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31.
基于有限元方法,通过Python语言开发了SiC_p/Al复合材料的参数化建模程序,利用ABAQUS图形用户界面(GUI)完成了建模过程的可视化,搭建了颗粒的大小、形状、体积含量和分布可控的快速建模拟实平台。利用此平台建立了SiC_p/Al复合材料基于微细观的代表性体积单元(RVE)有限元模型,并先后引入了颗粒的弹脆性断裂行为、基体的弹塑性断裂损伤行为和界面的拉伸-开裂行为,实现了SiC_p/Al复合材料的变形和断裂的全过程模拟。为研究使役条件下SiC_p/Al复合材料的构效关系,建立了颗粒体积含量为7%和14%的复合材料有限元模型,首先研究了拉伸过程中颗粒体积含量对复合材料变形和损伤行为的影响;然后将体积含量为7%的复合材料模拟压缩过程与拉伸过程进行对比,分析了在不同载荷条件下复合材料的变形和损伤机理。实践证明,所建立的SiC_p/Al复合材料参数化建模平台可用于颗粒增强金属基复合材料基于微细观的有限元建模,对复合材料强韧化机理分析和构效关系研究具有重要的价值。 相似文献
32.
乘波器的参数化设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
开展变楔角参数化乘波器的研究.研究中考虑了粘性效应,分析了不同设计参数对乘波器气动性能的影响.对比MAXWARP乘波器设计结果和数值求解NS方程的结果,验证了变楔角参数化乘波器设计方法的正确性.分析了不同的设计参数对乘波器气动性能的影响,为研究复杂的乘波器设计和优化规律提供了一个途径.参数化乘波器设计可方便的控制乘波器的外形尺寸,使乘波器的应用性大大提高. 相似文献
33.
瑞schmid公司生产的内话系统于2000年进入中国民航市场,该设备以其稳定、可靠、安全赢得了广大民航业内人士的认可。本人参加了该设备在兰州中川机场及西安成阳机场的安蓑、调试。现将自己在调试过程中的一点体会及系统情况介绍给大家共同探讨。 相似文献
34.
2006年7月31日,西北空管局装备公司承建的嘉峪关机场改扩建工程空管设备安装调试工程通过了民航西北管理局和甘肃省人民政府联合的总体验收,工程质量合格并被评为优良。在此之前还顺利通过了建设单位的初步验收和民航总局空管局飞行校验中心的飞行校验。 相似文献
35.
用数值模拟的方法求解炮射导弹发射过程的主要空气动力系数,以某炮射导弹的气动外形为基础,以优秀的计算流体力学软件FLUENT、为工具。在数值模拟中全部计算网格采用结构化网格,紊流模型采用适于空气动力计算的一方程模型中SPALART-ALLMARAS模型,差分方程的求解采用一阶迎风格式和二阶迎风格式相配合的方式,所有这些保证在数值模拟中的物理模型、数学模型、以及方程的求解等方面提高数值模拟结果的精度,最后给出了主要的空气动力系数,并对其进行了简单的分析。 相似文献
36.
37.
基于热解动力学的绝热材料烧蚀研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对绝热材料的烧蚀热响应进行了研究。采用热解动力学模型计算材料热解,同时计算热解气体的一维流动。采用基于化学动力学控制及扩散控制的烧蚀模型计算材料表面的烧蚀。计算模型中采用有限体积法对能量方程进行离散计算,采用SIMPLE算法对热解气体的流动模型进行计算。计算结果表明,绝热材料内部的孔隙率呈梯度分布,材料的热解率是空间和时间的函数,烧蚀过程中部分材料处于原始材料状态。 相似文献
38.
利用雷达高度计、微波散射计、海洋波谱仪和合成孔径雷达SAR(Synthetic Aperture Radar)观测海面风、浪等海洋动力环境要素的技术已经日趋成熟,针对现有单星多传感器体制存在的重量大、稳定性差、功耗高、整星系统复杂等缺点,首先对以上四种海洋微波遥感器的发展和应用情况进行了梳理,随后根据目前的发展趋势,提出了一种新的多模式一体化设计方法并进行详细描述,最后,对未来星载海洋微波遥感器的多模式一体化技术进行了展望,为今后海洋微波遥感器的多模式一体化研究提供参考。 相似文献
39.
40.
引言随着西北民航地空通信系统的飞速发展,目前兰州管制区域内地空通信主要通过甚高频通信来实现,并且分为4个扇区,每个扇区又有主频、备频、应急频率及相邻扇区频率。这就需要话音比选器,对管制中心收到的多个话音信号进行比选,并将信噪比最好的一路信号输出给主、备内话面板供管制员使用。比选器已成为地空通信系统的重要设备组成部分。 相似文献