ZETA网罟星事件(五)

利用皇家天文观察站的星位目录中的15个恒星的资料,斯蒂格特认为,由于星位数据不同,星位模型也就不同,(GLIESE59号恒星的星位误差比较大.GLIESE系列恒星统计目录总汇建立时,使用了光测计、角测仪和天文望远镜视角差的测量方法,经过对各个星位数据的不同的数学评价之后得出了结论:“星位数据表列中的数据误差能够修正过来,”斯蒂格特说:“这是研究这张星图的下一步计划.”杰弗里·L·克雷特持有同样的观点,他是研究生,在埃文斯顿西北大学的J·艾伦·海尼克     

中央情报局与UFO（下）

科学家小组比“天外来客”小组迟到现场一会儿,于是,专家们对坠毁的飞碟开始调查.据施德曼讲述:调查人员通过打碎的舷窗一个接一个地进入飞碟.飞碟上的舷窗很难同飞碟外壳区分开来,看上去酷似金属,可是后来才搞清楚,原来,这些舷窗都是透明的.调查人员在飞碟舱室内发现两个类人生物,他们的身高为1.2米.由于飞碟坠毁时的强大惯力,两个乘员被重重地摔到仪器盘上,他们的尸体被烧成深褐色.其余的12具外星人尸体都两臂张开地躺在舱室的地上.实际上,飞碟上总共有14具尸体,而不是斯卡利所说的16具.     

在飞碟上的十五分钟

1989年9月中旬,我在雅布鲁诺夫卡村附近采蘑菇.忽然,面前掠过一个椭圆形的“云彩”,我抬头一看,发现大约距离100米的地方有一个降落伞正在盘旋降落,在距地面70米时便开始垂直下降.我虽然是怀疑论和现实主义者,但我一开始就把飞碟当成宇宙飞船.特别是当我看到掀起机舱的门帘,从里面走出穿密封飞行服的“宇宙航行员”的时候,     

跟踪和数据中继卫星系统在欧洲的应用可能性

美国航空航天局(NASA)打算在1981年左右用两颗中继卫星组成的跟踪和数据中继卫星系统(TDRSS),取代美国用于跟踪低轨卫星并进行数据和指令传输的现有地面站网。除本国用户使用外,NASA还可将该系统提供给其它国家的用户使用。本文就美国采取了该措施后对欧洲产生何种影响进行了分析。根据欧洲在八十年代到九十年代间需要执行的任务,这里提出了两种可供选择的方案。在相同工作能力下,从费用以及其它方面,将欧洲中继卫星的两种方案与租用TDRS系统进行了比较。通过比较可看出,采用本文提出的欧洲中继卫星系统方案更有利一些。     

孔、轮廓和表面(八)

第六章座标镗床的原理及应用(一) 座标镗床的一个重要特点在于能够直接而又迅速地获得最高定位精度。加上它用途广、切削效率高,故座标镗床在机械工业各部门的应用迅速扩大,从模具制造到产品生产线,从实验室到检验部门均已有采用。正因为座标镗床的用途如此广泛,因此强调机床的多种加工功能则是理所当然的了。为了更好地评价座标镗床的实用价值,我们对具     

孔、轮廓和表面(五) 第四章 工程定位设备的准则(一)

第四章工程定位设备的准则(一) 在第二章中,叙述了按模具工人法进行定位、加工与检验的程序,接着又谈了工程定位的方法,但是二者在概念上却有很大的差别。现在对孔的精密定位、精确加工和简捷检验,可以作为一道工序中的若干连续工步来进行,这比分成若干个单独工序来干要好。     

“北约”的目标识别系统

在热战中,飞机通常是以高速低空接近敌方点防御目标的。像“尾刺”这种现代化的防空武器可由一名士兵站在壕沟中发射,这种导弹上采用的先进的制导系统,能够使导弹导向并击落上述飞机。但是,哪架飞机是目标呢?这一问题对于射手来说是毫无准备、     

中德首次微重力研究学术讨论会召开

<正> 根据中国国家科学技术委员会和联邦德国研究技术部(BMFT)1987年12月的协议,中德首次微重力研究学术讨论会于1988年12月15～16日在波恩科学官召开。会议由国家科委新技术局局长马俊如教授和联邦科技部空间技术部主任格莱格(Greger)教授主持。德高望重的前德国航宇研究院院长约丹(Jordan)博士、著名的空间生理学家鲍加滕(Baumga-rten)教授、著名的半导体物理学家林兰英教授以及我国著名的空间物理学家达道安教授参     

机载娱乐系统的常见问题

在空中服务日趋现代化的今天,对机载娱乐系统(IFE)提出了更高的要求。十年前,旅客在长途旅行的飞机上只能欣赏一些电影和音乐。而现在,旅客座椅背面的机载系统不仅可以提供大量的信息服务和娱乐项目(AVOD),而且可以根据个人喜好播放音频和视频、交互式游戏、发送和接收电子邮件、浏览互联网等。     

创新引领航空航天业未来

多年来,航空航天业一直是技术创新最为活跃的行业之一,在各平台和子系统的开发中取得了大量的科研成果。客观地说,航空航天业不仅是现代社会最具影响力的创新之源,而且是将这些科技成果转化为巿场竞争力的典范。在这些丰硕的创新成果中,以GPS、涡轮发动机、电传飞控和无人飞行器等为代表的技术创新,在推动工程技术进步,提高社会生产力的同时,也为企业创造了大量财富。在尚未完全走出经济危机的今天,重拾"创新"话题,对航空航天业的下一步发展将十分必要。据此,美国《航空周刊与空间技术》杂志的一些资深编辑与美国一家称为CRA的全球性咨询机构组成了一个团队,围绕这个话题进行了为期4个月的采访和调查,其对象既包括像雷神公司、波音公司、EADS这样的行业巨头,也有以技术创新先锋著称的洛克希德·马丁公司的"臭鼬"工作队和波音公司的"鬼怪"工作队,还有美国空军和一些富于创新精神的大学实验室等。我们相信,梳理并归纳他们的言论与思想,对正在努力跻身于世界航空之林的中国航空业会有所启迪。