首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   48篇
  免费   8篇
  国内免费   5篇
航空   30篇
航天技术   5篇
综合类   8篇
航天   18篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   2篇
  2016年   1篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2010年   1篇
  2007年   2篇
  2005年   1篇
  2004年   2篇
  2003年   1篇
  2001年   3篇
  2000年   3篇
  1999年   1篇
  1997年   5篇
  1995年   5篇
  1994年   3篇
  1993年   3篇
  1992年   6篇
  1991年   2篇
  1989年   3篇
  1988年   4篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有61条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
为了查明控制奥克托金(HMX)燃烧速度的因素,本文对其燃烧机理进行了实验探讨,实验结果表明,HMX的燃烧速度随着压力的增加而直线增加(以对数坐标表示),其燃烧压力指数为0.66,HMX的亮焰与燃烧表面保持一定距离,随着压力的增加而逐渐接近燃烧麦面。在气相呈现双分子反应,从气相向燃烧表面的热反馈虽然随着压力的增加而增加,但是,当HMX燃烧表面的反应热达到300kJ/kg时,则大体上与压力无关,HMX的燃烧速度依赖于从气相向燃烧表面的热反馈和燃烧表面的反应热。  相似文献   
12.
诱杀弹抗反辐射导弹初步数学仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
周水庚  陶本仁 《上海航天》1995,12(4):3-7,27
提出了使用诱杀弹(DKM)拦截反辐射导弹(ARM)的设计方案,通过建立数学模型,对诱杀弹拦截反辐射导弹的物理过程进行了数学仿真。仿真结果表明:该方案在原理上是可行的。  相似文献   
13.
三本雅  王淑兰 《空载雷达》2000,(4):81-88,35
只检波同相信号的FMCW雷达易于实现低成本和小型化,但是在测量目标距离和速度时会产生模糊。本文提出利用只检波同相信号的FMCW雷达测量目标距离和速度的方法。在发射信号时,常规的FMCW雷达所使用的正斜率线性调频和负斜率线性调频信号加到无调制的CW信号中去,处理接收信号时则利用无调制CW信号的反射回波所含目标多谱勒频率的绝对值,求解目标的距离和速度。本方法是利用多谱勒频率的绝对值,同时测量多个目标的距离和速度。最后以均速运动的车辆为目标,用雷达进行了目标距离和速度测量试验。结果得到了检测概率0.91,距离精度0.53m,速度精度2km/h,虚警概率0.0028的性能,证明了本方法的有效性。  相似文献   
14.
1961年4月12日,尤里加加林成为了世界上家喻户晓的人。但过了不到七年,他却不幸死于一次飞行事故。对于这次事故的原因,众说纷纭,“阴谋论”、“醉酒论”、“高空气球碰撞论”……,今年6月,美国航天网站(americaspace.com)刊载文章提出了不同观点,特进行编译整理,以飨读者。  相似文献   
15.
16.
17.
若要谈及数字电路、微处理器的速度,在很早以前就是数兆赫数量级,到目前自然远大于10MHz,但是还在不断地发展。因此,这个时代电路技术的要点就是EMI噪声对策问题。本文中将介绍目前EMI噪声规定的情况和噪声对策的最新技术及方法。  相似文献   
18.
可靠性分析的三参数法   总被引:5,自引:0,他引:5  
吴立言  刘更  王步瀛 《航空学报》1995,16(3):121-125
提出了可靠性分析的三参数法,它不仅考虑了随机变量的均值和方差,还计入分布偏度的影响。由于三参数法较多地保留了随机变量的分布特征,从而提高了可靠性分析的精度。这一点对于有高可靠性要求的航空产品的可靠性分析更具有意义。  相似文献   
19.
线接触零件部分热弹流润滑油膜厚度公式   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用弹性流体动力润滑理论和部分弹性流体动力润滑理论的分析方法,对弹流及部分弹流润滑线接触问题进行数值求解。通过联立求解结果,分析了接触表面间油膜厚度随载荷、滚动速度、滑滚比和进油温度等因素的变化规律,获得不同工况条件下的油膜厚度值,并依此提出一种新的油膜厚度公式。新公式考虑了热效应及表面粗糙效应影响,可用于高温、高速、重载工况。计算结果比Dowson-Higginson油膜厚度公式更符合于实验数据。  相似文献   
20.
针对从月球停泊轨道出发直接再入大气的月地转移轨道设计问题,提出了一种数值求解算法。该算法由初值设计和精确解求解两部分组成。首先,根据轨道设计的相应约束,采用伪状态理论,通过简单迭代求解高精度的初值。然后,考虑精确的动力学模型,通过数值积分计算真实轨道和状态转移矩阵,并利用微分修正方法搜索精确解。该算法通过设计高精度的初值,降低了月地转移轨道的设计难度。数值仿真表明:该算法求解效率高,具有良好的鲁棒性。   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号