共轴反转直升机传动系统构型现状

共轴刚性旋翼高速直升机由共轴反转的两幅旋翼实现悬停和爬升,由尾推进桨实现高速前飞,旋翼不需要倾转,相对倾转式旋翼机可靠性更高,具有较好的发展前景.共轴反转传动系统是共轴刚性旋翼高速直升机的关键传动部件.本文分析了共轴反转传动系统构型原理;针对共轴反转输出功能需求,将共轴反转传动系统分为以圆柱齿轮为基础、以锥齿轮为基础、...     

美国新版行星科学和天体生物学十年战略解读

<正>2022年4月19日,美国国家研究委员会（NRC）发布《起源、世界和生命：行星科学和天体生物学十年战略2023—2032》（简称《十年战略》）,提出了美国未来十年在行星科学、天体生物学、行星防御等领域的科学优先事项和潜在的机遇,并给出相应的投资建议。该报告定义了12个优先科学问题,确定了3个高级科学主题—起源、世界和进程、生命和可居住性,以帮助指导行星科学和天体生物学的任务选择和研究工作。此外,该报告建议NASA均衡发展各级任务,提出了未来十年推荐实施的重点任务,并根据不同的预算前提,制定了未来美国太阳系探索的“保底计划”和“建议计划”。     

美国SLS重型火箭加注合练故障及解决方案简析

<正>2022年4月初至6月24日,美国国家航空航天局(NASA)累计进行了4次“航天发射系统”(SLS)首飞箭加注合练。在这4次试验过程中,出现了多个技术故障,如上面级止回阀关闭异常、液氢泄露等问题。本文对SLS首飞箭方案、加注合练目标以及四次加注合练故障情况及解决方案进行梳理与分析,为我国运载火箭的操作与流程优化提供参考借鉴。1 SLS-1火箭概述航天发射系统-1(SLS-1)火箭是美国国家航空航天局(NASA)从2011年开始研制的SLS新一代重型运载火箭的基本型,为两级半构型,由芯级、     

加速寿命试验方法及其在航天产品中的应用

介绍了加速寿命试验方法的相关概念,总结了加速寿命试验方法的三种常用类型与特点,阐述了加速寿命试验方法的目的、原理、加速模型以及统计分析;并总结分析了国内外加速寿命试验方法在航天产品中的工程应用;最后展望了该研究领域的发展趋势。     

脉冲爆震发动机试验室消声系统研究

为了改善脉冲爆震发动机(Pu lse detonation eng ine,PDE)试验室噪声向周围环境辐射、传播的现象,研究了消声装置设计方法,建立了进气、排气消声室系统,采用数值模拟和试验的方法,成功地将PDE试验室向外辐射、传播噪声降低30dB(A)以上,达到了降噪目的,已接近该处的本底噪声。通过数值模拟的方法获得消声室内流场的分布,分析了气流对消声器的声学性能影响,试验验证了从传播途径上降低PDE试验室向外辐射、传播噪声的方法是非常有效的,极大地减少了脉冲爆震发动机试验造成的噪声污染。     

基于改进Zernike矩的铆接孔径亚像素检测方法研究

针对飞机铆接孔径的检测问题,提出了一种改进的基于Zernike矩的亚像素铆接孔径检测方法。该方法首先通过直方图均衡化法对所采集的铆接孔径图进行增强处理,利用中值滤波法进行平滑处理,并采用梯度法锐化图像,然后在直方图谷底法、Prewitt算子边缘提取和Kirsch算子边缘提取3种图像分割方法基础上,采用Canny算子边缘检测进行粗定位,利用改进的Zernike矩进行亚像素级的边缘精细提取,提取出锪窝孔外圆的圆环区域,最后结合RANSAC算法进行圆拟合,产生圆轮廓并获取半径,完成拟合测量。经试验证明,该检测方法亚像素精确定位能力强,检测结果准确率高、稳定性好、重复测量精度可达到±10μm。     

爆震发动机研究进展

爆震是实现增压燃烧的一种重要途径,得益于爆震循环的热效率增益,基于爆震构建的推进装置具有显著的理论性能优势,有希望推动航空航天动力技术的跨越发展.本文在总结经典爆震理论和爆震推进相关的基础科学问题进展的基础上,进一步介绍了连续旋转爆震发动机的低阶模型建立方法以及涡轮式和冲压式连续旋转爆震发动机性能分析等方面的研究进展,...     

面向高校疫情管控的跨媒体舆情情感分析

实证类的网络舆情分析研究大多针对单一媒体进行,时间成本高、主观性强.在后疫情时代媒体融合快速发展的背景下,跨媒体、多终端的异源信息为网络舆情分析与治理带来新的挑战.本研究聚焦高校疫情管控过程中所出现的舆情问题,提出一种基于词频分析与LDA模型的舆情情感分析方法.通过网络爬虫采集2021年8～10月关于"开学全封闭管理"...     

一种基于量热法原理的微波中功率校准装置设计

为了解决航天遥感遥测中微波中功率参数的测试和溯源需求,设计了微波中功率校准装置,并进行了微波中功率校准装置设计测试验证。通过对测试结果的分析,表明该校准装置满足设计要求。