一种用于消防供水监测的数据采集系统

介绍了由希蒙公司ALPHA900系列模块组成的一种用于消防供水监测的数据采集系统，并对MCGS组态软件包在整个系统中的应用作了说明。     

北京气象中心召开“雷雨天气预报服务工作研讨会”

为贯彻落实民航总局、总局空管局近期提出的防雷雨工作要求,7月19日,华北空管局气象中心召集预报各岗位的业务骨干举行了夏季“雷雨天气预报服务工作研讨会”。今年夏天北京地区雷雨天气持续时间长、降水量大、雷暴强度强,入夏以来的雷雨天数更是多达33天,各项指标远远超过了历     

《固体火箭技术》编委会二届首次全会召开

1992年9月9日至12日,《固体火箭技术》编委会二届首次全体会议在陕西省眉县汤浴召开,刊物顾问、编委及编辑部人员共24人出席了会议.他们大多数是固体火箭专业科研、设计、生产、使用、教学等方面的专家、学者. 刊物主办单位航空航天部四院科技委副主任邹德兴研究员莅会,并代表主办单位致欢迎词.上届编委会副主任、北京航空航天大学李宜敏教授在会上简要评价了《固体火箭技术》在国内固体火箭技术领     

发射率可调型智能热控涂层的发展现状

介绍了用于航天器热防护的电致变色和热致相变2种智能热控涂层的基本原理、制备方法及目前的研究现状，对我国智能热控涂层的发展进行了展望。     

双相机工业摄影测量系统精度影响几何因素测评

介绍了影响双相机系统精度的多种几何因素并进行实验测试,进一步对双相机工业摄影系统的精度进行优化;采用高精度单相机系统的测量值作为精度评定的参考值,改变双相机测量系统不同的几何结构,如摄影距离,摄影基线,以及基线偏离检定场中轴线位置等。并对单、双相机系统测量的数据结果进行比对测试。实验结果表明基线长度与摄影距离的改变对点位精度影响最大,前后对比最大值可达0.3mm,改变摄影光轴与基线的夹角对精度影响较小,仅0.04mm。     

直升机起落架机轮轴载荷分析及有限元仿真

本文通过探讨研究起落架机轮轴的载荷及强度,达到对某新型起落架机轮轴的强度校核的目的,同时采用有限元仿真数字化分析方法来进一步验证起落架机轮轴在实际工况下的安全性,建立了新型起落架机轮轴零件有限元模型,通过考察直升机在垂直降落和前飞着陆时两种典型方式下机轮轴的应力应变,得出了各自工况下反应出来规律结论,基于此,提出了针对实际工况下的合理化建议,给出了合理驾驶直升机方法的建议以及地勤机务维护人员的维护方法。直升机起落架机轮轴是着陆系统的关键部位,对保证直升机的降落安全以及延长其机轮轴的使用寿命有着极其重要的意义。     

飞机失速告警系统发展技术综述

目的论述飞机失速告警系统的组成、原理、功能和对飞行安全的重要性;方法介绍国内外在飞机失速告警系统和飞机过失速机动与告警方面的研究进展;结果分析国内在飞机失速告警系统研究方面与国外的差距;结论指出为尽快缩短国内外相关领域的研究差距,需从飞机失速告警理论上、设计思路上和试验验证手段上做出进一步努力。     

基于人工免疫算法的入港飞机调度管理

针对入港飞机调度管理日益复杂繁重的现状,首先将入港飞机调度管理问题进行分析建模.确立了在满足各机型安全时间间隔条件下的,基于入港飞机总延误时间最小化的调度管理优化目标.然后利用人工免疫算法的优化能力强的特点,提出基于人工免疫算法的入港飞机调度管理方法.再通过仿真实验验证了该方法的可行性和有效性,并对人工免疫算法有效指导飞机入港调度管理的原理进行了分析和总结.     

带有打印输出的计算机化游标卡尺

Fowler公司生产了一种带打印输出的计算机化游标卡尺,其型号为MAX-CAL,它是一种易于读出测量结果,并打印输出的量具。每台价$138.00。可以用于调整、监测、限位、消除允差、零点变动、两级断路和保证英制与公制的正确转换等方面。 MAX-CAL游标卡尺的测量范围为0—     

人脸识别技术在民航安检系统中的应用分析

本文主要对人脸识别技术进行了简单介绍，并针对人脸识别系统在民航安检系统的应用进行了分析。