刚性机场道面的现场测量和性能控制

回顾了（美）陆军工程兵在制定刚性机场道面设计方法时采用的现场测量和性能控制，并拟在这两个方面做进一步研究以便加深对刚性道面性能的了解。根据道面接缝测量值得出的接缝荷载传递理论是一种相当经济的道面设计方法，也是道面接缝的设计标准。另外温度和温度梯度对刚性道面的实际影响以及刚性道面同层的粘结性较差也有待通过现场测量加以改进。     

古怪的“飞鱼”

如今,随着航天技术的飞速发展,航天飞行器的"翅膀"越来越硬,它们不仅飞出了地球,而且飞向了更遥远的宇宙空间。不过,当它们进入太空前还在地球上的时候却"寸步难行",不得不依靠汽车、火车、轮船这样的"代步工具",到了关键的时候还得求助航空技术这位"老兄"伸出手来拉兄弟一把。而一直与航天密不可分的航空技术又十分义气,总是挺身而出,鼎力相     

詹姆斯·韦布：阿波罗计划的掌舵者

美国将在两年后发射新的空间望远镜，它是继哈勃空间望远镜之后一架更先进的空间观测工具，科学家们盼望用它“观测到宇宙的第一缕曙光。”由于偏爱这只新太空“慧眼”，美国航宇局早在九年前就为它起好了名字。像当年的哈勃空间望远镜一样，这架新的望远镜也使用了一位名人的名字——詹姆斯·韦布。     

霍尼韦尔公司研制出新型快速飞行管理系统(FMS)

这套称作“飞马”的飞行管理系统具有16倍于现有FMS的处理速度与存储能力,具有更大的灵活性和可靠性,在满足未来发展的同时,重量亦轻于该公司现有的FMS。“飞马”飞行管理系统采用了霍尼韦尔公司参与B777项目的技术,其微处理机、结构与飞行管理软件都与B777的相同。系统采用的微处理机的总处理能力大大高于现有的飞行     

间隙及旁路电容器对多层几何结构印刷电路板互联的影响

本文分析了在多层数字电路互联接地层上有间隙不连续性及旁路电容器的微带。这种方法以在层状介质中采用空域磁场格林函数的积分方程为基础，用RwG基础函数和Galerkin试验得到矩量法的解。该方法适用于单层和双层结构的旁路电容器间隙。通过仿真得到了旁路电容器各值和位置以及第二基准面情况的各种结果。并根据仿真结果分析了旁路电容器和第二基准面的影响。数字结果定量地说明采用旁路电容器和第二基准面可以减小间隙引起的冗余度。     

我国社会主义现阶段劳动力的性质

本文就社会主义条件下劳动力性质的问题,提出了自己的见解,即应从广义和狭义两种不同角度理解劳动力性质,指出在社会主义条件下的劳动力具有多样性,不能排除个体经营及私人雇工等其它形式的劳动者。在社会主义现阶段,劳动者靠按劳分配所得到的消费品,一般都是用货币形式来支付,这就可以看出,劳动力和个人消费品之间也是以货币为媒介进行等价交换,不存在剥削关系,因此,社会主义公有制条件下的劳动力,客观上具有一定的商品性。     

柔性路面的分析和设计优化

为了减少分析期中总的路面费用。本文提出了一种工程－指标优化设计方法（project-level optimization approach)。采用这种方法，设计人员便能选出最佳初始路面厚度（initial pavement thickness)罩面层厚度以及罩面时间控制。工程－指标优化模型又可根据路面的不平整度、疲劳裂缝以及所形成的车撤预测路面性能和路面状况。该模型把美国各州公路运输工作者协会（AASHTO)的设计方法和多层结构弹性理论结合在一起，利用下文介绍的方法提出了最佳路面分析（OPA）计算机程序，这个OPA程序包括了AASHTO设计法中所用的算式，多层弹性系统ELSYMS模型以及非线性动态编程优选技术，它用PC计算机作为工作平台，在Windows3.1和Windows95的环境中工作。利用OPA程序曾分析过不同交通量和材料特性的典型的路面断面。得出了每一实例中总路面费用最少的最佳设计方案，算出了初始建筑费用，罩面费用，公路用户费用（user cost)以及最小总路面费用。为此，凡采用本文推荐的分析法的机构（代理人）将能够设计出更高费效比的路面。     

美军空中无人作战概念解析

近年美军着力发展强对抗环境下的作战体系,瞄准突破强大国际竞争对手反介入/区域拒止(A2/AD)体系等重要的作战场景,开展了一系列面向未来战争的空中无人作战概念探索和型号技术发展实践.详细阐述了"分布式空中作战"、"忠诚僚机"、"无人机蜂群作战"等美军空中无人作战概念的提出背景及内涵,归纳梳理了各概念下典型研究项目进展情...