首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   90篇
  免费   9篇
  国内免费   2篇
航空   69篇
航天技术   5篇
综合类   9篇
航天   18篇
  2023年   4篇
  2022年   4篇
  2021年   4篇
  2019年   3篇
  2018年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   6篇
  2012年   14篇
  2011年   12篇
  2010年   14篇
  2009年   18篇
  2008年   3篇
  2006年   2篇
  2005年   1篇
  2003年   3篇
  1997年   2篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 843 毫秒
61.
张进 《国际航空》2011,(10):51-52
以“航空金融与城市经济”为主题的第二届北京国际航空峰会9月20日在国家会议中心召开,拉开了这届北京航展的帷幕。会上,与会的专业代表们分析了国内的航空租赁政策环境,比较了国内外航空租赁的特点和差异,就如何构建中国的航空金融体系各抒己见。  相似文献   
62.
为了实现阿伦方差的灵活测试,摆脱专用测试仪器的限制,避免因短稳测试仪故障导致测试中断的问题,设计了一种由相位噪声计算阿伦方差的测试软件.首先通过理论推导得到相位噪声转换阿伦方差的关系表达式,其次利用MATLAB对相位噪声数据进行采集和处理,通过转换公式间接计算出阿伦方差,结果显示测试精度可达到10-11量级.与短稳测试...  相似文献   
63.
针对星载微波功率放大器AM PM转移系数指标缺乏考核方法的问题,文章根据多载波非线性工作原理,通过输入放大器双载波信号、调整输入信号幅度变化、分析输出信号相位变化情况的测试方法,设计了通过矢网进行测试的方案。根据方案所搭建的测试系统,完成了放大器的测试验证,测试精度可达0.1(deg/dB)。研究结果表明,文章给出的这种AM PM转移系数测试方法,是有效、可行、实用的,为全面评估国产化星载微波功率放大器提供了具体的测试方法。  相似文献   
64.
基于近圆轨道偏差线性方程研究了摄动交会调相综合变轨问题,建立了综合变轨两层非线性优化模型:上层问题以变轨点纬度幅角为优化变量,下层问题以脉冲向量为优化变量.为了快速获得上层问题全局优化性较好的摄动解,采用了并行模拟退火算法与序列二次规划算法相结合的混合策略;下层问题使用基于可行域最速下降的线性迭代方法求解.采用一个两天近地轨道调相问题测试了本文的综合变轨求解策略,并将综合变轨与特殊点变轨、综合变轨混合优化与遗传算法优化进行了比较.结果表明,建立的两层优化模型是有效的,本文的求解策略有着良好的全局收敛性和较高的收敛效率,综合变轨相对于特殊点变轨可以显著地节省燃料.  相似文献   
65.
我国民用飞行模拟机现状概览   总被引:1,自引:0,他引:1  
张进 《国际航空》2009,(12):12-15
目前,我国民航约有1500架飞机,而全动模拟机总数有60多台,尚难以全部满足增长迅速的飞行员培训要求,约30%的飞行员仍需要在国外接受训练。  相似文献   
66.
张进 《国际航空》2010,(12):51-51
<正> 作为第八届珠海航展的重要活动之一,2010中国国际航空航天高峰论坛于11月15日在当地召开。会上,国内外业界人士从不同的层面就航空航天领域的热点问题进行了研讨。  相似文献   
67.
张进 《国际航空》2012,(4):14-15
2012亚洲公务航空会议与展览(ABACE)3月27--29日在上海举行。参展商和参观者之多,媒体之关注,前所未有。与此同时,航展亦传递出规范和完善市场发展之声。  相似文献   
68.
张进 《国际航空》2010,(4):38-40
针对如何开发更多航空服务,提高机场运营效率,成功建设航空城的主题,在3月12日举行的“机场管理及发展”会议上,中国民航局、汉莎咨询公司、中国民航大学和来自机场业的代表都发出了自己的声音。  相似文献   
69.
张进 《国际航空》2009,(7):14-15
机场空侧是指与机场控制区相毗连的受控地带,也包括其中的建筑物等。机场空侧管理面向空中与地面运行。其中最主要的是解决好安全和效率问题。国内外各大机场都在积极制定新的战略,加强与空管部门联系,以提升空侧安全和管理水平,并致力于解决与周边地区日益突出的矛盾。在2009中国机场空侧管理国际峰会上,来自国内外机场业的19位领导和专家围绕空侧管理表述了自己的观点。  相似文献   
70.
在低空救援中如何合理的分配无人机的搜救任务长期以来都是研究的重点。本文在分层级分布式分配方法的基础上建立多目标多无人机任务分配模型,在模型中以搜救费用、无人机使用数量、完成任务的均衡性为目标函数,并且采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解。结果表明:本文建立的模型有效,能在不同搜救环境下给出合理有效的分配方案;在搜救中考虑以搜救效率最高为导向时,带来无人机成本和数量的增加;当实际搜救的无人机非常有限时,则需要时间成本的投入;以经济利益为导向时,则会导致搜救时间的增加。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号