分析了航天器常见微振动信号的来源和特征,阐述了航天器微振动信号的地面测试方法,并对该方法的准确性进行了校验。最后将该方法应用于实际的型号测试中,取得了较好的效果。     

基于导向强化Q学习的无人机路径规划

随着无人机的广泛应用,其飞行能耗和计算能力面临着瓶颈问题,因此无人机路径规划研究越来越重要。很多情况下,无人机并不能提前获得目标点的确切位置和环境信息,往往无法规划出一条有效的飞行路径。针对这一问题,提出了基于导向强化Q学习的无人机路径规划方法,该方法利用接收信号强度定义回报值,并通过Q学习算法不断优化路径;提出"导向强化"的原则,加快了学习算法的收敛速度。仿真结果表明,该方法能够实现无人机的自主导航和快速路径规划,与传统算法相比,大大减少了迭代次数,能够获得更短的规划路径。     

液压作动筒复杂双油路腔流量偏小问题 仿真分析及验证

为解决航空发动机可调喷管液压作动筒工作腔流量偏小问题,对作动筒复杂双油路腔开展了CFD数值仿真分析,阐明了作动筒流量偏小原因,提出了增大流量的措施并仿真分析了改进效果。计算结果表明:仿真流量由465.5 m L/s增大到539 m L/s,增大了73.5 m L/s;流量实测值由443 m L/s增大到507 m L/s,满足设计要求,最终通过作动筒流量试验验证。