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201.
对地静止轨道和无线电频谱都是有限的自然资源。对地静止卫星轨道绕地球赤道共有360度园弧;可供卫星使用的无线电频谱也按不同的业务进行了划分。因为每个卫星都要占据一定的频带,为避免相互干扰卫星之间必须留有一定的间隔,因而,对地静止轨道上的卫星数目就是十分有限的。然而,随着空间技术的发展,送到轨道上的卫星数量日益增加。目前工作在对地静止轨道上的卫星已有71颗,如果包括计划中和正在研制中的卫星,到1985年底,静止轨 相似文献
202.
加拿大的帮巴迪尔航宇防务服务公司与美国西科斯基公司组成了一个联合小组,利用西科斯基公司研制的 S-92直升机参与加拿大的海军直升机采购(MHP)竞争。加拿大计划用一种新的海军型直升机来取代其部队中已陈旧的西欧制造的“海王”直升机。MHP 是加拿大最优先的军事采购项目。加拿大计划采购30架新型直升机,合同总价值为30亿加拿大元。除 S-92外,参与 MHP 合同竞争的机种还有:欧洲直升机公司法国分部(原法国宇航公司)的 AS-532“美洲狮”MK2和 MK3以及 NH 工业公司的 NH90。 相似文献
203.
热电致冷器和毛细泵驱动的小型热公用回路 总被引:2,自引:0,他引:2
适合卫星应用的小型热公用回路,可以实现发热设备在星内立体布局,摆脱对散热面的依赖,使卫星的集成度提高,满足大型有效载荷按功能集成后的散热需要。用毛细泵代替机械泵,可以实现无运动部件的高可靠、长寿命、适合卫星应用的小型两相热公用回路。该回路需要对毛细泵主动加热促使工质流动,需要消耗一定的功率。如何降低毛细泵的功耗,是毛细泵驱动的热公用回路实用化的关键。理论和实验证明,热电致冷器在小温差下有较高的热泵系数,用热电致冷器加热毛细泵比直接电加热更经济。 相似文献
204.
为了进一步提高短舱内外流的气动性能,基于类别形状函数方法建立了曲率连续的非轴对称短舱气动型面参数化设计方法。主要思路是先设计关键截面型线,再设计纵向型线,最后通过纵向型线周向有序组合建立气动型面。为评价所建立的短舱气动型面设计方法的适用性,从曲率半径分布、主要工况下的流动特性和气动性能三个方面对所发展的方法和基于圆锥曲线的方法设计的超大涵道比(UHBPR)短舱进行了对比研究。结果表明:与基于圆锥曲线的方法设计的短舱相比,所建立的方法设计的短舱气动型面不存在轴向曲率半径波动。由于消除了曲率波动引起的短舱壁面附近局部过度加速形成的高速低压区,在马赫数为0.8的巡航条件下外罩壁面局部阻力降低了4.5%;在马赫数为0.82的飞行工况下,外罩壁面局部阻力降低了5.5%。进气道气动型面设计方法的改进,使得大攻角爬升条件下进气道总压恢复系数提高了0.41%,稳态周向总压畸变指数减小了8.82%。 相似文献
206.
因皮里尔比奇边远机场:世界舰载直升机“帝国”
北岛海军航空兵基地在南加利福亚州地区内设置有两处分机场,一处是圣克莱门特岛海军辅助着陆机场(NALF),这座机场位于圣迭戈市西北112千米处海峡群的最南端;另一处是因皮里尔比奇海军边远机场(NOLF),这座机场位于北岛海军航空兵基地以南16千米处,紧挨着美国与墨西哥两国边... 相似文献
207.
208.
209.
210.
本文阐述了电子产品设计与工艺专业办学基础,并全面介绍了该专业正在实施的教学改革、实践教学、实习基地建设等方面的工作。 相似文献