航站楼建筑设计探索

一、探索成果(一)内涵的研究自从2000年至今,笔者参与并主持了多项航站楼建筑设计工作,这其中包括前期方案投标、中标之后的初步设计、施工图设计以及施工后期配合等多阶段多类型工作,涉足超大型枢纽机场航站楼、中型     

宅急送联手GLS提供高性价比的中欧快递服务

8月15日,中国快递企业宅急送与英国皇家邮政集团旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司合作,在北京联合推出中国到欧洲的快递服务产品——"欧洲商务包裹"。该产品专为企业客户设计,专注于B2B领域,可为对时效性要求较低的货物提供     

对直升机齿轮齿根应力分布规律的研究

本文不但指出并纠正传统齿轮齿根应力分析中的错误及不妥，而且还提出一组可确定直升机齿根剖面上正应力、剪应力以及主应力等分布规律的解析表达式。     

KC—X再启竞标

为取代因机体老旧而不堪使用的KC—135机队,10年间美国军方曾经多次开展KC-X项目,但因种种原因均无果而终。目前,美国国防部再一次启动了KC-X竞标,波音公司和EADS北美公司现在正在修改各自的最后提案,以在最后期限7月9日前提交标书。美国军方将如何走出之前一系列竞标失败的怪圈,值得关注。     

谁是赢家看不懂的科索沃冲突

北约对南联盟78大的空袭结束后，美国等一些国家曾吹嘘这次行动为现代战争制定了一个新标准：仅利用空中力量就赢得了一场重大冲突的胜利。但是现在越来越多的舆论认为这是一场没有香摈、没有鲜花的胜利,甚至许多北约国家的首脑,包括克林顿和布莱尔者没有露出灿烂的笑容,只有“终于可松口气”的宽慰之感。而令人回味的是，战争结束后不久，指挥科索沃冲突的两位“功臣”，盟国最高指挥官克拉克和北约秘书长索拉纳却先后被解职了。一场无效而不人道的战争首先，一个世界上最强大的军事集团去对付一个小小的南联盟，集中了当今最先进的武器和…     

又见“金鹰“评S-37在莫斯科航展上再现蓝天

苏霍伊和米格集团的高级官员声称，at论是S—37还是1．44都不能看成为俄第五代战斗机，真正能与美国F-22抗衡的俄先进战斗机大约在2015年才会出现。在今年的莫斯科航展上，最具有轰动效应的事件之一可算是俄罗斯苏霍伊设计局的S—37“金鹰”腾空而起，虽然该机不是首次飞行，但是这架外表被涂成黑色的“黑鸟”首次在公众中公开亮相，还是引起关注俄罗斯空军发展的人们的极大兴趣。前途未卜的试飞历程S－37的首次飞行原打算在1997年9月24日进行，但在常规系统检查中发现4套双余度电传操纵系统中的一套有些故障，所以推迟了一天。9月25日，…     

俄罗斯没有打盹俄第五代战斗机发展计划竞争的最新报道

苏霍伊Ｓ－３７前掠翼布局遭批评，米格１．４４最大特点是其自适应气动布局，俄第五代轻型战斗机计划由ＬＦＩ改名为ＬＦＳ，并有三个竞争者，ＭＡＰＯ的先进重型远程多用途截击机７０１工程揭秘     

直升机飞行参数对起降过程中旋翼桨-涡干扰噪声影响的分析

从直升机平衡方程与飞行参数的影响关系出发,推导了一个直升机起降过程中旋翼桨-涡干扰噪声分析的模型,以适用于飞行参数对桨-涡干扰噪声影响的研究。在该模型中,引入了桨涡垂直间距和轨迹马赫数两个关键影响参数的求解。然后,应用该模型分析了飞行参数对直升机起降阶段的旋翼桨-涡干扰噪声的影响,着重计算了不同飞行速度时的桨涡垂直间距和超声速噪声辐射源点随飞行参数的变化。结果表明,桨涡干扰中的超声速噪声辐射源点在一定的飞行状态下会成为主导的噪声源。     

隐身无人侦察机现身阿富汗

不久前,美国空军承认了自2007年以来一直在阿富汗试飞的一种隐身无人机的存在。该无人机的主要任务包括对阿富汗实施监视和为美国国防部发展下一代轰炸机收集数据。此外,美国空军还披露,将发展一种新的隐身喷气式攻击侦察机,可以同时满足非正规和常规冲突和战略要求,以及平时的战略信息收集要求。     

基于卡尔曼滤波器的扰动补偿控制研究

为了减小干扰力矩对转台性能的影响,提出了基于卡尔曼滤波器扰动补偿控制来抑制干扰力矩的方法。首先分析了转台运动状态的卡尔曼估计算法,利用卡尔曼滤波得到的估计扰动对扰动进行补偿控制,并设计了带补偿器的控制系统。试验结果表明,基于卡尔曼滤波器的扰动补偿可以对摩擦力矩和轴间耦合力矩等扰动力矩进行有效的抑制,显著的提高了转台的性能。